logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C15 2002 1.9D - biały dym i hałas po remoncie silnika, co robić?

Hossam 14 Cze 2012 13:19 3695 7
REKLAMA
  • #1 11000363
    Hossam
    Poziom 10  
    Witam Was

    Mam takie zjawisko które mi nie pokoje.

    Miałem problem z silnikiem (olej trafił do chłodnicy, domyślam że uszczelka przerwana), z racji że mój mechanik nie miał czasu to czekałem, między czasie korzystałem z samochodem i jeździłem ponad 1000 km w sumie.

    Potem, jak zaglądał do niego stwierdził jednak nie tylko uszczelka ale również pasek rozrządu jest w fatalnym stanie oraz planowanie głowicy.

    Po remoncie przeprowadził do mnie samochód i był dobry. Na drugi dzień rano jak jechałem nim prawie 10 km to było takie zjawisko, brak siły dużo biały dym z tył samochodu i duży hałas w silniku. Nie dało radę korzystać z większego biegu z racji że więcej gazu więcej białego dymu.
    Moderowany przez Pawel wawa:

    Obcokrajowiec, proszę nie raportować!


    Zawiadamiałem mechanika a tej sprawie a on stwierdzi że mam krzywy blok silnika.

    Po pracy pojechałem do niego w celu zaglądanie się do tego samochodu, po drodzy, jednak po włączenie wyższy biegi i wymuszać siły (dodałem więcej gazu) tego zjawiska zniknął i samochód chodzi normalne tylko że kontrolka z oleju świeci ponad 2-3 minuty potem gaśnie.

    Moje pytanie czy ktoś może mi wyjaśnić co się stało i czy to grodzi samochodu, pytam z racji że wybieram się na dłuższą trasa.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11000864
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zastanawiająca jest ta kontrolka oleju, auto oddaj do mechanika, możesz zniszczyć silnik. Krzywy blok silnika to raczej bzdura.
  • REKLAMA
  • #3 11001717
    Hossam
    Poziom 10  
    Witam

    Nie macie ulgi dla obcokrajowca !!!

    Polski język jest dla mnie trudne, staram się ale jakoś mi nie wychodzi.

    Czego Pan nie może rozumieć w moim poście ?

    Pozdrawiam

    Moderowany przez Pawel wawa:

    Już jak widać mamy ulgę dla obcokrajowców. Proszę się nie denerwować:)

  • #4 11002614
    soniak2
    Poziom 21  
    Po remoncie sprawdzałeś stan oleju i wody? Nie ubyło nic? Biały dym wygląda jak by woda poszła na tłok.

    Jak jeździłeś z tym olejem w chłodnicy:
    to dolewałeś oleju? Brak oleju = przytarty silnik = kopcenie, świecąca kontrolka oleju, brak mocy.
    Na miarce oleju nie było piany? Woda na wale korbowym = rysy = niskie ciśnienie oleju = świecąca kontrolka.
  • #5 11003406
    Hossam
    Poziom 10  
    Olej w chłodnicy: dowiedziałem o tym fakcie przypadkowo.
    Przed remontem jakiś pianka na korka od zbiornika płynu chłodzącego.
    Przed remontem miał moc normalne, ale często gęsto były zjawiska problem z świecami chociaż są nowe.
    Podejrzewam że Mechanik nie wymienił mi oleju ani filtra.
  • REKLAMA
  • #6 11003695
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zmień koniecznie mechanika, nie używaj teraz tego auta, inaczej będziesz miał silnik do wymiany.
  • REKLAMA
  • #7 11004340
    soniak2
    Poziom 21  
    Zmień mechanika.
    Teraz po tym remoncie zobacz czy niema piany na miarce oleju, korku od zbiornika płynu chłodzącego.

    Powiedz mechanikowi że poprzedni mechanik mógł spartolić robotę, i żeby zobaczył ciśnienie na wale korbowym. Mechanik będzie wiedział co robić dalej.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Pawel wawa napisał:
    Krzywy blok silnika to raczej bzdura.

    To może nie być bzdura, ponieważ jeśli głowica była planowania, nowa uszczelka i nadal woda szła na tłok. To mechanik uznał że blok jest krzywy i że trzeba blok też splanować.
  • #8 11260483
    Hossam
    Poziom 10  
    Szanowni Państwo;
    Dzięki wielki za radę i opinia.
    Prawie po 3 tygodni udało się ustalić główna przyczyna, jest to pompa wtryskowa.
    Po jej naprawie (czyszczenia) wszystko działa jak należy.
    Najprawdopodobniej przyczyna awarii jest filtr do paliwa był mocno zabrudzone i dlatego część zabrudzenia poszła dalej i blokowała pewnej części w pompie (dokładne nie powiem). Tak zrozumiałem.
    Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za pomoc
REKLAMA