logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Uno 1.0 Bosch - brak sterowania wtryskiem po rozgrzaniu, iskra jest

dp100 16 Cze 2012 20:14 1558 8
REKLAMA
  • #1 11008662
    dp100
    Poziom 11  
    Witam wszystkich. Samochodzik Uno 1.0 na Boschu. Taka historia: jedzie bez problemu. Jak się zgasi, to pali odrazu normalnie. Problem się zaczyna, jak zostawimy rozgrzany silnik na około 20 min. Wtedy nie pali i koniec. Zapali jak ostygnjie.(godzina, dwie) Błędów nie ma żadnych. Kiedy nie chce zapalić nie ma sterowania na wtryskiwacz. Iskra jest. Sterowanie wtrysku mierzone bezpośredno na stykach sterownika. Kompa podmieniałem i jest to samo. Sonda odłączona zamiast czujnika temperatury opornik 330om ,też to samo. Co może powodować taką pracę wtrysku?
  • REKLAMA
  • #2 11009198
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Posprawdzałbym jeszcze raz wszelkie połączenia ,zasilania,przekaźniki.Może to być zimny lut na przekaźniku.
  • #3 11009214
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 11009316
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Napewno ginie sterowanie wtrysku, a nie plus? Co z immo? co z cisnieniem paliwa? opornosc wtryskiwacza?

    Dziwne ze drugi ster i dalej to samo?
  • #5 11009423
    misiek-888
    Poziom 36  
    W samochodach do roku 98 poj skok 1.0, 1,1 taki problem powodował moduł zapłonu montowany na aparacie zapłonowym.
  • REKLAMA
  • #6 11016736
    dp100
    Poziom 11  
    Przekaźniki wymieniane, plus na wtrysk jest napewno. Brakuje sterującego minusa. Moduł zapłonowy klijent wymienił sam ,ale to nie pomogło. Zastanawiałem się cz sygnał nie może być zbyt niski, bo iskra jest dlatego wymieniłem czujnik Halla ale to nic nie dało.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Aha, Uno nigdy nie miało immo. W tym nie ma też nic dołożonego (immo alarm) nie ma te,z instalacji gazowej.
  • REKLAMA
  • #7 11016986
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Czym mierzyłes zasilanie na wtrysk? Podłacz oscyloskop zmierz zasilanie na ster i wtrysk.
  • #8 11021138
    dp100
    Poziom 11  
    Niestety samochód pojechał i będę go miał dopiero za kilka dni. Wtedy się z nim pobawię. Sprawa o tyle trudna, że trzeba czekać na usterkę co zajmuje sporo czasu. Jak był chłodno na dworze to wcale się nie chciał zepsuć. Co jeszcze sprawdzić, może jakieś propozycje?
  • #9 11179838
    dp100
    Poziom 11  
    Przepraszam że tak długo to trwało, ale faceta u mnie nie było.Sprawa rozwiązana. Wtryskiwacz dostawał zwarcia i dlatego nie było sterowania. Teoria moja jest taka: kiedy samochód jechał było chłodzenie paliwem i wszystko działało ok. Kiedy postał wtrysk się rozgrzał od silnika i dostawał zwarcia dopóki całkowicie nie ostygł. Po wymianie wtrysku wszystko jest ok i autko śmiga. Dzięki wszystkim za pomoc.
REKLAMA