Witam
Od kilku dni jestem szczęśliwym(?) posiadaczem Modusa 1.4 16V 2004r.
Posiadam następujący problem:
Po przekręceniu kluczyka na pozycje zapłonu, włączeniu świateł pozycyjnych i przełączeniu dźwigni kierunkowskazu w górę zapalają się światła mijania, po przełączeniu dźwigni na środek dalej świecą, gasną dopiero po przełączeniu dźwigni w dół. Podobnie wygląda to po zapaleniu samochodu - na światłach pozycyjnych przy zmianie kierunkowskazów robi się błyskoteka. Po włączeniu świateł mijania wszystko działa OK.
Gdy ostatnim położeniem dźwigni kierunkowskazu była góra po zgaszeniu samochodu nie gaśnie całkowicie podświetlenie zegarów - świeci się godzina i temp., niekiedy występuje problem z odpaleniem samochodu - po przekręceniu kluczyka zapalają się światła mijania a rozrusznik nie kręci, nie działa zamek klapy bagażnika. Wystarczy przełączyć dźwignię kierunków na dół niezależnie czy auto jest odpalone, na zapłonie czy bez kluczyka - problem ustępuje.
Jaka jest najbardziej prawdopodobna przyczyna - przełącznik zespolony czy UCH?
Jak zidentyfikować/wykluczyć jedno z nich?
Może to jeszcze coś innego?
Pozdrawiam
Od kilku dni jestem szczęśliwym(?) posiadaczem Modusa 1.4 16V 2004r.
Posiadam następujący problem:
Po przekręceniu kluczyka na pozycje zapłonu, włączeniu świateł pozycyjnych i przełączeniu dźwigni kierunkowskazu w górę zapalają się światła mijania, po przełączeniu dźwigni na środek dalej świecą, gasną dopiero po przełączeniu dźwigni w dół. Podobnie wygląda to po zapaleniu samochodu - na światłach pozycyjnych przy zmianie kierunkowskazów robi się błyskoteka. Po włączeniu świateł mijania wszystko działa OK.
Gdy ostatnim położeniem dźwigni kierunkowskazu była góra po zgaszeniu samochodu nie gaśnie całkowicie podświetlenie zegarów - świeci się godzina i temp., niekiedy występuje problem z odpaleniem samochodu - po przekręceniu kluczyka zapalają się światła mijania a rozrusznik nie kręci, nie działa zamek klapy bagażnika. Wystarczy przełączyć dźwignię kierunków na dół niezależnie czy auto jest odpalone, na zapłonie czy bez kluczyka - problem ustępuje.
Jaka jest najbardziej prawdopodobna przyczyna - przełącznik zespolony czy UCH?
Jak zidentyfikować/wykluczyć jedno z nich?
Może to jeszcze coś innego?
Pozdrawiam