logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra rocznik 1993 1.8 8v nie pali na 4 cylinder silnik c18nz

xsander81 06 Maj 2012 20:45 6482 14
REKLAMA
  • #1 10868334
    xsander81
    Poziom 9  
    Witam

    Jestem szczęśliwym posiadaczem astry F 1.8 8v i mam problem z silnikiem nie pracuje 4 gar. Ciśnienie na tym tłoku jest 11,2 na pozostałych podobnie, jest iskra paliwo dochodzi , świece i przewody po wymianie. Uszczelka pod głowicą wymieniona wraz z zaworami, bo to rzekomo miała być przyczyna tak powiedział mechanik. EGR zaślepiony, szczelność serwa i przewodu dochodzącego sprawdzona . Byłem u innego mechanika ale rozkłada ręce.Dodam iż świeca jest czarna i mokra Proszę o pomoc lub jakieś sugestie.
  • REKLAMA
  • #2 10872753
    vito998
    Poziom 10  
    masz ją na aparacie czy na module??
  • #3 10872799
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak z kopułką? Nie wielka, ale jest szansa że iskra sobie znajduje tam krótszą drogę.
  • REKLAMA
  • #4 10873302
    xsander81
    Poziom 9  
    Aparat zapłonowy jest bezobsługowy bez możliwości regulowania jest moduł . Nie mam w nim też czujnika Hala
  • #5 10877361
    vito998
    Poziom 10  
    xsander81 napisał:
    jest iskra paliwo dochodzi


    xsander81 napisał:
    Dodam iż świeca jest czarna i mokra


    skoro ciśnienie sprężania jest niemal idealne to tylko pozostaje moduł. a że iskra jest to nie znaczy że będzie chodzić dobrze ponieważ iskra może być "słaba". podmień moduł i powinno być dobrze. miałe identyczny przypadek w Vectrze b 1.6 8v i tylko wymiana modułu pomogła.
  • #6 10877375
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 10877395
    xsander81
    Poziom 9  
    przewód serwa był odłączony i zaślepiony wylot bez skutku .
  • #8 10877493
    vito998
    Poziom 10  
    Motronic napisał:
    Gdybyś sobie zdał sprawę z głupoty jaką napisałeś to byś sie zapadł pod ziemię.

    OK TYLKO CZEMU AUTOR POSTU PISZE ŻE :
    xsander81 napisał:
    szczelność serwa i przewodu dochodzącego sprawdzona
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 10877613
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    vito998 napisał:
    Motronic napisał:
    Gdybyś sobie zdał sprawę z głupoty jaką napisałeś to byś sie zapadł pod ziemię.

    OK TYLKO CZEMU AUTOR POSTU PISZE ŻE :
    xsander81 napisał:
    szczelność serwa i przewodu dochodzącego sprawdzona

    Podyskutuj jeszcze trochę. Tam jest jeden moduł wzmacniacza iskry dla wszystkich cylindrów - czemu miały nie działać tylko dla 4-go?
    Vectra b (x16sz) to nie to samo co Astra c18nz. Cudów nie ma - uszczelka pod kolektorem cała?
  • #10 10877620
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 10877740
    xsander81
    Poziom 9  
    robokop napisał:
    vito998 napisał:
    Motronic napisał:
    Gdybyś sobie zdał sprawę z głupoty jaką napisałeś to byś sie zapadł pod ziemię.

    OK TYLKO CZEMU AUTOR POSTU PISZE ŻE :
    xsander81 napisał:
    szczelność serwa i przewodu dochodzącego sprawdzona

    Podyskutuj jeszcze trochę. Tam jest jeden moduł wzmacniacza iskry dla wszystkich cylindrów - czemu miały nie działać tylko dla 4-go?
    Vectra b (x16sz) to nie to samo co Astra c18nz. Cudów nie ma - uszczelka pod kolektorem cała?


    słuszna uwaga uszczelka pod kolektorem nie była wymieniana wymienię ją dzisiaj i dam znać . zauważyłem iż podczas pracy silnika na wykręconej 4 świecy (bez) wydostają się opary jakby spaliny .
  • #13 10881559
    xsander81
    Poziom 9  
    problem rozwiązany uszczelka pod kolektorem była uszkodzona dziękuje za pomoc i zaangażowanie

    temat do zamknięcia.
  • #14 10881789
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 10882296
    xsander81
    Poziom 9  
    Motronic napisał:
    A nie moduł?


    moduł nie był ruszany tez mi sie wydawało iż nie ma on wpływu na tą usterkę
    . Troszkę szkoda ze dopiero po wymianie zaworów i uszczelki głowicy udało sie ustalić ale nikt nie jest wróżbitą javascript:emoticon(':D')
REKLAMA