logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A2 TRW - schemat kostki czteropinowej pompy wspomagania

DarekTDA 28 Maj 2012 19:13 4698 15
REKLAMA
  • #1 10942865
    DarekTDA
    Poziom 10  
    Witam mam problem z elektryczną pompą wspomagania w Audi A2, nie działa ani trochę wspomaganie, sprawdzałem napięcie na grubych pinach jest, błędów w liczniku nie ma. Czy ktoś ma może rozpiskę kostki czteropinowej która jest przy tej pompie? Dodam że jest to pompa TRW.
  • REKLAMA
  • #2 10942923
    jkm73
    Poziom 21  
    W kostce są 2 cany napędu i plus po zapłonie-czarny.
  • #3 10942937
    DarekTDA
    Poziom 10  
    Dzięki bardzo za szybką odpowiedz sprawdzę ten plus po zapłonie
  • REKLAMA
  • #4 10943022
    trans-serwis
    Poziom 39  
    DarekTDA napisał:
    błędów w liczniku nie ma
    A we wspomaganiu kierownicy sprawdzałeś.
  • REKLAMA
  • #5 10943038
    DarekTDA
    Poziom 10  
    nie komunikuje sie
  • #6 10943265
    trans-serwis
    Poziom 39  
    DarekTDA napisał:
    nie komunikuje sie
    Czyli jaki wniosek?
  • #7 10948327
    DarekTDA
    Poziom 10  
    Sprawdziłem ten plus po stacyjce no i jest, czyli chyba pompa do wymiany.
  • #8 13154928
    oli
    Poziom 11  
    w a2 nie da się połączyć ze wspomaganiem odsyła do adresu 17 czyli zegarów
  • #9 15625379
    DEXTRAN
    Poziom 15  
    oli napisał:
    w a2 nie da się połączyć ze wspomaganiem odsyła do adresu 17 czyli zegarów


    no właśnie, dlaczego i jak sie połaczyc z tym wspomaganiem ??
  • REKLAMA
  • #10 18402378
    CUSTOM
    Poziom 12  
    Witam Panowie. Powiedzcie czy to normalne że obudowie pompy wspomagania jest napięcie. Dodam że auto było po lekkim spotkaniu z sarną i zauważyłem iskrzenie jak obudowa pompy zaczęła dotykać swojego mocowania.
  • #11 18402664
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Nie powinno być żadnego napięcia na obudowie.Możesz próbować łączyć się poprzez ABS,ale jeśli kable są OK (obciąż główny halogenem) to pompa do wymiany.
  • #12 18402855
    CUSTOM
    Poziom 12  
    Iskrzenie było mocne, aż się bałem że auto może się zapalić. wychodzi na to że jest + na obudowie. Sprawdziłem kontrolką między obudową a masą, kontrolka świeci. Sprawdzę jeszcze jakąś mocną żarówką ale wychodzi na to że ma przebicie.
  • #13 18402876
    GrandMasterT
    Poziom 25  
    A może po prostu brakuje jej połączenia z masą i stąd napięcie na obudowie ?
  • #14 18403434
    CUSTOM
    Poziom 12  
    Masa jest bo sprawdzałem probówką wtyczkę. Podłączyłem żarówkę halogenowa między obudowę a masę na podłużnicy. Świeci pełną mocą. Pompę zdemontowałem i wysyłam do regeneracji.
  • #15 18405010
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Mogły zewrzeć tranzystory mocy i przepalić podkładki silikonowe do masy.
  • #16 18505397
    CUSTOM
    Poziom 12  
    Pompa naprawiona. Chodzi jak należy. Nie powiem co było bo sam nie wiem.
REKLAMA