Chciałbym dowiedzieć się co może być przyczyną drżenia kierownicy podczas hamowania, wymieniłem końcówki drążków wyważyłem koła i dalej jest to samo.Podejrzewam skrzywione tarcze hamulcowe ale nie jestem pewien podpowiedzcie czekam na wskazówki.
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tammadziex13155 napisał:Wymień tarcze i klocki , łożysk nie ruszaj
darek-stasiak napisał:Ja to samo miałem przy hamowaniu w moim Daewoo Rezzo 2004r.(kierownica ruszała się po naciśnięciu pedału hamulca) wymieniłem tarcze i klocki przód ( można też przetoczyć tarcze i wymienić klocki) i po kłopocie razem klp. z wymianą 280zł
wojciechjanusz napisał:Przy samochodzie z bębnami z tyłu (Focus 1999) zdarza się, że drżenie kierownicy przy hamowaniu nie jest od przednich tarcz lub łożysk (choć tak jest najczęściej), ale od zowalizowanych bębnów z tyłu. Przez połączony na pompie układ wibrujące ciśnienie płynu przenosi się na przednie zaciski i tym samym na kierownicę.
Łatwo się sprawdza - przy prędkości występowania największych wibracji przyhamuj nieco (na suchej nawierzchni) ręcznym - jeżeli wibracja się pojawi (ale słabsza), to prawdopodobnie winne są bębny.
Makalon napisał:
Znam przypadek o którym, mówisz i też właśnie w focusie ale wtedy kierownica nie biła
robokop napisał:Z całym szacunkiem, ale nie dywaguję, lecz piszę o znanych mi z autopsji przypadkach, kiedy przy owalnych bębnach z tyłu drżała przy hamowaniu kierownica, a nie pedał. Właściciele wymieniali tarcze, opony, przekładali koła - nic nie pomagało, dopiero przetoczenie bębnów zlikwidowało drżenie na kierownicy.Bo nie będzie biła kierownica - za to będzie pedał bił.