logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort 1.8 TD 1997 - Jak podłączyć elektrykę pompy wtryskowej?

dankos1 19 Maj 2012 22:46 6242 19
REKLAMA
  • #1 10914752
    dankos1
    Poziom 10  
    Witam wstawiam silnik od escorta 1,8 TD z 1997 roku do innego auta mam problem z podłączeniem pompy wtryskowej chodzi dokładnie o układ elektryczny w pompie jest jeden zawór do którego trzeba podłączyć "+" i "-" ale oprócz tego są w niej jeszcze 2 czujniki z jednego wychodzą 3 przewody a z drugiego 2 może mi ktoś napisać jak lub do czego je podłączyć
  • REKLAMA
  • #2 10915244
    Qbuś
    Poziom 38  
    I oczywiście mamy sami zgadnąć, czy to pompa "Bosch" czy "Lucas" i do jakiego auta to podłączasz ?
  • #3 10915258
    dankos1
    Poziom 10  
    Robię samochód typu sam więc wiązki też sam będę puszczał
    Zrobiłem już ramę przykręciłem zawieszenie i silnik ze skrzynią na krótko podłączyłem zawór ale nie wiem jak podłączyć resztę czujników od pompy
    Pompa to "Lucas" jeden czujnik to
    419220
    98-054
    Lucas - idą z niego 3 przewody zielony żółty i czerwony
    do drugiego idą 2 czarne
  • #4 10915610
    polonez15
    Poziom 33  
    Jeden to pewnie kąt wtrysku a drugi - immo? Opisów trochę było już na wujku Google szukaj, i jak Kolega wyżej mówi.
  • REKLAMA
  • #5 10918039
    dankos1
    Poziom 10  
    sorki ale nie kumam ? o jakim koledze wyżej mówisz ?
    postaram się jaśniej sprecyzować
    do czego podłączyć kąt wtrysku i do czego podłączyć immo ( kluczyki od samochodu z którego pochodzi silnik mam) ale chcę podłączyć silnik na razie na krótko
  • #6 10918132
    polonez15
    Poziom 33  
    Kolega wyżej pytał, jaka pompa...
  • #7 10918149
    dankos1
    Poziom 10  
    tak jak napisałem lucas
  • #8 10918185
    polonez15
    Poziom 33  
    Jeden z zaworów po podaniu napięcia zapewne wyprzedza kąt trysku do odpalenia zimnego silnika, a z drugim Ci nie podpowiem. Do sterowania pierwszym można użyć przekaźnika świec od jakiegokolwiek samochodu, który ma wejście sterowane czujnikiem temperatury, oby charakterystyka się zgadzała.
  • #9 10918214
    dankos1
    Poziom 10  
    popraw mnie jeśli się mylę ale jeśli podam plus bezpośrednio z akumulatora to też powinno zadziałać ?
  • REKLAMA
  • #11 10918440
    dankos1
    Poziom 10  
    śliczne dzięki
    pozostaje więc tylko jak immo podłączyć?
  • #12 10919708
    dizba
    Poziom 33  
    Tej pompy nie odpalisz.
    Kup starszy model, tylko z jednym kabelkiem do elektrozaworu.
  • #13 10921174
    dankos1
    Poziom 10  
    Możesz mi coś bliżej powiedzieć przyjacielu dlaczego nie odpalę
    dzisiaj cały dzień kompletowałem wiązkę do komapa od eskorta bo znalazłem forum na którym jest post że musi być komputer do tej pompy i immo mam nadzieje że nie straciłem całego dnia na darmo
  • REKLAMA
  • #14 10921246
    krzychu95
    Poziom 19  
    Jeżeli pompa nie przyda się do projektu to chętnie odkupie korektor wyprzedzenia kąta wtrysku.
  • #15 10921288
    dankos1
    Poziom 10  
    Najpierw muszę się do końca upewnić że tak tego nie uruchomię bo wydaje mi się że po podłączeniu komputera powinno to chodzić, a nie mam pojęcia jaką inną pompę mógł bym wstawić - bo to też kwestia spalin - czy na innej pompie przejdzie to przegląd
  • #16 10921373
    dizba
    Poziom 33  
    dankos1 napisał:
    po podłączeniu komputera powinno to chodzić

    Po zaprogramowaniu immo.
    A pompę od starszego modelu np z 1996 roku.
  • #17 10921794
    dankos1
    Poziom 10  
    powiedz mi jeszcze kolego bo mam komputer stacyjkę i kluczyk od tego samego escorta to będę musiał programować kluczyk
  • #18 10921804
    dizba
    Poziom 33  
    Jeżeli masz komplet to nie.
  • #19 10921840
    dankos1
    Poziom 10  
    to super jutro mam zamiar to spróbować odpalić dzisiaj kompletowałem wszystko zobaczymy może się uda
    jeszcze raz dzięki
  • #20 10924996
    dankos1
    Poziom 10  
    po podłączeniu wiązki i kompa silnik chodzi co prawda nie ma wolnych obrotów ale podejrzewam że to kwestia regulacji
    może mi ktoś podpowie jeszcze bo do elektrozaworu w pompie dochodziły 2 "+" i po podłączeniu do masy 1 z nich dopiero zawór się odtworzył i reszta zaczęła działać - czym to może być spowodowane - masa na kompie jest do ramy i do silnika też podłączyłem
    I czy takim dodatkowym "-" nie spalę czegoś ?
REKLAMA