Witam,
mam następujący problem, samochód przełącza bieg z 1 na 2 dopiero przy jakiś 3200 rmp, po przełączeniu następuję szarpnięcie i resztę biegów przerzuca w miarę normalnie bez jakiś mocnych szarpnięć lecz znowu nie widzi 5 biegu w pozycji tip-tronic jego wrzucenie też jest nie możliwe. Po podłączeniu do komputera wyskakuję błąd 281 - czujnik prędkości pojazdu -G68, błąd można wykasować lecz się załącza od razu przy zmianie biegu z 1 na 2. Pytanie gdzie może leżeć problem komputer został wyjęty nie został zalany wodą nic tam nie jest stopione, spalone itd , wiązka kabli też jest w porządku niektóre kabelki są lekko pozacinane lecz żaden nie jest przerwany. Problem pewnie leży w samym czujniku, czujnik bodajże znajduję się w środku skrzyni...
Czy może być jakaś inna przyczyna występowania tego błędu (czujnik abs są w porządku).
Czy też zmieszany olej w skrzyni biegów może wprowadzać czujnik w błąd...? Ale to znowu miałby jakiś odczyt a tu nie ma w ogóle sygnału.
Czy można w jakiś inny sposób to zdiagnozować...?
Bardzo proszę o pomoc
wjazd do warsztatu zaczyna się od słowa kilka tysięcy
(skrzynia 09B jatco, 5 biegowa tip-tronic)
(dodam że tego samego dnia został zmieniony akumulator samochód pojechał w trase i po 400 km zaczęła się zabawa)
mam następujący problem, samochód przełącza bieg z 1 na 2 dopiero przy jakiś 3200 rmp, po przełączeniu następuję szarpnięcie i resztę biegów przerzuca w miarę normalnie bez jakiś mocnych szarpnięć lecz znowu nie widzi 5 biegu w pozycji tip-tronic jego wrzucenie też jest nie możliwe. Po podłączeniu do komputera wyskakuję błąd 281 - czujnik prędkości pojazdu -G68, błąd można wykasować lecz się załącza od razu przy zmianie biegu z 1 na 2. Pytanie gdzie może leżeć problem komputer został wyjęty nie został zalany wodą nic tam nie jest stopione, spalone itd , wiązka kabli też jest w porządku niektóre kabelki są lekko pozacinane lecz żaden nie jest przerwany. Problem pewnie leży w samym czujniku, czujnik bodajże znajduję się w środku skrzyni...
Czy może być jakaś inna przyczyna występowania tego błędu (czujnik abs są w porządku).
Czy też zmieszany olej w skrzyni biegów może wprowadzać czujnik w błąd...? Ale to znowu miałby jakiś odczyt a tu nie ma w ogóle sygnału.
Czy można w jakiś inny sposób to zdiagnozować...?
Bardzo proszę o pomoc
(skrzynia 09B jatco, 5 biegowa tip-tronic)
(dodam że tego samego dnia został zmieniony akumulator samochód pojechał w trase i po 400 km zaczęła się zabawa)