Witam,
Model auta jak w temacie. (Dodam tylko, że to to samo auto co mój wcześniejszy post o nie paleniu na jeden cylinder) ręce opadają z tym silnikiem- NIE POLECAM!
Do rzeczy: Brak wysterowania pomy paliwa, oczywiście auto nie odpala.
Sprawdzone:
1.pompa paliwa ( Na krótko z akumulatora pompa pracuje i podaje paliwo na listwę wtryskową) Zasilanie podane na bezpiecznik- także trasa zasilania do pompy jest też OK
2. Bezpiecznik obwodu zasilania pompy OK
3. Przekaźnik pompy OK
4. Sterowanie przekaźnika NOK, w związku z tym stwierdzono:
- sterowanie cewki przekaźnika pompy paliwa z głównego przekaźnika jest prawidłowe - zasilanie po przekręceniu zapłonu
- brak kluczowania do masy cewki przkaźnika pompy paliwa przez sterownik .
W związku z tym pytanie:
Czy BEZWARUNKOWO po przekręceniu kluczyka sterownik uruchamia pompę? Tzn, niezależnie od sygnałów z innych czujników lub rozrządu? Wiem, że te mają wpływ na iskrę ale jak pompa paliwa?
Pytam, bo jeśli bezwarunkowo sterownik powinnien włączyć pompę to pozostaje mi tylko połączenie sterownika z przekaźnikiem lub sam sterownik (znowu, powtórnie!)
Z góry dzięki za podpowiedzi..
pozdrawiam
Model auta jak w temacie. (Dodam tylko, że to to samo auto co mój wcześniejszy post o nie paleniu na jeden cylinder) ręce opadają z tym silnikiem- NIE POLECAM!
Do rzeczy: Brak wysterowania pomy paliwa, oczywiście auto nie odpala.
Sprawdzone:
1.pompa paliwa ( Na krótko z akumulatora pompa pracuje i podaje paliwo na listwę wtryskową) Zasilanie podane na bezpiecznik- także trasa zasilania do pompy jest też OK
2. Bezpiecznik obwodu zasilania pompy OK
3. Przekaźnik pompy OK
4. Sterowanie przekaźnika NOK, w związku z tym stwierdzono:
- sterowanie cewki przekaźnika pompy paliwa z głównego przekaźnika jest prawidłowe - zasilanie po przekręceniu zapłonu
- brak kluczowania do masy cewki przkaźnika pompy paliwa przez sterownik .
W związku z tym pytanie:
Czy BEZWARUNKOWO po przekręceniu kluczyka sterownik uruchamia pompę? Tzn, niezależnie od sygnałów z innych czujników lub rozrządu? Wiem, że te mają wpływ na iskrę ale jak pompa paliwa?
Pytam, bo jeśli bezwarunkowo sterownik powinnien włączyć pompę to pozostaje mi tylko połączenie sterownika z przekaźnikiem lub sam sterownik (znowu, powtórnie!)
Z góry dzięki za podpowiedzi..
pozdrawiam