Fiat Punto HGT - kłopot z uruchomieniem

Question

Pomocy punto hgt 1.8przy próbie uruchomienia strzela w kolektor ssący,przy kilku próbach odpala i chodzi dobrze po zgaszeniu znowu to samociśnienie ...

tzok · Answer

Sprawdź zasilanie komputera podczas pracy rozrusznika... bo albo akumulator jednak nie ok, albo uszkodzone połączenie masowe silnika albo uszkodzona stacyjka.

komas1 · Answer

Cała instalacja elektryczna została sprawdzona i jest ok. pozostał prawdopodobnie tylko sterownik silnika i z tym jest mały problem bo ciężko go gdziekolwiek dostac

kantor73 · Answer

sprawdz auto pod wzgledem mechaniczny tj kompresja walek rozrzadu przeciez to tez ma duze znaczenie

jerry1960 · Answer

Popieram wypowiedź kolegi TZOK, fiat punto jest szczególnie wrażliwy na niskie napięcie akumulatora, zmierz napięcie akumulatora podczas kręcenia rozrusznikiem. Oraz sprawdź masy silnika i komputera.

damdam · Answer

czujnik wałka w Hitachi robi takie numery! wymiana upierdliwa, czujnik nietani.

User removed account · Answer

Witam. Jestem posiadaczem Punto HGT. W moim HGT był podobny problem, z tą różnicą, że silnik po nagrzaniu zaczynał przerywać, strzelać, aż w końcu gasł i uruchomienie było możliwe dopiero po ostudzeniu silnika. Przyczyną było to, że po przekroczeniu pewnego progu temperatury, ECU nie odczytywał (nie widział) właściwie impulsów z czujnika. Był to bardzo skomplikowany problem i zwykła diagnostyka nie wykrywała żadnych nieprawidłowości. Naprawa polegała na wymianie wiązki łączącej czujnik położenia wału korbowego z ECU (była sprawna, ale przewody były już zaśniedziałe), a następnie zmianie czułości (progu) wykrywania impulsów z czujnika położenia wału (off-setu) i skonfigurowaniu całego programu ECU wraz z kalibracją i kasowaniem błędów. W takim wypadku można również wymienić cały sterownik ECU, ale żeby zachować kody zabezpieczające immobilisera, należy przelutować kość pamięci EPROM ze starego sterownika do nowego. W razie dodatkowych pytań służę pomocą.