logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra G 1,4 16v - Szarpanie podczas jazdy ,brak mocy.

vice25 06 Maj 2012 20:10 27435 11
REKLAMA
  • #1 10868152
    vice25
    Poziom 2  
    Witam w mam problem z samochodem opel astra 2 1,4 16v kombi jest ona po wymianie cewki zaplonowej i po tygodniu problem powrócił ,jakby dostawal paliwo cyklicznie,szarpanie podczas ruszania,i znowu chodzi jak czołg.Podkreślam że cewka jest dobra sprawdzana .Może wiecie w czym jest problem?
  • REKLAMA
  • #2 10868304
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    vice25 napisał:
    jest ona po wymianie cewki zaplonowej i po tygodniu problem powrócił
    vice25 napisał:
    Podkreślam że cewka jest dobra sprawdzana


    Cewka mogla być dobra a teraz nie jest. Nie wiesz czego mu brakuje: iskry, paliwa... Auto do dokładnej diagnostyki.
  • #3 10869777
    vice25
    Poziom 2  
    Cewka sprawdzana na każdym lejcu jest iskra,a co do paliwa to po wymianie cewki było dobrze teraz problem powrócił ,pompka daje paliwo,dodam jeszcze ze posiadam jeszcze jedna cewkę też jest dobra daje na wszystkie lejce iskre!!!! i tez była zmieniana i samochód działał dobrze ale tylko pare dni potem znowu to samo!!!filtr paliwa tez zostal wymieniony.?

    Dodano po 3 [minuty]:

    A i auto zostało sczytane i nie wykazało zadnych błędów.
  • REKLAMA
  • #4 10935235
    corb
    Poziom 13  
    W większości przypadków brak iskry na cewce pojawia się po jej nagrzaniu, wymień świece nie straszny to koszt a będzie 100% pewności że to nie one.
  • #5 11193243
    pablito02
    Poziom 2  
    panowie proszę o pomoc. pojawił mi się problem z moją Astrą 1.6 16v 2001 rok ;/ mianowicie... brak iskry przy naładowanym akumulatorze a co dziwne gdy akumulator już siada zaczyna łapać i odpala ;/. co może byc powodem... po podłączeniu pod skaner wyskoczyły błędy P0351, P0352, P0353, P0354. Zadziwiające jest to że łapie na już prawie wyładowanym akumulatorze. CZy to może być czujnik wału korbowego? proszę o jakie kolwiek informację i podpowiedzi.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Gdy odpali nie ma problemu z obrotami i mocą. Chodzi bez zarzutów a gdy ją zgaszę jak się nagrzeje nie odpala w ogóle.
  • REKLAMA
  • #6 11193259
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Same błędy to mało, wykonaj podstawowe pomiary na kostce cewki!

    Dodano po 1 [minuty]:

    Popatrzyłbym jeszcze na synchronizację i sygnał z czujników obrotów wału i wałka.
  • REKLAMA
  • #7 11194862
    pablito02
    Poziom 2  
    dzisiaj wymieniłem czujnik wału korbowego na nowy i dalej bez zmian...
  • #8 11194949
    trans-serwis
    Poziom 39  
    vice25 napisał:
    po wymianie cewki zaplonowej
    Cewka nowa dobrej firmy czy używka?
    pablito02 napisał:
    dzisiaj wymieniłem czujnik wału korbowego na nowy i dalej bez zmian...
    Ciekawe po co i na jakiej podstawie?
  • #9 11197368
    pablito02
    Poziom 2  
    cewka jest dobra była zakładana w innym aucie i odpaliło bez problemu
    co warto sprawdzić jeszcze cały czas pali tylko jak akumulator już siada.....;/

    Dodano po 4 [minuty]:

    czy jest możliwe że jakiś przewód od masy lub prądowy jest gdzieś poluzowany lub odłączony ?? zadziwia mnie że iskra pojawia się dopiero na niskim napięciu....
  • #10 11198399
    vitko84
    Poziom 2  
    Kolego sprawdź w momencie gdy auto nie odpala czy na wtyczce dochodzącej do cewki jest zasilanie i masa. Jeśli piny na wtyczce są oznaczone ABCDEF to E jest masą a F plusem. Następnie na cewce oporności miedzy pinami F-A F-B F-C i F-D powinna wynosić ok 0.6Ω.
  • #11 11203951
    beatka035
    Poziom 1  
    Witam! Mam problem z Astrą II 1.4 2007r. Benzyna+gaz
    Auto po dłuższym postoju i nie odpalaniu przez mniej wiecej 5-6godzin ma pbolem z odpalaniem, po przekręceniu kluczyka i próbie dodaniu gazu auto ma pedał luźny i nie ma możliwości dodania mu gazu obroty spadają coraz niżej po czym auto gaśnie. Po kilku próbach ponownego odpalenia samochodu i w końcu udaniu się dodania gazu auto niby chodzi normalnie. Wbijamy wsteczny bądź bieg do przodu auto szarpiąc niesamowicie ma problemy z jakim kolwiek ruszeniem się czy to do przodu czy do tyłu. Dodam, że auto odpala na benzynie gaz załączy sie dopiero po rozgrzaniu silnika czyli przejechaniu jakiś ok. 2km wczesniej gaz się nie załącza. Auto tygodniami stało u mechanika cudem mechanik twierdził, że u niego z autem nic się nie niedzieje, po czym gdy wsiada ktoś by odebrać samochod auto głupkuje wiec ja już nie wiem czy mechanik jest idiota czy auto mądre :-) Mechanik wymienił przepływomierz, wyczyścił przepustnice wymienił kable i kasuje za każdnym razem błąd silniczka który cały czas świeci po przekręceniu kluczyka. A co wyskakuje mu po podłączeniu komputera tego nie wiem bo osobiście z nim nie rozmawiałam.Jak macie jakieś pomysły to czekam na pomoc!!!!!
  • #12 11453703
    daria89
    Poziom 1  
    Dobry wieczór,
    mam pewien problem. Od 2 lat posiadam astrę g 1.4 16v i od samego początku był problem z szarpaniem. Gaz (stag300) zakładany na moje zlecenie, zaraz po zakupie auta. EGR wyczyszczony, świecie wymienione 9zeszły rok), a od jakiś 2 miesięcy kiedy jest zimny silnik nie idzie jechać na LPG. samochód się dusi. Rusza z ledwością po ponad 3 tys. obrotów. Szarpie, nawet kiedy jest stała prędkość. Niby po rozgrzaniu jest lepiej, jednak samochód w czasie jazdy nadal poszarpuje. Nie bardzo wiem, dokąd mogłabym się udać z tym problemem. sugerowano mi wymianę listwy od gazu (nie wiem jak to się fachowo nazywa) lub cewkę zapłonową (?) - listwę/ kable od świec.
    Będę bardzo wdzięczna za udzielenie porady i wszelkiego rodzaju sugestie.
REKLAMA