logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volskswagen Golf MK2 1.3 na wtrysku+LPG 1990r. - Kuleje na jeden tłok

Xseries 22 Maj 2012 19:41 3636 4
REKLAMA
  • #1 10923985
    Xseries
    Poziom 13  
    Witam,
    Volskswagen Golf MK2 1.3 na wtrysku+LPG 1990r. - Kuleje na jeden tłok
    Mam problem z moim Golfem 1.3 na wtrysku w gazie, polegający na tym, że nie pracuje jeden cylinder. Chodząc na wolnych obrotach silnik mocno buja a dźwięk z wydechu jest nienaturalny w porównaniu do pracy sprzed awarii. Wykluczyłem już zepsutą świecę, przewody oraz cewkę. Na każdej innej świecy sytuacja się powtarza. Próba wymiany przewodu też zakończyła się niepowodzeniem. Sprawdzałem świecę - normalnie iskrzy. Myślałem, że oprócz gazu dostaje również benzyny (uszkodzony wtryskiwacz) - to też wykluczyłem poprzez bezpośrednie odłączenie wężyka paliwa od szyny wtryskiwaczy. Na samym gazie również kuleje ku mojemu zaskoczeniu (gaz jest przecież suchy!)! Po zakręceniu silnikiem bez świec Trzy tłoki są normalne (czarne, suche), natomiast ten kulejący jest wilgotny. Czy to może być uszczelka pod głowicą? Wg mnie, jeżeli to byłaby ona z wydechu wydostawałby się płyn w postaci pary, co się nie dzieje. Jak uważacie?
    Proszę o szybką pomoc. W razie potrzeby zamieszczę zdjęcia. Z góry serdecznie dziękuję!
    Pozdrawiam, Xseries!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10924052
    jerry1960
    Poziom 36  
    Zmierz ciśnienie sprężania wraz z próba olejową.
  • REKLAMA
  • #3 10924109
    Xseries
    Poziom 13  
    Ciśnienie sprężania mam zmierzyć ciśnieniomierzem jak dobrze rozumiem, ale co kolega ma myśli pisząc: "wraz z próbą olejową"?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 10924202
    robi1214
    Poziom 31  
    Mierzysz ciśnienie następnie robisz to samo wlewając wcześniej powiedzmy 5 mililitrów oleju do cylindra.Jeżeli drugi pomiar będzie większy od pierwszego -nieszczelny cylinder jeżeli pomiar będzie taki sam - wypalony zawór.Warto również sprawdzić wałek rozrządu.
  • #5 10925206
    Xseries
    Poziom 13  
    Dziękuję bardzo kolegom za pomoc i fatygę :). Jeżeli uda mi się coś wykombinować to się pochwalę. Z tym pomiarem obecnie może być ciężko. Kiedyś w nim mierzyłem i miał coś koło 12bar z tego co pamiętam.
REKLAMA