logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

POLONEZ ATU PLUS kiepsko odpala na ciepłym silniku

zbyszek222 21 Maj 2012 11:54 2560 9
REKLAMA
  • #1 10919042
    zbyszek222
    Poziom 9  
    witam wszystkich!!
    Podepnę się pod temat.
    Mój polonez atu z 98/99 roku ma taki oto problem z uruchamiamniem.
    Rano jak jest zimny pali "na dotyk" odpala na benzynie i za momencik przechodzi na gaz i pracuje bez żadnych kłopotów. Wszystko jedno czy na benzynie czy na gazie chodzi i jest ok. Jak się trochę zagrzeje to zaczynają się kłopoty. nie chce zapalić męczę go i chechłam aż mi żal rozrusznika zapala po kilku albo kilkunastu próbach takiej katorgi. i wtedy w środku śmierdzi benzyna ale sądzę że to od tego mordowania rozrusznikiem. jeszcze jedno co zauważyłem jak się rozgrzewa to czasem obroty silnika podskakują do około 2 do 2,5 tyś obrotów. lecz po "przegazowaniu" wracają na normalne wartości. Błagam o pomoc bo to jest mój jedyny środek do dowozu do pracy.
  • REKLAMA
  • #2 10919127
    autoel
    Poziom 26  
    Prawdopodobnie parownik puszcza gaz, spróbuj przed zgaszeniem dać na benzynę i niech popracuje kilka minut nim wyłączysz.
  • #3 10919294
    zbyszek222
    Poziom 9  
    owszem robiłem tak. reguły nie ma raz zapali na dotyk a innym razem chechłam go aż mnie się krew gotuje i pocę się jak żaba. najchętniej bym go walnąłb takim wielkim młotem.
    Dzięki za podpoiwiedź. jeszcze raz tak spróbuję. zobaczę co będzie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 10919600
    sandamiano
    Poziom 30  
    Sprawdź czujnik temperatury silnika dla ECU. Możliwe że padł i na gorąco pokazuje że jest zimny - zalewa silnik.
  • REKLAMA
  • #5 10926266
    zbyszek222
    Poziom 9  
    dzięki za podpowiedź ale powiedz gdzie to ustrojstwo jest i jak wygląda i jak sprawdzić czy padnięte?? Sposób z przejściem na benzynę przy gaszeniu na razie skutkuje. oczekuję na przesylkę zestawu naprawczego do parownika. Prośba poradźcie gdzie znaleźć jak to rozebrać (parownik) i złożyć żeby części na następny nie zostało.
  • #6 10926807
    leszczu19901
    Poziom 11  
    A o jaki to w ogóle silnik chodzi ??
  • #8 10933229
    zbyszek222
    Poziom 9  
    silnik 1.6 na jednopunkcie z systemem BOSCH-a
    a zaworów nie można regulować bo są hydrapopychacxze

    Dodano po 42 [minuty]:

    napiszcie proszę gdzie się znajduje ten czujnik temperatury, tak na wszelki wypadek, bo jestem prawie pewien że to niestety parownik i nadal czekam na przesyłkę z allegro. Proszę podrzućcie informację gdzie znaleźć takie łopatologiczne informacje "krok po kroku" jak wymienić bebechy z tego parownika (LOVATO) bo jestem pewien obaw co do tego że jakieś części mi zostaną na mały parowniczek.
    już teraz dziękuję:|
  • REKLAMA
  • #9 10964835
    zigi256515
    Poziom 10  
    Witam wszystkich forumowiczów. Jestem posiadaczem DAEWO 1,6 Gsi 98r. i też mam
    już niestety z nim trochę problemów. Wiele prac wykonuję sam i uczę się. Problem regeneracji parownika Lovato już mam za sobą. Jest to bardzo prosta praca i myślę że kolega zupełnie niepotrzebnie się boi.Wystarczy tylko uważnie parownik rozebrac. Starannie złożyc i przeprowadzic regulację. Tutaj polecam serwis LPG. Proszę jeśli to coś pomoże odwiedzic stronę www.arbiter.pl/galeria/lovato-regulacja. Myślę , że to w zupelności wystarczy. Pozdrawiam.
  • #10 11322727
    zbyszek222
    Poziom 9  
    podziekowania udało sie!! po wymianie czujnika zaczął odpalac i problem się skończył. |Dziękuję za podpowiedż i poradę.
REKLAMA