logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 2 - gaśnie i szarpie

krzysiek0706 12 Cze 2012 16:40 3930 16
REKLAMA
  • #1 10993930
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    Witam,

    Mam problem z golfem 2 1.3 1990r na wtrysku bez LPG.Samochód gaśnie lub szarpie w czasie jazdy.Zauważyłem że często zdarza mi się to skrecając w lewo więc pojechałem na placyk.Jadąc powoli przy skręconej kierownicy w lewo samochód nie gaśnie ale jak dodam troszkę gazu to odrazu pada.Jeżdżąc w prawo takich objawów nie ma.Generalnie często gaśnie bądż szarpie ale skręcając w lewo to zawsze gaśnie.Po tym jak mi zgasnie odpala bez problemu.Nie mam wspomagania,Wymieniłem przewody,świece,kopułkę,palec,przepływomierz,cewkę,przyspieszacz zapłonu oraz generalnie sprawdziłem wszystkie wężyki.Mechanicy nie wiedzą jak mi pomóc i ogólnie są zdziwieni tym że gaśnie zawsze jak skręcam w lewo.

    Proszę bardzo o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 10994187
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Wiązki sprawdzone panie? w okolicy kierownicy i maglownicy?
  • #3 10994271
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    Witam

    Wiązki sprawdzone przy kierownicy,maglownicy i przy bezpiecznikach.
  • #4 10994457
    ravelation
    Poziom 21  
    A silnik ma dobrą mase?
  • REKLAMA
  • #5 10994489
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    To znaczy?Mase wydaje mi sie że wszedzie sprawdziłem.
  • REKLAMA
  • #6 10995253
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Brąz na blach. Zieleń na przewodach. Biały mat na oczkach.
  • #7 10996893
    Krzyk2
    Poziom 12  
    z rok temu to przerabialem i okazala sie walnieta pompka paliwa niby podawala ale gasl
  • #8 10997066
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    Witam,
    A jak sprawdzić która pompa padła?
  • #9 10997238
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak masz więcej niż 1/4 zbiornika paliwa to ta z baku może w ogóle nie pracować. Dopiero jak paliwa jest mniej to zaczyna przez to szarpać.
  • REKLAMA
  • #10 10997355
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    Szarpanie i gaśnięcie występuje zawsze,niezależnie od ilości paliwa.Obecnie mam pełny bak.
  • #11 10997432
    Krzyk2
    Poziom 12  
    jezeli reaguje na skret nawet na pelnym baku to proponuje zablokowac pedal gazu na ok 3tys obrotow i ruszac kable zapewne ktorys juz padl mialem kiedys w jednej fiescie ze niby kable ok a jednak jak poruszalo sie to byla kicha wiec jesli mozesz to tak zrob i daj znac
  • #12 10997441
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    Tak juz tez sprawdzałem.Na wciśniętym gazie sprawdzałem wszystkie kable i nic ale dzis pojawił sie nowy objaw.Przy mocniejszym hamowaniu także mi gaśnie i to za kazdym razem.
  • #13 10997459
    Krzyk2
    Poziom 12  
    to moze cos z podcisnieniem lub wezami powietrza i sie dlawi? ogolnie to ciezko tak na odleglosc ale warto sprobowac i sprawdzic moze gdzies sie zagina ale sprawdz dokladnie nawet z tylu bo wiekszosc o nich zapomina
  • #14 10997473
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    Z tyłu to znaczy gdzie?Pod maską sprawdzałem wszystkie wężyki ale wygladaja na ok.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Ogólnie zauwazyłem równiez ze czym jeżdżę dłuzej(tak po 30min) objawy się nasilaja.
  • #15 10997744
    ravelation
    Poziom 21  
    A czujnik halla gdzie tam masz w aparacie czy przy kole pasowym?może on sie obluzował? Spróbował bym też pokiwać autem na boki przy zapalonym silniku na postoju.
  • #16 10997767
    krzysiek0706
    Poziom 9  
    Na boki juz tez go bujałem.Nie wiem gdzie mam ten czujnik.Jak on wyglada?
  • #17 10999452
    ravelation
    Poziom 21  
    A jak podniesiesz go na windzie to też zgasnie?
REKLAMA