logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ocena wyglądu świecy zapłonowej - czy wszystkie cylindry są w normie?

leszczu19901 16 Maj 2012 13:30 3751 25
REKLAMA
  • #1 10902368
    leszczu19901
    Poziom 11  
    Co sądzicie ?? Na każdym cylindrze świece wygląda podobnie
    Ocena wyglądu świecy zapłonowej - czy wszystkie cylindry są w normie?
  • REKLAMA
  • #2 10902387
    Artur_97
    Poziom 19  
    Dobrze jest, lekko okopcona, pewnie ostatni raz auto było uruchamiane na krótko?
  • #3 10902394
    leszczu19901
    Poziom 11  
    Artur_97 napisał:
    Dobrze jest, lekko okopcona, pewnie ostatni raz auto było uruchamiane na krótko?

    Ja wiem czy na krótko. Autko przejechało ok 6 km i zostało zgaszone.
  • #4 10902407
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To ledwie zdążyło temperatury nabrać. Co z tą świecą jest nie tak, że mamy jej wygląd oceniać? Jest czysta, samochód nie bierze oleju. Aczkolwiek elektroda centralna sugeruje że świeca ma trochę przejechane.
  • #5 10902420
    Artur_97
    Poziom 19  
    Ogólnie proponuję zmianę świec, drogie nie są, a przynajmniej może usunie się przyczynę ,,problemu" którego autor nie napisał.
  • REKLAMA
  • #6 10902453
    leszczu19901
    Poziom 11  
    robokop napisał:
    To ledwie zdążyło temperatury nabrać. Co z tą świecą jest nie tak, że mamy jej wygląd oceniać? Jest czysta, samochód nie bierze oleju. Aczkolwiek elektroda centralna sugeruje że świeca ma trochę przejechane.

    Dużo opowiadania, ale postaram się wszystko ładnie streścić. O tuz chodzi o dokładnie o model 214i z marki Rover. Silnik który miałem do tej pory 1.4 8V złapał nieszczęsny HGF( tzw. wydmuchana uszczelka pod głowicą). Postanowiłem , że przy okazji naprawy zwiększę sobie moc i wstawię głowice od 16V na dól od 8V. Wszystko zostało ładnie złożone do kupy. Autko odpaliło, ale bardzo nierówno pracował na wolnych obrotach, po wskazówce obrotomierze tego nie było widać, ale po pracy silnika, tak. Więc na pierwszy ogień poszły świece. Świece zastałam całe osmalone czarnym nagarem.

    Czyli za bogata mieszanka paliwa. Na pierwszy ogień poszedł regulator ciśnienia w listwie wtryskowej. Wstawiłem swój stary od 8V. Świece wyczyściłem, ale poprawy nie było. Dalej były osmalone. Wyczyściłem je po raz drugi i wstawiłem drugi regulator już prawidłowy od 16V, bo jednak się trochę różni od 8V. No i do tej pory tak jeżdżę, autko dużo lepiej pracuje na wolnych obrotach ma moc, ale sami widzicie, że świece nie jest do końca ok. Dodam, że całość śmiga na kompie od wersji 8V o numerze MKC 104014, gdzie przy wersji 16V występuje komputer o numerze MKC 104022
  • REKLAMA
  • #7 10902563
    bartek_j
    Poziom 35  
    Analiza spalin prawdę ci powie.
    A sonda tlenowa pracuje poprawnie ?
  • #8 10902568
    leszczu19901
    Poziom 11  
    bartek_j napisał:
    Analiza spalin prawdę ci powie.
    A sonda tlenowa pracuje poprawnie ?

    Sonda sprawdzana tak samo jak i czujnik temp. Wszystko w normie.
  • #9 10903018
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nic nie jest w normie. Skoro zalewa, to jakim cudem sonda pracuje poprawnie? Wyjęta omomierzem sprawdziłeś?
  • REKLAMA
  • #10 10903070
    leszczu19901
    Poziom 11  
    robokop napisał:
    Nic nie jest w normie. Skoro zalewa, to jakim cudem sonda pracuje poprawnie? Wyjęta omomierzem sprawdziłeś?

    Sprawdzona miernikiem. Pokazywała 0.4V na rozgrzanym silniku
  • #12 10903268
    Artur_97
    Poziom 19  
    Najlepiej podjechać na diagnostykę i sprawdzić kody błędów, może samochód sam powie co mu dolega.
  • #13 10903373
    leszczu19901
    Poziom 11  
    robokop napisał:
    Czyli nadal nic o niej nie wiesz.

