Witam
Kupiłem rozbitego golfa 4(bardzo okazyjnie)
Po złożeniu całego okazało się że ciężko pali tzn. długo trzeba go kręcić choć nie zawszę , czasami pięknie na szczała pali. Gdy zapali na"szczała" silnik pracuje ładnie wkręca się na obroty i jedzie ładnie. Lecz jednak gdy kręci dłużej to jest znaczy spadek mocy, nie wkręca się w obroty odzywa się czujnik detonacyjny .
Sprawdziłem cewkę sprawna ,kable również żadnego przebicia itd ,świece okopcone na czarno za bogata mieszanka (dodam ze teraz pali z 14l/100 świece kable nowe) .
Ciśnienie paliwa ok . pompa paliwa dobrze pompuje .
Nie miałem już pomysłów i chłopaczek podpiął mi go pod komputer , który pokazał błąd czujnika położenia silnika g28 niewłaściwy sygnał , sprawdziłem miernikiem czujnik wysyła impulsy , sprawdziłem również czujnik na wałku rozrządu ale również jest sprawny . Jeszcze tak myślę, że poprzedni właściciel lał olej CC do maszyn budowlanych ciągników rolniczych itd. czyli bardzo gesty , i zastanawiam mnie czy nie za gęsty i może czujnik nie daje rady szczytać prędkości wału albo ten pierścien jest uszkodzony .
Co wy na to jakieś podpowiedzi sugestie ?
Jutro pewnie będę się przymierzał do darcia tej mich .
Dodam że rozrząd jest dobrze ustawiony .
Podrawiam
Kupiłem rozbitego golfa 4(bardzo okazyjnie)
Po złożeniu całego okazało się że ciężko pali tzn. długo trzeba go kręcić choć nie zawszę , czasami pięknie na szczała pali. Gdy zapali na"szczała" silnik pracuje ładnie wkręca się na obroty i jedzie ładnie. Lecz jednak gdy kręci dłużej to jest znaczy spadek mocy, nie wkręca się w obroty odzywa się czujnik detonacyjny .
Sprawdziłem cewkę sprawna ,kable również żadnego przebicia itd ,świece okopcone na czarno za bogata mieszanka (dodam ze teraz pali z 14l/100 świece kable nowe) .
Ciśnienie paliwa ok . pompa paliwa dobrze pompuje .
Nie miałem już pomysłów i chłopaczek podpiął mi go pod komputer , który pokazał błąd czujnika położenia silnika g28 niewłaściwy sygnał , sprawdziłem miernikiem czujnik wysyła impulsy , sprawdziłem również czujnik na wałku rozrządu ale również jest sprawny . Jeszcze tak myślę, że poprzedni właściciel lał olej CC do maszyn budowlanych ciągników rolniczych itd. czyli bardzo gesty , i zastanawiam mnie czy nie za gęsty i może czujnik nie daje rady szczytać prędkości wału albo ten pierścien jest uszkodzony .
Co wy na to jakieś podpowiedzi sugestie ?
Jutro pewnie będę się przymierzał do darcia tej mich .
Dodam że rozrząd jest dobrze ustawiony .
Podrawiam