Witam
Zamieszczam tu ten temat gdyż nie bardzo wiem gdzie go podpiąć.
Sprawa ma się tak:
W zeszłym miesiącu miałem wymieniany parownik w instalacji LPG na zupełnie nowy. Oczywiście nie robiłem tego sam ale za pomocą pt serwisowego. Od momentu jak go wymieniłem samochód dziwnie zachowuje mi się przy redukcji biegów oraz na niskich obrotach kiedy mam włączoną instalację LPG. Dziś w trakcie jazdy do pracy jadąc na LPG i w trakcie jazdy na tzw. jałowym biegu wyłączyło mi silnik.....usterka ta pojawia sie tylko przy włączonym LPG....przed wymianą parownika samochód chodził jak rakieta. Wymieniłem kable wysokiego napięcia i troszkę pomogło, ale dalej dławi sie na niskich obrotach i rozłącza silnik.
Proszę o jakieś wskazówki co to może być i gdzie szukać rozwiązania, gdyż niestety o instalacji LPG samochodowej jestem zielony
Zamieszczam tu ten temat gdyż nie bardzo wiem gdzie go podpiąć.
Sprawa ma się tak:
W zeszłym miesiącu miałem wymieniany parownik w instalacji LPG na zupełnie nowy. Oczywiście nie robiłem tego sam ale za pomocą pt serwisowego. Od momentu jak go wymieniłem samochód dziwnie zachowuje mi się przy redukcji biegów oraz na niskich obrotach kiedy mam włączoną instalację LPG. Dziś w trakcie jazdy do pracy jadąc na LPG i w trakcie jazdy na tzw. jałowym biegu wyłączyło mi silnik.....usterka ta pojawia sie tylko przy włączonym LPG....przed wymianą parownika samochód chodził jak rakieta. Wymieniłem kable wysokiego napięcia i troszkę pomogło, ale dalej dławi sie na niskich obrotach i rozłącza silnik.
Proszę o jakieś wskazówki co to może być i gdzie szukać rozwiązania, gdyż niestety o instalacji LPG samochodowej jestem zielony