logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

klej elektroprzewodzący na tylnej szybie - po podłączeniu prądu pali się

Janeo 13 Maj 2012 10:56 3151 7
REKLAMA
  • #1 10890844
    Janeo
    Poziom 12  
    Witam,
    Przy pomocy ładowarki samochodowej (robota domowa) oraz miernika V ustaliłem przerwy (aż dwanaście :) ), następnie przy użyciu lakieru elektroprzewodzącego "Laird" AG-438) załatałem przerwy. Niestety po ponownym podłączeniu zasilacza na przerwach poszedł dymek, po sprawdzeniu nadal był brak połączenia ścieżki grzejnej.

    Jaka była przyczyna? Czy fakt, że użyłem do zasilania ładowarki? Dziwne, bo miała ustawienia na minimum i dawała 9 volt...
  • REKLAMA
  • #2 10890846
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A poczekałeś aż wyschnie?
  • REKLAMA
  • #4 10892835
    Janeo
    Poziom 12  
    Przemo9826 napisał:
    A poczekałeś aż wyschnie?

    W zasadzie tak, to jest lakier szybkoschnący. O ile pamiętam poczekałem ok. 1 h.
    robokop napisał:
    Zbyt cienka i wąska warstwa lakieru.

    Szerokość była taka sama jak ścieżki - chyba taka winna być?... A co do grubości to była ciut grubsza od ścieżki, na wysokość taśmy klejącej po bokach...
  • REKLAMA
  • #5 10892841
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 10892889
    Janeo
    Poziom 12  
    Zupełnie nie rozumiem. W instrukcji obsługi tego lakieru nie było nic o czekaniu. Tym bardziej 24 h. Lakier zasychał prawie natychmiast (były z tego powodu nawet trudności z kładzeniem...) - no, ale nie będę się sprzeczał :|

    Czyli to nie sprawa posługiwania się ładowarką do akumulatora?

    PS: Jedynie w nowo kupionym, 2-składnikowym, w instrukcji mowa o min. 8h.
  • REKLAMA
  • #7 10893224
    kidu22
    Poziom 35  
    Miejsce przerwy trzeba przeczyścić i osuszyć ! Przy pracy z opalarką w 0,5h masz zrobiona na cacy szybę.
    I tylko te ''robaczki'' widać.
  • #8 10943191
    Janeo
    Poziom 12  
    Kupiłem 2-składnikowy ze srebrem, 34 zł (kiedyś tańszy bo srebro podrożało). Po wyschnięciu ok. 24 h dość twardy i co ważne, pięknie puszcza prąd.

    PS: Dla zainteresowanych - używałem w domu prostownika ładowania akumulatora ok. 7-12 V oraz woltomierza.
    Dobra ścieżka wykazuje proporcjonalne obniżanie napięcia wraz ze zbliżaniem się do przeciwnej elektrody - w odległości 1 mm to już 0 V.
    Urwana ścieżka pokazuje inaczej, jadąc po ścieżce elektrodą przez cały czas miernik pokazuje (przed przerwą) takie samo napięcie niezależnie od pozycji na ścieżce, ale po przekroczeniu przerwy napięcie staje się = 0 V.
    UWAGA: po załataniu pierwszych widocznych przerw nazajutrz przy sprawdzeniu pojawiały się następne (pod lupą lekko naderwane) - pewnie ma to związek ze zwiększeniem się natężenia prądu po pierwszych naprawach. Należy po kolei naprawiać, może to zając kilka dni :-)
REKLAMA