Witam
Na krótko przed wyłączeniem silnika obroty silnika wzrosły do 1000.Po włożeniu i przekręceniu kluczyka następnego dnia żadna z kontrolek nie świeci ,sprawdziłem
więc akumulator okazuje się że jest wyładowany ,miernik wskazuje 4,5 V
W ubiegłym roku wystąpił podobny objaw - skutkiem była wymiana alternatora
.Akumulator ma ok 4 lata Co mogło go tak rozładować?
Czy wzrost obrotów silnika może mieć związek z usterką alternatora ?
Na krótko przed wyłączeniem silnika obroty silnika wzrosły do 1000.Po włożeniu i przekręceniu kluczyka następnego dnia żadna z kontrolek nie świeci ,sprawdziłem
więc akumulator okazuje się że jest wyładowany ,miernik wskazuje 4,5 V
W ubiegłym roku wystąpił podobny objaw - skutkiem była wymiana alternatora
.Akumulator ma ok 4 lata Co mogło go tak rozładować?
Czy wzrost obrotów silnika może mieć związek z usterką alternatora ?