Chciałbym zapytać o koło pasowe do tego silnika. Wymieniłem stare koło pasowe na nowe, i zastanawia mnie to że gołym okiem widać bardzo lekkie bicie na włączonym silniku. Na starym kole pasowym było tak samo. Ogólnie producent silnika dopuszcza lekkie luzy na kole ale czy da się je zauważyć gołym okiem?
Poniżej treść z opisu silnika DW8
Luz boczny wału korbowego :
luz boczny powinien zawierać się między 0,07 i 0,32 mm
luz boczny reguluje się za pośrednictwem 4 półpierścieni na łożysku nr 2 (2 od strony bloku silnika, 2 od strony pokrywy wału korbowego)
Oczywiście w pracy silnika to nie przeszkadza i nic nie stuka.
Czy ktos na forum ma taki silnik i może coś napisać na ten temat. Czy to jest normalne?
Poniżej treść z opisu silnika DW8
Luz boczny wału korbowego :
luz boczny powinien zawierać się między 0,07 i 0,32 mm
luz boczny reguluje się za pośrednictwem 4 półpierścieni na łożysku nr 2 (2 od strony bloku silnika, 2 od strony pokrywy wału korbowego)
Oczywiście w pracy silnika to nie przeszkadza i nic nie stuka.
Czy ktos na forum ma taki silnik i może coś napisać na ten temat. Czy to jest normalne?