logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Clio 1.2 92r - różnice w zwrotnicach a geometria kół?

kaczor111 15 Maj 2012 23:15 3707 14
REKLAMA
  • #1 10900975
    kaczor111
    Poziom 9  
    Witam forumowiczów, mam pytanie dotyczące zwrotnicy do clio 1.2 92r wiec musiałem zmienić ja w moim clio ze względu na gniazdo końcówki drążka, po założeniu nowej (używanej w dobrym stanie) zauważyłem ze śruby od amortyzatora maja inny rozstaw ale mam jakby uniwersalne mocowanie na amortyzatorze i to jakoś dało się obejść lecz gdy wszystko poskładałem to okazało się że nie da się jechać tym autem bo zmieniła się bardzo geometria i koło stało jak by pod innym kątem (na zewnątrz) i teraz moje pytanie czy są jakieś różnice w zwrotnicach oprócz rozstawu śrub na amortyzatorze (różnica 2-3mm) ?
  • REKLAMA
  • #2 10900999
    mischa
    Poziom 23  
    Cokolwiek tam nie zrobisz MUSISZ ustawić poprawnie geometrię zawieszenia!
    Nieważne czy samą końcówkę czy całą zwrotnicę.
    Najmniejszy problem jaki będziesz miał bez tej operacji to zdarte w szybkim czasie opony. W najgorszym walniesz dzwona...
  • #3 10901015
    kaczor111
    Poziom 9  
    no właśnie dużo nie brakowało:) i myślisz ze wystarczy ustawić geometrie?
  • #4 10901021
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Albo masz inną zwrotnicę niż potrzebujesz, albo jest używana w dobrym stanie, po małym dzwonie.
  • REKLAMA
  • #5 10901034
    williams
    Poziom 30  
    kaczor111 napisał:
    ale mam jakby uniwersalne mocowanie


    co to znaczy?

    Tam tylko możesz ustawić zbieżność bez kąta nachylenia i wyprzedzenia zwrotnicy.

    Dziwna dziwność ta zwrotnica.
  • REKLAMA
  • #6 10901038
    kaczor111
    Poziom 9  
    Pewnie to inna zwrotnica.
  • #7 10901040
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 10901046
    kaczor111
    Poziom 9  
    Uniwersalne mocowanie jest na amortyzatorze jakby fasolka zrobiona na jednym otworze.
  • #9 10901102
    williams
    Poziom 30  
    To jak fasolka to geometria do ustawienia koniecznie.
  • #10 10903488
    kaczor111
    Poziom 9  
    A czy w clio ustawia się kąt pochylenia zwrotnicy?
  • #11 10903571
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    jeśli jest fasolka w zwrotnicy to pewnie ktoś wcześniej próbował zmienić kont pochylenia koła jeśli pojedziesz na ustawienie zbieżności to mechanik który się tym zajmuje będzie wiedział o co chodzi i jeśli mu powiesz żeby ci oprócz zbieżności ustawił kąty a na pewno się ciebie po wyskalowaniu przyrządami o to zapyta bo będzie miał różne kąty na dwóch kołach to powinien ci to zrobić. U mnie w warsztacie też są przypadki że do ustawienia prawidłowego konta koła rozwierca się otwory ale tylko dlatego że auto miało kiedyś dzwon
  • REKLAMA
  • #12 10903657
    kaczor111
    Poziom 9  
    To widocznie moje miało lub zwrotnica która kupiłem miała.
  • #13 10903940
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    raczej był stawiał na zwrotnicę gdyż jak mówisz ta którą założyłeś miała rozwiercane otwory.
    Ja bym się zbytnio tym nie przejmował podjechał bym do warsztatu który ustawia zbieżność i niech ci sprawdzą zbieżność z kątami i ewentualnie ustawią tak jak ma być gdyż jak sądzę auto pływa po drodze i ścina opony.
    Możesz też zobaczyć wizualnie jak się ma jedno koło do drugiego ale w taki sposób nie ustawisz nigdy dobrze.
    Nie wiem jaki jest koszt w regionie w którym mieszkasz u mnie w warsztacie taki zabieg waha się w zależności od tego czy trzeba rozwiercać czy nie, ustawienie kompletu jest to koszt miedzy 80 a 100zł w innych częściach polski ceny na pewno będą inne.
    Pozdrawiam
  • #14 10904007
    kaczor111
    Poziom 9  
    Wizualnie widać ewidentnie ze to koło ucieka na zewnątrz. A co do uciekania na boki to chyba tylko kaskader by się rozpędził więcej jak 60km\h:)
  • #15 10905084
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    to tak jak mówię jedyne co zostaje to podjechać do warsztatu i ustawić kąty pochylenia koła oraz zbieżność po tej operacji powinno być dobrze aha możesz mieć delikatnie przestawioną kierownice w lewo lub prawo ona po pewnym czasie sama się wyprostuje zależeć to będzie od tego ile km już przejechałeś i czy zdążyło ściąć już oponę
REKLAMA