Objaw był taki. Po przekręceniu stacyjki rozrusznik nie kręcił, nie było słychać załączającej cewki. Zużyte okazały się szczotki. Już zamówiłem.
Jednak nasunęło mi się pytanie o sprawność samego elektromagnesu. Jak go sprawdzić mając rozrusznik w częściach ?
Podając minus na obudowę plus na jeden z zacisków i plus na sterowanie - jeśli załączy plus na drugim zacisku - to będzie warunek konieczny, ale nie wystarczający. Bo nie będę wiedział, czy zadziała uzwojenie wciagające rdzeń.
Dobrze myślę ?
Jak zatem sprawdzić samą cewkę ? Wsunąć rdzeń i sprawdzić czy go wsunie ?
EDIT:
Przykręciłem cewkę do obudowy rozrusznika. W rozrusznika nie ma tylko szczotek i wirnika.
Podałem masę na obudowę. Plus sterowania połączyłem z plusem na cewce. Podłączyłem do aku - nie wypycha zębatki
Czy to oznacza uwalony elektromagnes ?
Jednak nasunęło mi się pytanie o sprawność samego elektromagnesu. Jak go sprawdzić mając rozrusznik w częściach ?
Podając minus na obudowę plus na jeden z zacisków i plus na sterowanie - jeśli załączy plus na drugim zacisku - to będzie warunek konieczny, ale nie wystarczający. Bo nie będę wiedział, czy zadziała uzwojenie wciagające rdzeń.
Dobrze myślę ?
Jak zatem sprawdzić samą cewkę ? Wsunąć rdzeń i sprawdzić czy go wsunie ?
EDIT:
Przykręciłem cewkę do obudowy rozrusznika. W rozrusznika nie ma tylko szczotek i wirnika.
Podałem masę na obudowę. Plus sterowania połączyłem z plusem na cewce. Podłączyłem do aku - nie wypycha zębatki