logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 - wentylator klimatyzacji wyłącza się przy wysokich temperaturach

amm212 10 Maj 2012 19:11 18129 33
REKLAMA
  • #1 10882085
    amm212
    Poziom 17  
    Witam. Mam problem z 307 w kilmatroniku. Wyłącza się wentylator podczas pracy . W ogóle nie działa dopiero po jakimś czasie znów się włączy. Dzieje się to przy wyższych temperaturach na zwenątrz. Błąd odczytany ze sterownika klimy to" wentylator dla czujnika temp. wnętrza zablokowany"
  • REKLAMA
  • #2 10883542
    mczapski
    Poziom 40  
    Czyli masz diagnozę. Przynajmiej sprawdź jak pracuje ten wentylator.

    Oczywiście nie twierdziłem, że będzie to jedyny powód usterki. Jednak mowa o klimatronic, więc pomiar temperatury też ma znaczenie dla modułu sterującego.
  • #3 10883564
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 10883597
    bartek_j
    Poziom 35  
    Na 90% uszkodzony moduł wykonawczy dmuchawy.
  • REKLAMA
  • #5 10883606
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 10883667
    bartek_j
    Poziom 35  
    Może tez tak być. Ale miałem parę przypadków że to właśnie moduł wykonawczy był padnięty i objawy były identyczne. Tranzystory sprawne. Nie doszedłem co dokładnie było przyczną usterki, wymieniałem moduł za każdym razem.
  • #7 10883757
    amm212
    Poziom 17  
    Czyli jednym słowem na początek sprawdzic silnik i wymienić moduł. Nie orientuje się czy te moduły są dostepne naprzykład w I.C czy tylko serwis?
  • #8 10883963
    bartek_j
    Poziom 35  
    w serwisie one raczej dużo kosztują. Używki raczej, koło stówy kosztują.
  • #9 10884127
    amm212
    Poziom 17  
    A wyjęcie to chyba cała deska do góry? Można sprawdzić czy nie wyłącza się przez przegrzanie?
    czy sterownik żeby być na 100% pewnym?
  • #10 10884194
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #11 10884221
    bartek_j
    Poziom 35  
    Bez wyciągania kolumny kierownicy też się da. Trzeba tylko wywlec silnik z obudowy.
  • #12 10884272
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 10885087
    kidu22
    Poziom 35  
    bartek_j napisał:
    Nie doszedłem co dokładnie było przyczną usterki, wymieniałem moduł za każdym razem.
    Ten mostek gruby zwykle niekontaktuje z płytką.

    Motronic napisał:
    Nie trzeba wyciągać kolumny.

    Tylko odkręcić u dołu .......
  • #14 10912811
    amm212
    Poziom 17  
    jest w tym modelu opornica nawiewu ocobno ? wymieniony czujnik temp. wnetrza silnik i bez zmian.
  • #16 10913359
    raszey
    Poziom 2  
    Witam
    Podłączam się do tematu.
    mam podobny problem w mojej 307. Gdy pogoda jest bardzo upalna i w aucie mocno się nagrzeje występuje problem z klimą - sama wyłącza się. Po kilku-kilkunastu minutach ponownie się załącza, by znów po chwili się wyłączyć.
    Problem występuje TYLKO gdy w aucie jest mocno nagrzane... W serwsie klimatyzacji sprawdzano kilka rzeczy, podejrzewano m.in. ze załadowano zbyt dużą ilość płynu, jednak okazała się, ze nie, ciśnienie jest ok, sprężarka też działa prawidlowo. Komputer wykazał "błąd czujnika lewej klapy / pokrywy...." czy coś takiego. Nikt jednak nie wiedzial co to za czujnik i gdzie on jest.
    ja demontowalem jeszcze i czyscilem czujnik temperatury wnetrza kabiny, ale to tez nie pomoglo.
    Macie moze jakies pomysły ??
  • #17 10942946
    mkkrolik
    Poziom 11  
    Koledzy poradziliście sobie jakoś z tym wyłączającym sie nawiewem?
    Bo u mnie w upalne dni jest to samo..
  • REKLAMA
  • #18 10943583
    bartek_j
    Poziom 35  
    No było już tyle razy pisane. Do sprawdzenia:
    - silnik dmuchawy (szczotki, komutator)
    - złącza prądowe
    Jak nie pomoże to moduł wykonawczy przy silniku do wymiany.
  • #19 17274443
    DJF1
    Poziom 22  
    Witam
    Panowie mi dziś pojawił się taki sam problem z nawiewem, wyłącza się podczas pracy. Dziwne jest to że jak ją wyłączę a potem znów uruchomię to zaczyna działać silnik a po chwili przestaje i słychać taki dziwny dźwięk jakby coś pracowało ale nie może. Klima i nawiew do tej pory działał jak trzeba, ale od jakiegoś czasu po uruchomieniu silnika nie wiało nic, dopiero jak wyłączyłem silnik i odpaliłem na nowo to zaczynał pracować i było dobrze. Czy myślicie że to silnik nawiewu czy może climatronic?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Mój Peugeot jest z 2001r z silnikiem 2.0 16v

    Dodano po 12 [minuty]:

    Dodam jeszcze że nawiew zaczyna świrować, jak przestaje wiać to stopniowo, zmniejsza się nadmuch i przestaje całkiem. Czasami jest tak ze że nawiew nagle zaczyna wiać mocniej a potem się zmniejsza a po chwili przestaje wiać i słychać taki dziwny dźwięk jakby chciało coś ruszyć a nie może
  • #20 17274486
    Staszek49
    Poziom 35  
    Jeśli już wszystko sprawdziłeś i nadal bez zmian, to wymień filtr pyłkowy (kabinowy). Przy okazji sprawdź, czy wirnik dmuchawy nie jest hamowany przez jakieś śmieci i czy lekko się obraca.
  • #21 17274540
    DJF1
    Poziom 22  
    Nie sprawdziłem jeszcze nic bo to się stało jak wracałem z pracy, filtr kabinowy nie ma nic do tego zresztą był wymieniany pół roku temu. Jak się dostać do silnika nawiewu w tym aucie, czy dużo trzeba rozebrać aby się do niego dostać? Panel klimy reaguje na wszystkie przyciski, tyle sprawdziłem co mogłem bez rozbierania
  • #22 17274606
    Staszek49
    Poziom 35  
    Nie jestem pewien jak jest w 307 (mam obecnie 308). Dotychczas jeździłem autami niemieckimi, w których filtr kabinowy był odpowiedzialny m.in. za chłodzenie opornicy silnika dmuchawy, która w wyniku (zabitego) brudnego filtra przegrzewała się i ulegała awarii. Po wyjęciu filtra powietrza będziesz miał dostęp do wirnika silnika dmuchawy.
  • #23 17274798
    DJF1
    Poziom 22  
    Peugeot do Nie VW, sprawdziłem teraz jak sytuacja wygląda i po uruchomieniu nawiewu chodzi, przełączam na klimę chodzi ale jak mu dam nadmuch na maxa to po chwili przestaje chodzić natomiast jak wyłączę i włączę to działa znów jak należy. Dodatkowo na klimie zauważyłem że nawiew pracuje a po jakiejś chwili zaczyna z deka bardziej wiać. Wygląda to na to że coś jest ze sterowaniem nie tak, silniki w wentylatorze jak by był walnięty to sytuacja byłaby cały czas taka sama że szczotki łączą lub nie łączą.
  • #24 17274855
    GT_194
    Poziom 14  
    Właśnie uporałem się z podobnym problemem w seacie ibiza , wentylator po chwili pracy się wyłączał. Czasem po przejechaniu kilku km. zaczynał pracować. Przyczyną był uszkodzony tyrystorowy sterownik silnika dmuchawy znajdujący się w kanale pomiędzy filtrem pyłkowym a dmuchawą. W klimatroniku nie ma tradycyjnej opornicy , podejrzewam że w peugueocie również jest taki sterownik. Sterownik musi być chłodzony powietrzem zasysanym przez dmuchawę ponieważ b. mocno się nagrzewa.
  • #25 17274871
    mkkrolik
    Poziom 11  
    Obstawiam silnik nawiewu, rezystor dmuchawy go wyłącza bo cos go (moze nawet delikatnie) blokuje. Mialem podobnie i po wymianie na nowy (tzn. inny używany) objawy ustapily i wszystko działa jak należy.
    Silnik znajduje sie pod schowkiem pasazera, z tego co pamietam odkrecasz oslone spod schowka i jak sie troche nagimnastykujesz mozesz go wyciągnąć bez odkręcania czegokolwiek. Aby go wyciągnąć trzeba go wcześniej obrócić. Ale nie jest to proste,naprawdę trzeba sie nakombinowac zeby wyszedl.

    Dodano po 8 [minuty]:

    Przepraszam poprawka - dostep do dmuchawy jest od strony kierowcy ale wbrew temu co pisza na wielu forach instrukcjach mozna go zdemontowac bez odkrecania kolumny kierownicy -ale wymaga to niezlego nagimnastykowania sie.
  • #26 17294251
    DJF1
    Poziom 22  
    No tak ale sytuacja jest trochę dziwna, jak się wyłączy to słychać taki dziwny dźwięk. Po naciśnięciu off czasami znów załapie ale jak już off nie pomaga to zatrzymuje silnik i odpalam auto na nowo i wentylator znów startuje. Czasami podziała chwilę i znów przestaje a czasami działa non stop
  • #28 17312135
    DJF1
    Poziom 22  
    Piszę znów bo naprawiłem ale tylko na chwilę,myślałem że przy wtyczce nie styka ale jednak okazuje się że regulator w wentylatorze nie łączy.Prosze niech mi ktoś powie jak go wyjąć z obudowy,wiem że później trzeba kolumnę odkręcić ale nie mam pojęcia jak go wyrwać z nagrzewnicy. Gdzie jest jakaś śrubka czy co bo dostęp jest bardzo utrudniony i trzeba prawie po omacku.
  • #30 18087238
    Greg24041982
    Poziom 2  
    DJF1 napisał:
    Sprawa rozwiązana, trzeba przekręcić wentylator w kierunku ruchów zegara i pod odpowiednim kątem wyjąć go w dół. Sterownik miał zimne luty, po ich poprawieniu wentylator działa jak nowy


    Piszesz sterownik czyli klimatronik czy sterownik/rezystor w wentylatorze?
    Dziś wymieniłem rezystor. Pochodził chwile na najwyższych obrotach a teraz działa na wolnych jedynie.
    Mam te same przypadłości jak pisane powyżej.
    Rano jak temp poniżej 14 st to wentylator dziala non top zaś w upalne dni wyłącza się po chwili.
    Jakies wskazówki ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    DJF1 napisał:
    Sprawa rozwiązana, trzeba przekręcić wentylator w kierunku ruchów zegara i pod odpowiednim kątem wyjąć go w dół. Sterownik miał zimne luty, po ich poprawieniu wentylator działa jak nowy


    Piszesz sterownik czyli klimatronik czy sterownik/rezystor w wentylatorze?
    Dziś wymieniłem rezystor. Pochodził chwile na najwyższych obrotach a teraz działa na wolnych jedynie.
    Mam te same przypadłości jak pisane powyżej.
    Rano jak temp poniżej 14 st to wentylator dziala non top zaś w upalne dni wyłącza się po chwili.
    Jakies wskazówki ?
REKLAMA