logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy lekkie bicie koła pasowego w BERLINGO DW8 1,9D 2002 jest normalne?

synio77 01 Cze 2012 22:23 2688 4
REKLAMA
  • #1 10957477
    synio77
    Poziom 9  
    Chciałbym zapytać o koło pasowe do tego silnika. Wymieniłem stare koło pasowe na nowe, i zastanawia mnie to że gołym okiem widać bardzo lekkie bicie na włączonym silniku. Na starym kole pasowym było tak samo. Ogólnie producent silnika dopuszcza lekkie luzy na kole ale czy da się je zauważyć gołym okiem?

    Poniżej treść z opisu silnika DW8

    Luz boczny wału korbowego :

    luz boczny powinien zawierać się między 0,07 i 0,32 mm
    luz boczny reguluje się za pośrednictwem 4 półpierścieni na łożysku nr 2 (2 od strony bloku silnika, 2 od strony pokrywy wału korbowego)

    Oczywiście w pracy silnika to nie przeszkadza i nic nie stuka.
    Czy ktos na forum ma taki silnik i może coś napisać na ten temat. Czy to jest normalne?
  • REKLAMA
  • #2 10958306
    domellus
    Poziom 29  
    Opis dotyczy luzu "wału korbowego" a nie koła pasowego.
  • REKLAMA
  • #3 10959089
    synio77
    Poziom 9  
    Masz kolego rację, ale koło pasowe jest przykręcone na sztywno do wału więc nie wiem skąd ten minimalny luz czy na kole czy na wale. Koło jest nowe, więc raczej wychodzi na wał. Koło składa się z dwuch części połączonych gumą (tłumikiem drgań) może to dlatego.
    A jak u Ciebie jest? też widać lekkie bicie?
  • REKLAMA
  • #4 10959945
    carrot
    Moderator Samochody
    W kole pasowym jest gumowy tłumik drgań skrętnych, skrętne być może tłumi, ale boczne powoduje ;)
  • #5 10959978
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zamknij klapę przy tym aucie i nie zaglądaj tam więcej. Luz wału mierzy się przy użyciu czujnika zegarowego, poruszając bezpośrednio wałem - to że kółko "bije" wynika z jego natury - dwa metalowe elementy połączone warstwą gumy, stanowiącą "amortyzator". Tyle, zamykam.
REKLAMA