logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewoo Espero 2.0 wiatrak na chłodnicy - przepala bezpiecznik 30A

Szakal85 07 Maj 2012 16:27 2410 7
REKLAMA
  • #1 10870790
    Szakal85
    Poziom 10  
    Witam

    Mam poważny problem z wentylatorem na chłodnicy. Otóż przy pierwszej temperaturze przy której mają się włączyć WOLNIEJSZE OBROTY (stopień I) - nie ma żadnego problemu, wentylator pracuje jak powinien, natomiast gdy wskazówka temperatury podejdzie coraz wyżej - przepala mi bezpiecznik 30A i wyłącza całkowicie obwód zasilania wentylatora. (czyli pewnie w momencie próby załączenia większych obrotów)
    Wkładałem także 40A bezpiecznik - też przepala.

    Pół roku temu w instalacji wymieniłem te dwie porcelanowe kostki - rezystory(oporniki) - powodujące (tak mi się wydaje) wolniejsze obroty wentylatora - gdyż pordzewiały w środku i nawet się przerwały.

    I nie wiem czy to może byc m.in tego przyczyna ale wydaje mi się ze nie.

    Kolejna sprawa, patrzac na instalację, jestem zielony ale z tego co widzę, są 2 przekaźniki. Jeden puszczający prąd na wolniejsze obroty (przez te porcelanowe dwa rezystory) drugi przekaźnik na większe obroty.. (oba przewody przed samym wentylatorem się łączą) Sprawdzilem obydwa przekazniki, są czyste. Jeżeli chodzi o samo działłnie, czy w przypadku załączenia 2 stopnia (większe obroty) przekaźnik pierwszy się rozłącza czy oba na raz puszczają prąd? (powtarzam że oba przewody potem się mostkują )

    Chodzi mi o rozwiązanie sprawy przepalania się bezpiecznika, który uniemożliwia mi chłodzenie cieczy chłodzącej. Jak by to zlokalizować...

    Na koniec powiem że przeciekała mi chłodnica i wymieniłem na nową. Być może woda dostała się do peszla i powoduje jakieś zwarcie ... a może to inna przyczyna..
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10871138
    ZSMS
    Poziom 13  
    Przy drugim biegu wentylatora ECM podaje masę na cewkę drugiego przekaźnika (szybkie obroty) pomijając opór.

    Musisz sprawdzić wiązkę jeżeli masz takie, a nie inne podejrzenia, że mogła zalać ją gdzieś woda. Tego typu diagnozy na odległość to wiesz...

    Pozdrawiam serdecznie i życze powodzenia.
  • REKLAMA
  • #3 10871472
    Szakal85
    Poziom 10  
    Tak ale czy przy drugim biegu przekaźnik od WOLNYCH OBROTÓW się wyłącza czy pozostaje cały czas zwarty ? Przez obydwa obwody wtedy płynie prąd i się mostkuje przed wiatrakiem?

    I jeszcze jedno pytanie... skoro istnieją wolne i szybkie obroty, (wolne tylko dlatego bo ten sam prąd do 30A płynie przez 2 rezystory(oporniki)) to mógłbym tak zrobić iż całkowicie bym zrezygnował z wolnych obrotów, wyciągnałbym z obwodu oba rezystory i bezpośredni prąd by dawał od razu szybkie obroty... czy tego lepiej nie robić czy tak nie można ? :>



    Kolejna sprawa, mam 2 schematy w książce:
    ECM Typu IEFI-S
    Daewoo Espero 2.0 wiatrak na chłodnicy - przepala bezpiecznik 30A
    ECM Typu IEFI-6
    Daewoo Espero 2.0 wiatrak na chłodnicy - przepala bezpiecznik 30A

    Z tego co widzę różnią się ECM i na drugim nie widzę przełącznika temperatury chłodnicy (S18)
    Wyrzuca bezpiecznik F10 (30A) (Wentylator chłodnicy duża i mała prędkość)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 10872238
    Szakal85
    Poziom 10  
    Sprawdzę jutro i dam znać, ale wydaje mi się że bedzie normalnie chodził, skoro włączają sie małe obroty i nie ma z tym problemu :)
    Podpiąc przewody bezpośrednio z akumulatora do niego? - bo jest obok
  • Pomocny post
    #6 10872269
    tomasz_a
    Poziom 12  
    Jak wyżej na krótko z prostownika rozruchowego, mierząc prąd. Na pewno nie powinien przekroczyć 30A. miałem podobny przypadek z wentylatorem w W210. Palił bezpiecznik 70A. Na prostowniku brakło skali, ponad 100A. Był uszkodzony. Sprawny w momencie rozruchu około 20A, a później 10A.
  • Pomocny post
    #7 10875028
    ZSMS
    Poziom 13  
    "Szakal85" Przekaźnik wolnego zostaje zwarty również przy pracy "szybkiego", dziś sprawdziłem w pracy.

    pozdrawiam.
  • #8 10891565
    Szakal85
    Poziom 10  
    Dzieki za odpowiedź ZSMS :)

    Wracając do tematu, doszedlem sam - bez elektryka - wypiąłem wsówkę przy wiatraku na CHŁODNICY OD KLIMY - bezpiecznika już nie wyrzuca :)
    Patrząc na obwód - u mnie załączają sie 2 wentylatory na raz. Z czego ten na chłodnicy wywalał bezpiecznik. Powód?
    - albo zatarty silnik,
    - albo zwarcie w instalacji (od momentu zmostkowania przewodu prądowego aż do wiatraka)
    Albo być moze za słaba masa na wiatrak?

    W wolnej chwili wymontuje wiatrak i sprawdze czy w ogóle działa.
    Bez tego wiatraka na chłodnicy od klimy chyba nic sie nie stanie? Z tego co mi sie wydaje to on mi juz nie dziala pewnie ze 2 lata a klima chodzi :) i chłodzi ^^
REKLAMA