logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

nissan sunny 1,4 lx 16 V 94r. pełny wtrysk- ciężko odpala

manfred12a 29 Maj 2012 22:15 1499 2
REKLAMA
  • #1 10947389
    manfred12a
    Poziom 11  
    Witam
    Zmieniłem pompę paliwa ze względu na to ,że straciła wydajność 2,2 bar.Teraz kręci 3 i nawet 3,2 bar czyli ok., ale muszę dodać gazu aby zapalić.Paliwo, regulator ciśnienia oddaje do zbiornika przy zapłonie ,a nawet potem coś tam dalej kapie.(sprawdzane na podłączonej butelce) Myślę,że to może być kropnięty regulator ciśnienia ale potrzebuję rady czy może coś innego nawala?
    Przed wymianą pompy jeździłem, tylko czasem potrafił mi zamarudzić na zimnym i w dodatku na skrzyżowaniu.Po wielu bólach wymieniłem pompę paliwa ale jak piszę muszę teraz dodać gazu aby w ogóle odpalić .Potem chodzi i jeździ jak ta lala.

    Proszę poprawić pisownię, spacja po przecinku i kropce nie przed, nazwy własne z wielkiej litery. [ociz]
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10947712
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    manfred12a napisał:
    Teraz kręci 3 i nawet 3,2 bar czyli ok.

    Nie ok bo powinien trzymać równe 3 bary w stosunku do ciśnienia w kolektorze ssącym, ale powiedzmy że to błąd pomiaru.
    Sprawdziłeś jak z utrzymywaniem ciśnienia po zgaszeniu?
  • #3 10950388
    manfred12a
    Poziom 11  
    Dla mnie cenna rada,że regulator ok.
    Poza tym jak pisałem wcześniej przejechałem się po zamontowaniu pompy i najprawdopodobniej porządnie odpowietrzyłem układ.Dzisiaj odpaliłem bez problemów i przejechałem się.Dodawanie gazu podczas rozruchu było wynikiem (tak rozumuję) zapowietrzenia.Wcześniej nigdy nie miałem takiej sytuacji, aby tak długo trzeba było odpowietrzać, dlatego trochę się zdenerwowałem i poprosiłem o pomoc, ale teraz wszystko ok.
    Dziękuję za radę.
    Zamykam temat
REKLAMA