logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T4 Caravelle 1997 2.8 VR6 - Klimatyzacja tył, błąd 01026 dmuchawa V20

wuttke2 13 Maj 2012 20:17 6119 3
REKLAMA
  • #1 10893007
    wuttke2
    Poziom 2  
    Otóż zastanawia mnie sposób działania klimatyzacji dla pasażerów tylnych siedzeń.
    Samochód VW T4 Caravelle 1997 rok 2.8 VR6. Mianowicie, jak ustawię na panelu climatronic LO i prędkość nawiewu na 1 lub 2 biegu (kresce) to wentylator nie działa. Natomiast jak ustawię prędkość nawiewu od 3 biegu (kresce) to działa już z maksymalną prędkością. Każda zadana inna temperetura inna niż LO nie budzi wentylatora. Na komputerze pokazuje błąd 01026 - dmuchawa V20 tylnego parownika. Wymieniłem sterownik temperatury (taki czerwony jeż) - J349 na inny i problem jest ciągle ten sam. Aby nakreślić sytuację powiem (napiszę), że czynnik został uzupełniony i inne błędy się nie pokazują. Przy odpalaniu auta panel climatornika miga kilkakrotnie przed uruchomieniem się.
    Zmierzyłem wartość napięcia na przewodzie wentylatora i jest stałe - 13V natomiast drugi przewód jest sterowany zwarciem do masy. Masa pojawia się na nim po ustawieniu climatronika na 3 biegu i temperaturze LO.
    Czy ktoś może pomóc ? Wyjaśnić jak to powinno działać prawidłowo?
    Z góry dziękuję za pomoc z nadzieją, że ktoś potrafił będzie pomóc.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 10947699
    wuttke2
    Poziom 2  
    Na jeżu są trzy przewody

    1 Masa
    2 Plus 13Volt
    3 sterowanie na którym przy wyłączonym obiegu jes 0,15 V

    Napięcie rzędu 6,5V pojawia się w momencie kiedy ustawię na climatronicu LO i minimum 4 kreskę regulacji obrotów nawiewu i pozostaję ta wartość niezależnie czy prędkość jest zmienię na 5 czy 6 bieg
    Jak zmienię wartość temperatury na inną niż LO to na przewodzie 3 pojawia się 0,15V
    IDEA?

    Dodam, że na dwóch (różnych) jeżach jest tak samo.
    Miernikiem zmierzyłem oporność między środkowym stykiem (tam gdzie się kostkę wpina) a samym jeżem i wartość na jednym wyniosła 3,1 Ohma a na drugim 3,5.
    Śmiem domniemać, że jeże są sprawne.

    IDEA ?

    Czekam na mądre głowy.
  • #4 12659425
    wtm1
    Poziom 1  
    Usterkę masz w wiązce , klimatronik nie widzi sygnału powrotnego że działa tylny wentylator ( z tego co pamiętam cieni zielono czarny przewód )
REKLAMA