Clio II - centralny działa, silnik nie odpala

Witam! Ostatnio na forum założyłem taki sam temat : https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=10944636#10944636
Problem został rozwiązany tylko na chwile. Mianowicie dzieje się to samo co wcześniej:

donbaleron wrote:

Witam! Mam Clio II rocznik 2000 z silnikiem 1.9 dTi. Problem powstał rok temu. Podczas próby odpalenia samochodu zaczęła migać kontrolka od immo i samochód nie chciał odpalić. Po kilku próbach udało się jednak odpalić silnik. Odkryłem, że wystarczy mocniej przycisnąć kluczyk przy odpalaniu i wszystko jest ok. I tak jeździłem aż do dzisiaj. Okazało się, że immobiliser już nie reaguje na ściśnięcie pilota. Profilaktycznie wymieniłem baterię w pilocie i przeczyściłem styki jednak bezskutecznie. Dodam, że centralny zamek działa z pilota. Proszę o pomoc co z tym mogę zrobić. Czy jest możliwa naprawa kluczyka we własnym zakresie ( o ile to wina kluczyka). Niestety nie posiadam zapasowego kluczyka. Widziałem na forum różne posty tego rodzaju, lecz nie można bylo z nich wyciągnąć żadnych wniosków. Cena dorobienia nowego kluczyka jest dość duża i szkoda mi wydawać tyle pieniędzy.

Dzisiaj przyszedł do mnie kolega z laptopem i podpięliśmy samochód. Błedów nie wykazało. Zaciekawiły mnie jednak odczyty o przekręceniu kluczyka:

Blokada zapłony - aktywna
chwilowe zablokowanie wprowadzania kodu -nieaktywne
czujnik otwarcia drzwi -aktywny
funkcja przyuczenia pilota zablokowana -nie
informacja o uderzeniu - nieobecna
kluczyk obecny - tak
kod kluczyka otrzymany - tak
kod kluczyka zatwierdzony - nie
konfiguracja przyuczenia kluczyka - 1 kluczyk
ostatnie sterowanie zamkami - otwarte
otwarcie zaworu diesla - nieaktywne
pilot przyuczenie - wykonane
pilot przyuczenie w trakcie - nie
pilot sygnał otrzymany - nie
pilot sygnał prawidłowy - nie
położenie ostatniego sterowania zamkami - centralny zamek
poziom wyposażenia - 3
prędkość pojazdu - 0 km/h
przycisk centralnego zamka - działanie dwustronne
przyuczenie 1-ej pozycji kluczyka - tak
przyuczenie kluczyka wykonane - tak
silnik - nieaktywny
wylącznik opóźnienia oświetlenia wnętrza - aktywny
zabezpieczenie - nieaktywne
zablokowanie/odblokowanie - nieaktywne

Nie wiem czy udać się z tym z powrotem do Pana od kluczy czy szukać usterki gdzie indziej. Proszę o pomoc i pozdrawiam

Masz uszkodzony kluczyk. Żeby to skutecznie wyleczyć udaj się do elektronika samochodowego .

Czy problem został rozwiązany?

niestety jeszcze nie. nie miałem chwilowo czasu się tym zająć.

Witam, i udało się rozwiązać ten problem?
niestety mam podobny i nie wiem co z tym zrobić?

Dodano po 5 [minuty]:

tylko w moim przypadku najpierw na stałe świeciła się kontrolka blokady rozruchu, a po zmianie kluczyka na zapasowy zaczęła migać. Mimo to dalej nie chce odpalić. gdy już odpali to jego praca jest rewelacyjna. Nie szarpie, mało pali, ma przyspieszenie. Tylko zapalić nie chce:( to od imo?

Dopiero dzisiaj zaprowadziłem samochód do elektronika. Wcześniej nie miałem zbytnio czasu i pieniędzy, a zaczęli mnie straszyć dużymi kosztami naprawy. Elektronik powiedział, że najprawdopodobniej samochód nie widzi kluczyka. Powiedział, że w tym tygodniu nie ma czasu i zaglądnie do niego dopiero po niedzieli. Będę na bieżąco relacjonował co było uszkodzone.

U mnie sprawa się wyjaśniła chodź dopiero u trzeciego mechanika. na szczęście nie godziłam się na naprawę u 2 pierwszych partaczy i trafiłam to prawdziwego fachowca. okazało się, że w komputerze padła jakaś mała część i nie podawała sygnału dalej. Naprawa i sprawdzenie na kompie kosztowało w sumie 150 zł i sprawa załatwiona od ręki(dwie godziny). Inni mechanicy kazali mi od razu bez zaglądania wymienić rozrusznik, akumulator i immo, a ich przewidywalny koszt naprawy ok. 1000 zł!!!

ja oddałem samochód i elektronik mówił bardzo pewnie. Z tego co wyczytałem na forum i dowiedziałem się z różnych źródeł wynika, że gość ma pojęcie. Zobaczymy co stwierdzi jak się do tego dobierze.
Gratuluję dobrego fachowca