Zmywarka Electrolux ESL66020 nie myje po zablokowaniu ramienia

Witam

Zmywarka Electrolux ESL66020
Podczas mycia naczyń nóż wypadł i zablokował dolne ramie myjące.
Zmywarka pracowała aż pojawił się lekki swad spalenizny.
Po wyłączeniu/ zresetowaniu urządzenie nie myje.
Objawy:
wypompowuje poprzednia wodę i pobiera nowa wodę,
potem gdy ma zacząć myc słychać lekkie buczenie jakby praca jakiegoś silnika ale ramiona się nie obracają i leje się przez nie woda (sprawdzone na otwartych drzwiach i ręcznie zamkniętym zamku).
Po minucie lub dwóch znowu czuć swąd.

Nie jestem specjalistą ale stawiam że coś stało się z pompa myjącą.
Ale czy jest spalona skoro słychać buczenie?
A może jakieś mechaniczne zablokowanie/uszkodzenie to jest typu zatarcie łożyska?

Co potencjalnie mogło się stać w takiej sytuacji?
Co i gdzie sprawdzić?

Czy takie uszkodzenie jest naprawialne inaczej (taniej) niż przez wymianę całej pompy?
Przy okazji, czy zmywarka nie powinna być odporna na tak prostą awarie jak zablokowanie ramienia?

Pozdrawiam

Trout wrote:

Podczas mycia naczyń nóż wypadł i zablokował dolne ramie myjące.

Trout wrote:

Przy okazji, czy zmywarka nie powinna być odporna na tak prostą awarie jak zablokowanie ramienia?

moim zdaniem - zbieg okoliczności

Trout wrote:

Czy takie uszkodzenie jest naprawialne inaczej (taniej) niż przez wymianę całej pompy?

taniej nie bedzie

Trout wrote:

potem gdy ma zacząć myc słychać lekkie buczenie jakby praca jakiegoś silnika ale ramiona się nie obracają i leje się przez nie woda (sprawdzone na otwartych drzwiach i ręcznie zamkniętym zamku).

znaczy pompa myjąca cos robi, ale nie do końca.....

Trout wrote:

stawiam że coś stało się z pompa myjącą

jest to możliwe: przewróc zmywarkę na plecy i zdemontuj jej dno

- moze coś zobaczysz, a pompę łatwo zlokalizujesz
możesz ją latwo wyjąć i "zapuścić" w warunkach zewnętrznych.
najczęściej w tych zmywarkach przecieka na zacisku gumowego trójnika (127)

podłączonego do dolnego ranienia - może i w twojej to jest :? i potrafi nieźle nabroic zanim pojawi sie bład i30

Dziękuje za podpowiedź.

Wytargałem zmywarkę z mebli.
Odkręciłem prawy bok (tam gdzie lampka) - pod pompką spustową jest taki prostokątny kawałek gąbki który był mocno nasiąknięty wodą.
Na dnie też było trochę wody.
Odczepiłem dno, okazało się że jakiś inny kawałek gąbki się tam poniewiera, w kawałkach, jakby stopiony.
Pompę myjącą wyciągnąłem, obraca się lekko, nie widać znaków spalenia, nie śmierdzi. Oporność między dwoma żółtymi przewodami dochodzącymi do dolnego łożyska wynosi około 250ohm.
Wyciągnąłem kondensator rozruchowy, okazało się że ma podpalone styki i plastikowa przegroda między stykami jest stopiona. Wygląda jakby palił się łuk miedzy stykami. Pojemność zmierzyłem = 3uF czyli tak jak powinno być.
Mam taką teorię:
Ten kondensator siedzi w plastikowej tulei tuż nad dnem i mógł być zabezpieczony od dołu gąbką która nasiąknęła wodą i robiła zwarcie między stykami. Łuk stopił gąbkę i stąd jej kawałki na dnie. Skoro było zwarcie na kondensatorze silnik nie mógł wystartować lub pracować z prawidłowymi obrotami co skutkowało brakiem ciśnienia wody myjącej. Czy słusznie wnioskuję?

Pytanie gdzie cieknie.
Posprawdzałem ten trójnik, wydaje się być dobry. Opaski są ciasne więc powinno trzymać. Ewentualnie czym to uszczelnić? Silikonem do wysokich temperatur czy czymś innym?

Jest jakiś tryb diagnostyczny w tej zmywarce, żeby ewentualnie posprawdzać komponenty - pompy? Jak do niego wejść?
Ewentualnie które piny wtyczki pompy myjącej podłączyć do 230V żeby sprawdzić czy faktycznie działa?

Jest jakaś inna metoda na ustalenie nieszczelności niż normalne włączenie programu zmywarki z otwartą obudową i obserwowanie?

A może normalnie nie ma nieszczelności tylko po zablokowaniu ramienia myjącego woda ma ograniczony odpływ, robi się wyższe ciśnienie w tym gumowym trójniku i dopiero wtedy gdzieś sika na złączkach?

Mozliwe, że jest lekko rozwarstwione dolne ramię. Sprawdź.

Trout wrote:

Pytanie gdzie cieknie.

Możliwe, ze nigdzie. Po prostu ramię sikało non stop po drzwiach cały cykl zmywania.
To się zdarza w tych zmywarkach, ze przy takiej "awarii" jak zablokowanie ramienia, zmywarka troche nasika pod siebie .

Trout wrote:

Jest jakaś inna metoda na ustalenie nieszczelności niż normalne włączenie programu zmywarki z otwartą obudową i obserwowanie?

Jakoś nie znam innej metody :?

Trout wrote:

Jest jakiś tryb diagnostyczny w tej zmywarce,

Jest. Tylko na ... Ci on

Trout wrote:

Ten kondensator siedzi w plastikowej tulei tuż nad dnem i mógł być zabezpieczony od dołu gąbką która nasiąknęła wodą i robiła zwarcie między stykami. Łuk stopił gąbkę i stąd jej kawałki na dnie. Skoro było zwarcie na kondensatorze silnik nie mógł wystartować lub pracować z prawidłowymi obrotami co skutkowało brakiem ciśnienia wody myjącej. Czy słusznie wnioskuję?

Oczywiście!

Trout wrote:

Posprawdzałem ten trójnik, wydaje się być dobry. Opaski są ciasne więc powinno trzymać. Ewentualnie czym to uszczelnić?

Niczym. Nadgorliwośc gorsza faszyzmu. Opaski są dobre i wszystko na ten temat.

Składaj do kupy zmywaka. Wymień tylko kondensator rozruchowy.

Próbowałem reanimować oryginalny kondensator bo pomiar pokazywał prawidłową pojemność. Zaizolowałem więc styki zalałem klejem. Jednak okazało się że to nic nie dało bo i tak dalej spawał gdzieś od środka.

Oryginalny kondensator włoskiej produkcji, w aluminiowej tulei, firma EICAR, 3uF/500V, numer: MLR25L40303063/I-MK SH

Ja zastąpiłem go najzwyklejszym kondensatorem rozruchowym do silników 3uF/450V, takim w plastikowej tulei ze śrubą przy dnie. Koszt 8zl. Do dostania w byle sklepie elektrycznym.
Styki pasują. Jest około 2mm szerszy od oryginalnego ale po nacięciu tulei w obudowie zmywarki można go wcisnąć. Dodatkowo przykleiłem go taśmą.

Po wymianie zmywarka znowu działa jak powinna.
Problem rozwiązany.

Dziękuje za odpowiedzi.
Pozdrawiam.