Chciałbym zamontować dodatkowy wyłącznik kierunkowskazów w mercedesie busie 208d z 1991r.
osobny dla lewego i osobny dla prawego. dwa proste osobne wyłączniki, którymi można w razie potrzeby włączać kierunki w razie awarii zespolonego ( często pada)
jak to zrobić? gdzie się wpiąć itd, jaki potrzebny wyłącznik? pojedynczy czy inny?
czy to mogłoby działać po całkowitym wyłączeniu zespolonego, czy zespolony musi być podłączony do kostek? ew. oba warianty
osobny dla lewego i osobny dla prawego. dwa proste osobne wyłączniki, którymi można w razie potrzeby włączać kierunki w razie awarii zespolonego ( często pada)
jak to zrobić? gdzie się wpiąć itd, jaki potrzebny wyłącznik? pojedynczy czy inny?
czy to mogłoby działać po całkowitym wyłączeniu zespolonego, czy zespolony musi być podłączony do kostek? ew. oba warianty