Witajcie, opiszę swój problem.
Silnik C18XE
Od pewnego czasu auto świruje, po zapaleniu go i przejechaniu np 100m potrafi zgasnąć przy czym wskazówka od obrotów skoczy, góra dół. Czasami przy wyższych obrotach potrafi zamknąć skale ;] auto oczywiście gaśnie i potem jest problem z odpaleniem, rozrusznik kręci ale auto nie łapie, po paru obrotach złapie. Gdy wracam do domu ok 10km i po 5 min próbuje go zapalić efekt ten sam, nie zawsze. Jeśli podczas jazdy zgaśnie to zaraz odpala poprzez silnik który go pcha... na rozruszniku jest inaczej, czasami załapie po 2-3 obrotach a czasami potrzeba go dłużej kręcić. Dodam ze mam LPG. Wcześniej zdarzyło mi to może dwa razy, teraz jest coraz częściej. Z tego co wyczytałem takie objawy (skok obrotomierza itp) daje uszkodzony czujnik halla, bo raczej cewka by nie powodowała takiego skoku wskazówki obrotomierza.
Pompka paliwa działa, ale to raczej nie ma nic do rzeczy bo jadę na LPG
Silnik C18XE
Od pewnego czasu auto świruje, po zapaleniu go i przejechaniu np 100m potrafi zgasnąć przy czym wskazówka od obrotów skoczy, góra dół. Czasami przy wyższych obrotach potrafi zamknąć skale ;] auto oczywiście gaśnie i potem jest problem z odpaleniem, rozrusznik kręci ale auto nie łapie, po paru obrotach złapie. Gdy wracam do domu ok 10km i po 5 min próbuje go zapalić efekt ten sam, nie zawsze. Jeśli podczas jazdy zgaśnie to zaraz odpala poprzez silnik który go pcha... na rozruszniku jest inaczej, czasami załapie po 2-3 obrotach a czasami potrzeba go dłużej kręcić. Dodam ze mam LPG. Wcześniej zdarzyło mi to może dwa razy, teraz jest coraz częściej. Z tego co wyczytałem takie objawy (skok obrotomierza itp) daje uszkodzony czujnik halla, bo raczej cewka by nie powodowała takiego skoku wskazówki obrotomierza.
Pompka paliwa działa, ale to raczej nie ma nic do rzeczy bo jadę na LPG