Witam.
Od niedawna jestem właścicielem samochodu marki vw golf II i dzisiaj ujawnił mi się problem jak w temacie. A mianowicie nieźle muszę się nakręcić kierownicą żeby uzyskać delikatny skręt kół. Samochód nie posiada wspomagania, ale kierownica kręci się bardzo lekko - lżej niż przed wyłonieniem się tego problemu. Zakres koniecznego do wykonania obrotu kierownicy by uzyskać zamierzony skręt kół jest obecnie znacznie większy w porównaniu z zakresem jaki był konieczny przed ujawnieniem się tego problemu. Niedogodność tę zauważyłem dzisiaj. Wcześniej nic podobnego się nie działo.
Co może być tego przyczyną? Na co należy zwrócić uwagę?
Z tego co do tej pory się dowiedziałem może być to coś z maglownicą? Czy tylko o maglownice może się tu rozchodzić?
Czy w obecnej sytuacji można przemieszczać się tym samochodem w miarę bezpiecznie i nie pogarszając tego problemu? Chodzi np. o dojazd do mechanika - jakieś kilka/kilkanaście km.?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Od niedawna jestem właścicielem samochodu marki vw golf II i dzisiaj ujawnił mi się problem jak w temacie. A mianowicie nieźle muszę się nakręcić kierownicą żeby uzyskać delikatny skręt kół. Samochód nie posiada wspomagania, ale kierownica kręci się bardzo lekko - lżej niż przed wyłonieniem się tego problemu. Zakres koniecznego do wykonania obrotu kierownicy by uzyskać zamierzony skręt kół jest obecnie znacznie większy w porównaniu z zakresem jaki był konieczny przed ujawnieniem się tego problemu. Niedogodność tę zauważyłem dzisiaj. Wcześniej nic podobnego się nie działo.
Co może być tego przyczyną? Na co należy zwrócić uwagę?
Z tego co do tej pory się dowiedziałem może być to coś z maglownicą? Czy tylko o maglownice może się tu rozchodzić?
Czy w obecnej sytuacji można przemieszczać się tym samochodem w miarę bezpiecznie i nie pogarszając tego problemu? Chodzi np. o dojazd do mechanika - jakieś kilka/kilkanaście km.?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.