Witam Was
Mam takie zjawisko które mi nie pokoje.
Miałem problem z silnikiem (olej trafił do chłodnicy, domyślam że uszczelka przerwana), z racji że mój mechanik nie miał czasu to czekałem, między czasie korzystałem z samochodem i jeździłem ponad 1000 km w sumie.
Potem, jak zaglądał do niego stwierdził jednak nie tylko uszczelka ale również pasek rozrządu jest w fatalnym stanie oraz planowanie głowicy.
Po remoncie przeprowadził do mnie samochód i był dobry. Na drugi dzień rano jak jechałem nim prawie 10 km to było takie zjawisko, brak siły dużo biały dym z tył samochodu i duży hałas w silniku. Nie dało radę korzystać z większego biegu z racji że więcej gazu więcej białego dymu.
Zawiadamiałem mechanika a tej sprawie a on stwierdzi że mam krzywy blok silnika.
Po pracy pojechałem do niego w celu zaglądanie się do tego samochodu, po drodzy, jednak po włączenie wyższy biegi i wymuszać siły (dodałem więcej gazu) tego zjawiska zniknął i samochód chodzi normalne tylko że kontrolka z oleju świeci ponad 2-3 minuty potem gaśnie.
Moje pytanie czy ktoś może mi wyjaśnić co się stało i czy to grodzi samochodu, pytam z racji że wybieram się na dłuższą trasa.
Pozdrawiam
Mam takie zjawisko które mi nie pokoje.
Miałem problem z silnikiem (olej trafił do chłodnicy, domyślam że uszczelka przerwana), z racji że mój mechanik nie miał czasu to czekałem, między czasie korzystałem z samochodem i jeździłem ponad 1000 km w sumie.
Potem, jak zaglądał do niego stwierdził jednak nie tylko uszczelka ale również pasek rozrządu jest w fatalnym stanie oraz planowanie głowicy.
Po remoncie przeprowadził do mnie samochód i był dobry. Na drugi dzień rano jak jechałem nim prawie 10 km to było takie zjawisko, brak siły dużo biały dym z tył samochodu i duży hałas w silniku. Nie dało radę korzystać z większego biegu z racji że więcej gazu więcej białego dymu.
Moderowany przez Pawel wawa:Obcokrajowiec, proszę nie raportować!
Zawiadamiałem mechanika a tej sprawie a on stwierdzi że mam krzywy blok silnika.
Po pracy pojechałem do niego w celu zaglądanie się do tego samochodu, po drodzy, jednak po włączenie wyższy biegi i wymuszać siły (dodałem więcej gazu) tego zjawiska zniknął i samochód chodzi normalne tylko że kontrolka z oleju świeci ponad 2-3 minuty potem gaśnie.
Moje pytanie czy ktoś może mi wyjaśnić co się stało i czy to grodzi samochodu, pytam z racji że wybieram się na dłuższą trasa.
Pozdrawiam