logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat połączeń wzbudzania alternatora w Peugeot 406 2.0 16V 2000r

ravenn 17 Cze 2012 22:41 14535 49
REKLAMA
  • #1 11012234
    ravenn
    Poziom 17  
    Witam.
    Proszę o pomoc osoby mające dostęp do schematów peugeot.
    Jakie jest połączenie wzbudzania alternatora.

    Alternator ma przykręcone 2 przewody: + do aku i wzbudzenie.
    Wiem że wzbudzenie jest przez BSI ale też w obwodzie tym jest przekaźnik prawdopodobnie info o uruchomieniu silnika.

    Proszę o podanie wszystkich połączeń obwodu wzbudzania skąd dokąd przewody idą.

    Mam teraz taki objaw: BSI co sekunde podaje napięcie do wzbudzenia, alternator na ten ułamek chwili łąduje potem przestaje i tak w kółko. Natomiast jeśli na przewód (14pin żóltej kostki BSI) przyłożę napięcie przez probówkę wszystko jest ok. Ładowanie 14.1V kontrolka gaśnie.
    Ten przewód z pinu 14 kostki bsi biegnie między innymi do przekaźniczka pod maską.
    Proszę o kilka słów na temat instalacji wzbudzenia alternatora.
    2.0 16V 2000rok.
  • REKLAMA
  • #2 11012354
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    ravenn napisał:


    Mam teraz taki objaw: BSI co sekunde podaje napięcie do wzbudzenia, alternator na ten ułamek chwili łąduje potem przestaje i tak w kółko..


    Przecież jak altek się raz wzbudzi to żadna siła go nie zgasi (mam oczywiście na myśli sprawny alternator i nominalne obciążenie).

    Chyba że ten przewód od wzbudzenia co jakiś czas się "masuje".
  • #3 11012396
    kybernetes
    Poziom 39  
    Tak jak kolega wyżej pisze - jeżeli po odjęciu plusa z przewodu wzbudzenia alternator przestaje ładować to znak, że trzeba go wyjąć i naprawić/wymienić
  • #4 11012410
    ravenn
    Poziom 17  
    Aleksander_01 napisał:
    ravenn napisał:


    Mam teraz taki objaw: BSI co sekunde podaje napięcie do wzbudzenia, alternator na ten ułamek chwili łąduje potem przestaje i tak w kółko..


    Przecież jak altek się raz wzbudzi to żadna siła go nie zgasi (mam oczywiście na myśli sprawny alternator i nominalne obciążenie).

    Chyba że ten przewód od wzbudzenia co jakiś czas się "masuje".

    Tak jak mówisz.

    Może jednak się tak dziać ponieważ może biegnie do kontrolki ładowania w liczniku?
    Generalnie chciałbym wiedzieć jak i gdzie przewody idą żeby je sprawdzić. wiem że ten od BSI pin 14 idzie do przekaźnika pod maską ale jeszcze gdzieś bo jak odetne go od BSI i od przekaźnika jest na nim masa (może z kontrolki licznika choć sądzę że licznik zaświeca kontrolkę z informacji od BSI)
  • Pomocny post
    #5 11012478
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Wiem że schemat by się przydał, ale skoro go nie ma to po kabelku dojdziesz co i jak.
  • #6 11012818
    ravenn
    Poziom 17  
    Tyle że przewodzik z BSI do przekaźnika pod maską, gdzieś we wiązce jeszcze się rozgałęzia, ponieważ jak ten przewód zastąpie nowym mało że nie ma ładowania nadal to komputer na wyswietlaczu pokazuje blad akumulatora.

    Może jednak ktoś poratuje informacjami ze schematu.
  • REKLAMA
  • #7 11013093
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 11013714
    ravenn
    Poziom 17  
    Może jednak ktoś wrzuci rysunki?
  • #9 11015279
    chomik106
    Poziom 17  
    Może napisz jaki masz alternator.
  • #10 11015656
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #11 11015813
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #12 11016610
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #13 11016698
    ravenn
    Poziom 17  
    Dobrze że Wam się dyskusja klei.
    Wtrącę się tylko że już nie potrzebuje schematu. Dzięki!
  • #14 11016816
    przem27
    Poziom 30  
    To napisz co się działo będzie dla potomnych (tych używających wyszukiwarki :))
  • REKLAMA
  • #15 11017813
    ravenn
    Poziom 17  
    Nie napisze bo nie wiem nadal co jest.
    Alternator sprawdzony, przewody położone nowe.
    Wygląda na usterke BSI.
    Nikt nie chce się wypowiedzieć szerzej? Wygląda że koledzy coś wiedzą ale nie powiedzą.
    Czy takie wrażenie tylko?
  • #16 11017846
    emeryt2
    Poziom 42  
    Masz racje , taki natłok informacji ,że nie miałeś czasu nawet napisać jaki to rocznik.
    Czy to co pisze doświadczony we "fancuzach" Kolega Georgesgr jest prawdą?
  • #17 11017919
    ravenn
    Poziom 17  
    emeryt2 napisał:
    ,że nie miałeś czasu nawet napisać jaki to rocznik.

    Na końcu postu jest napisane, nie miałeś chęci przeczytać może.
  • #18 11018012
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ravenn napisał:
    Na końcu postu jest napisane,

    A powinno być zawarte w temacie, nie poczytałeś regulaminu i zasad działu. Podpowiedź: posprawdzaj spadki napięć ;)
  • #19 11018032
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 11018041
    ravenn
    Poziom 17  
    Poprawiłem temat.
    Wiem że jak podam napięcie na wzbudzenie to działa bo to sprawdziłem.
    Pytanie dlaczego bsi tego nie robi?
  • #21 11018108
    bartek_j
    Poziom 35  
    Po wzbudzeniu alternator sam się powinien utrzymywać. Jeżeli tego nie robi to problem z alernatorem.
  • #22 11018130
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #23 11019018
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #24 11019171
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 11019251
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #26 11019990
    ravenn
    Poziom 17  
    Dziękuję za rozwój dyskusji i dużo pomysłów.
    Na alternatorze nie ma żadnych oznaczeń firmy więc pewnie może to być mitsubishi, podejrzewam że bosch i valeo byłby podpisany?
    Rozbiorę BSI z tym że nikt tam nie grzebał więc nie było żadnego lutowania w ostatnim czasie a ładowanie było ok. Alternator był zmieniony bo stary się rozsypał ale zmiana była na taki sam.
  • #27 11020055
    kidu22
    Poziom 35  
    ravenn napisał:
    Na alternatorze nie ma żadnych oznaczeń firmy


    3 diamenty czyli mistsubischi idzie poznać, jak każdego japońca.
    ravenn napisał:
    zmiana była na taki sam.

    Może prądowo ale nie firmowo.

    Schemat połączeń wzbudzania alternatora w Peugeot 406 2.0 16V 2000r
  • #28 11020075
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #29 11020124
    ravenn
    Poziom 17  
    numery z alternatora 9635772780
    google podaje ze to mitsubishi.
    Jest cały alu. nie ma plastiku.
REKLAMA