logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ford focus 1999 rok drżenie kierownicy podczas hamowania

ford1989 15 Maj 2012 17:57 6579 15
REKLAMA
  • #1 10899377
    ford1989
    Poziom 9  
    Chciałbym dowiedzieć się co może być przyczyną drżenia kierownicy podczas hamowania, wymieniłem końcówki drążków wyważyłem koła i dalej jest to samo.Podejrzewam skrzywione tarcze hamulcowe ale nie jestem pewien podpowiedzcie czekam na wskazówki.
  • REKLAMA
  • #2 10899390
    Makalon
    Poziom 16  
    Twoje podejrzenie jest jak najbardziej słuszne. Mogą też byc zasyfiałe tłoczki lub źle zabezpieczone klocki po nieudolnej wymianie. Do bicia na kierownicy dochodzi buczenie?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 10899814
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bez pomiaru bicia tarczy to wróżenie z fusów i wymiana na pałę.
  • #5 10900228
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    Witam,
    zobacz w jakim stanie masz klocki i tarcze może jakiś syf się dostał a jeśli chodzi o łożyska to bardzo łatwo możesz sprawdzić czy masz jakikolwiek luz w kołach podnosisz auto stajesz przodem do auta lub z boku i ruszasz przodem koła do wewnątrz i zewnątrz auta jeśli będzie dość wyczuwalny luz możesz stawiać na łożyska jeśli nie zostają ci klocki i tarcze i czy łożyska nie huczą podczas kręcenia kołem na podnośniku
  • #6 10900441
    madziex13155
    Poziom 11  
    Wymień tarcze i klocki , łożysk nie ruszaj
  • #7 10900468
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No mamy już parę propozycji, kilka stówek padnie jakby się zastosować do wszystkich bez żadnej diagnozy.

    Ja dorzucam koło kierownicy, kto da więcej?
  • #8 10900471
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    madziex13155 napisał:
    Wymień tarcze i klocki , łożysk nie ruszaj

    Zapłacisz za niepotrzebną wymianę "na ślepo", jeśli się okaże że to jednak nie to?
  • REKLAMA
  • #9 10900548
    darek-stasiak
    Poziom 24  
    Ja to samo miałem przy hamowaniu w moim Daewoo Rezzo 2004r.(kierownica ruszała się po naciśnięciu pedału hamulca) wymieniłem tarcze i klocki przód ( można też przetoczyć tarcze i wymienić klocki) i po kłopocie razem klp. z wymianą 280zł
  • #10 10900583
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    darek-stasiak napisał:
    Ja to samo miałem przy hamowaniu w moim Daewoo Rezzo 2004r.(kierownica ruszała się po naciśnięciu pedału hamulca) wymieniłem tarcze i klocki przód ( można też przetoczyć tarcze i wymienić klocki) i po kłopocie razem klp. z wymianą 280zł

    No popatrz, a ja tak miałem w swoim samochodzie i wymiana tarcz w ogóle nie pomogła. I co Ty na to?
  • #11 10900656
    wojciechjanusz
    Poziom 28  
    Przy samochodzie z bębnami z tyłu (Focus 1999) zdarza się, że drżenie kierownicy przy hamowaniu nie jest od przednich tarcz lub łożysk (choć tak jest najczęściej), ale od zowalizowanych bębnów z tyłu. Przez połączony na pompie układ wibrujące ciśnienie płynu przenosi się na przednie zaciski i tym samym na kierownicę.
    Łatwo się sprawdza - przy prędkości występowania największych wibracji przyhamuj nieco (na suchej nawierzchni) ręcznym - jeżeli wibracja się pojawi (ale słabsza), to prawdopodobnie winne są bębny.
  • #12 10901532
    Makalon
    Poziom 16  
    wojciechjanusz napisał:
    Przy samochodzie z bębnami z tyłu (Focus 1999) zdarza się, że drżenie kierownicy przy hamowaniu nie jest od przednich tarcz lub łożysk (choć tak jest najczęściej), ale od zowalizowanych bębnów z tyłu. Przez połączony na pompie układ wibrujące ciśnienie płynu przenosi się na przednie zaciski i tym samym na kierownicę.
    Łatwo się sprawdza - przy prędkości występowania największych wibracji przyhamuj nieco (na suchej nawierzchni) ręcznym - jeżeli wibracja się pojawi (ale słabsza), to prawdopodobnie winne są bębny.

    Znam przypadek o którym, mówisz i też właśnie w focusie ale wtedy kierownica nie biła
  • #13 10901537
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Makalon napisał:

    Znam przypadek o którym, mówisz i też właśnie w focusie ale wtedy kierownica nie biła

    Bo nie będzie biła kierownica - za to będzie pedał bił.
  • #14 10901543
    Makalon
    Poziom 16  
    robokop napisał:
    Makalon napisał:

    Znam przypadek o którym, mówisz i też właśnie w focusie ale wtedy kierownica nie biła

    Bo nie będzie biła kierownica - za to będzie pedał bił.

    Dokładnie, czyli ta teoria nie pasuje do usterki focus1989
  • #15 10903035
    wojciechjanusz
    Poziom 28  
    robokop napisał:
    Bo nie będzie biła kierownica - za to będzie pedał bił.
    Z całym szacunkiem, ale nie dywaguję, lecz piszę o znanych mi z autopsji przypadkach, kiedy przy owalnych bębnach z tyłu drżała przy hamowaniu kierownica, a nie pedał. Właściciele wymieniali tarcze, opony, przekładali koła - nic nie pomagało, dopiero przetoczenie bębnów zlikwidowało drżenie na kierownicy.
  • #16 10903107
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dobra Panowie, wystarczy tych dziwnych historii.

    Temat zamykam, jeżeli autor będzie miał coś do dodania proszę o PW.
REKLAMA