Witam
Zmieniłem pompę paliwa ze względu na to ,że straciła wydajność 2,2 bar.Teraz kręci 3 i nawet 3,2 bar czyli ok., ale muszę dodać gazu aby zapalić.Paliwo, regulator ciśnienia oddaje do zbiornika przy zapłonie ,a nawet potem coś tam dalej kapie.(sprawdzane na podłączonej butelce) Myślę,że to może być kropnięty regulator ciśnienia ale potrzebuję rady czy może coś innego nawala?
Przed wymianą pompy jeździłem, tylko czasem potrafił mi zamarudzić na zimnym i w dodatku na skrzyżowaniu.Po wielu bólach wymieniłem pompę paliwa ale jak piszę muszę teraz dodać gazu aby w ogóle odpalić .Potem chodzi i jeździ jak ta lala.
Proszę poprawić pisownię, spacja po przecinku i kropce nie przed, nazwy własne z wielkiej litery. [ociz]
Zmieniłem pompę paliwa ze względu na to ,że straciła wydajność 2,2 bar.Teraz kręci 3 i nawet 3,2 bar czyli ok., ale muszę dodać gazu aby zapalić.Paliwo, regulator ciśnienia oddaje do zbiornika przy zapłonie ,a nawet potem coś tam dalej kapie.(sprawdzane na podłączonej butelce) Myślę,że to może być kropnięty regulator ciśnienia ale potrzebuję rady czy może coś innego nawala?
Przed wymianą pompy jeździłem, tylko czasem potrafił mi zamarudzić na zimnym i w dodatku na skrzyżowaniu.Po wielu bólach wymieniłem pompę paliwa ale jak piszę muszę teraz dodać gazu aby w ogóle odpalić .Potem chodzi i jeździ jak ta lala.
Proszę poprawić pisownię, spacja po przecinku i kropce nie przed, nazwy własne z wielkiej litery. [ociz]