    Wcześniej przy 8V działała dobrze, więc małe jest prawdopodobieństwo aby padła, lecz tego też nie możemy wykluczyć.
    Ogólnie obstawiam zwalone wtryski lub komp który nie wyrabia. Bo jeszcze robiłem taka podmiankę, że wstawiłem swoje stare wtryski które były w 8V o mniejszej wydajności, autko wtedy ładnie pracowało świece były w porządku, ale samochód nie miał mocy.
  • #14 10903680
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 10905901
    leszczu19901
    Poziom 11  
    pandy napisał:
    sprobuj podmienic komp (zakladam ze wiazka jest taka sama) i sprawdzic

    Podmieniłem już komp, ale wtedy immo odcinało mi paliwo i kręcił tylko rozrusznikiem. Wiec trzeba nie tylko komp zmienić, ale również moduł centralki i mieć chociaż jeden pilot wszystko od jednego auta. Wiązka będzie chyba ta sama.
    pandy napisał:
    zakladam ze pojemnosci ukladu dolotowego (i konstrukcja) sa identyczne w wersji 8 i 16V

    Filtr obudowa ta sama, tylko kolektor ssący w 8V był metal,a w 16V jest plastik, ale czy jest ta sama pojemność to nie wiem.
    pandy napisał:
    A jakie swiece stosowane sa w 16V? - czesto stosuje sie rozne swiece...

    Te same co w 8V
    pandy napisał:
    tloki sa te same dla wersji 8V i 16V?

    Tłoki są te same, średnica i skok ten sam. Te silniki właśnie różnią się tylko kolektorom ssącym wydechowym i głowicą. Dół jest ten sam.
  • #16 10922519
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 10922541
    leszczu19901
    Poziom 11  
    pandy napisał:
    Bez zmiany komputera to nie bedzie dzialac - albo zmienisz wsad w komputerze albo zmienisz komputer - charakterystyki sterowania sa napewno inne i zamiast spodziewanej poprawy charakterystyki bedziesz mial jej pogorszenie.

    No właśnie szukam. Bo bez wymiany się nie obejdzie.
    pandy napisał:
    Obawiam sie ze nie ugryziesz problemu bez dostepu do narzedzi warsztatowych - IMMO mozna przeprogramowac wiec wystarczy podmiana komputera (lub jesli jest taka mozliwosc wgranie wsadu z 16V).
    Niestety to co chciales uzyskac wymaga wielu roznych modyfikacji.

    Musze kupić cały zestaw startowy tzw. komputer, moduł centralki i chociaż jeden pilot. Wtedy nie bedzie problemy z IMMO.
    pandy napisał:
    Puszki rezonansowe sa takie same w wersji 8 i 16V?

    Dolot puszka filtra ta sama, wiec pewnie puszka rezonansowa tez ta sama.
  • #18 10927380
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 10927531
    leszczu19901
    Poziom 11  
    pandy napisał:
    Nie wiem jak w wypadku Rover'a ale wydaje mi sie ze nie powinno byc problemow z zaprogramowanie Immo pod inny komputer - po prostu potrzebujesz warsztat wysposazony w urzadzenie - odpadnie ci wtedy koniecznosc wymiany reszty gratow - poszukaj zakaldu specjalizujacego sie w dorabianiu kluczy i programowaniu - ewentualnie warsztatu zajmujacego sie elektryka samochdowa - w wypadku starszych modeli sporo komputerow aftermarketowych moze to zrobic.

    W Roverze też jest to możliwe. Tylko że zrobi to tylko komputer T4, czyli specjalizujący się tylko w Rover/MG. Najbliższy mam w Warszawie.
    pandy napisał:
    Rozwaz ewentualnie rezygnacje z fabrycznego ECU i Immo i montaz komputera aftermarketowego. Sprawdzales schematy elektryczne? Nie ma zadnych dodatkowych elementow w osprzecie? Np zmiennej pojemnosci dolotu, dodatkowych czujnikow itd. ?

    Już zamówiłem cały zestaw za 250 zł.
  • #20 10929755
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #21 11433664
    leszczu19901
    Poziom 11  
    Witam ponownie. Sorka, że tak długo nie odpisywałem. Podmieniłem kompy i teraz silnik kompletnie inaczej pracuje tzw. lepiej, dużo lepiej. Co teraz powiecie o tej świecy ??
    Ocena wyglądu świecy zapłonowej - czy wszystkie cylindry są w normie?
  • #22 11433710
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #23 11433728
    leszczu19901
    Poziom 11  
    No na tych świecach przejechałem już koło 1000 km.
  • #24 11433737
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 11435350
    leszczu19901
    Poziom 11  
    Motronic napisał:
    Zupełnie też nie wiem, co chciałeś od świecy w pierwszym temacie.

    Bo przedtem wyglądała tak
    Ocena wyglądu świecy zapłonowej - czy wszystkie cylindry są w normie?

    Przeczyściłem ją i przejechałem 6 km. Ale to był mały odcinek, aby znów świeca pokryła się sadzą. Wtedy to był inny przypadek, bo silnik chodził na złym komputerze, ale nie będę się rozpisywał bo w tym temacie jest już to opisane.
  • #26 11435839
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA