logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf II 1.8 RP - alternator 026 903 017 BX, niskie napięcie ładowania 13.70V

tomek2006pl 26 Cze 2012 11:19 3006 10
REKLAMA
  • #1 11043040
    tomek2006pl
    Poziom 10  
    Witam mam mały problem z alternatorem w golfie.
    Napięcie ładowania bez żadnych odbiorników to 13.90 - 13.95 v,
    po włączeniu świateł spada do 13.70 v.

    Napięcie jest takie samo na alternatorze jak i akumulatorze czyli nie żadnych problemów z połączeniem.

    Ostatnio sprawdzałem regulator napięcia i odcina ładowanie przy 14.10v i wydaje mi się że to może być problem.

    Chciałbym jeszcze zapytać co sądzicie o tych niby wzmacnianych regulatorach które powinny dawać niby 14.50 v np huco.

    Alternator 026 903 017 BX
    14V 90A
  • REKLAMA
  • #2 11043142
    dzarek_82
    Poziom 14  
    Można sprawdzić diody w mostku w alternatorze.
  • REKLAMA
  • #4 11043430
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 11043846
    tomek2006pl
    Poziom 10  
    Grzegorz_madera napisał:
    A po co Ci napięcie ładowania 14,5V? Za długo akumulator Ci służy?


    To ile powinno wynosić prawidłowe napięcie ładowania w innych samochodach zawszy miałem ok 14.40 v
    bo 13.70v na światłach to wydaje mi się ze mało.

    Nawet prostownik daje napięci ok 14.5v
  • #6 11043861
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przyjmij do wiadomości że te Golfy w większości tak miały. Zmierz jeszcze napięcie bezpośrednio na alternatorze - na śrubie.
  • #7 11043903
    tomek2006pl
    Poziom 10  
    Te pomiary były właśnie na tej śrubie.
  • #8 11045560
    dzarek_82
    Poziom 14  
    Motronic napisał:
    dzarek_82 napisał:
    Można sprawdzić diody w mostku w alternatorze.

    Po co? Powiedz-po co?
    Ano po to żeby sprawdzić czy któraś z diód w mostku (plusowa czy minusowa) nie ma przerwy co może skutkować zmniejszeniem napięcia. Już to kiedyś przerabiałem.
  • #9 11045615
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    dzarek_82 napisał:
    Motronic napisał:
    dzarek_82 napisał:
    Można sprawdzić diody w mostku w alternatorze.

    Po co? Powiedz-po co?
    Ano po to żeby sprawdzić czy któraś z diód w mostku (plusowa czy minusowa) nie ma przerwy co może skutkować zmniejszeniem napięcia. Już to kiedyś przerabiałem.

    Ty, czy sąsiada wuja stryja cioteczny szwagier? W przypadku braku jednej fazy będzie się żarzyć kontrolka. I częściej niż przerwa zdarza się zwarcie.
  • REKLAMA
  • #10 11045849
    dzarek_82
    Poziom 14  
    robokop napisał:
    dzarek_82 napisał:
    Motronic napisał:
    dzarek_82 napisał:
    Można sprawdzić diody w mostku w alternatorze.

    Po co? Powiedz-po co?
    Ano po to żeby sprawdzić czy któraś z diód w mostku (plusowa czy minusowa) nie ma przerwy co może skutkować zmniejszeniem napięcia. Już to kiedyś przerabiałem.

    Ty, czy sąsiada wuja stryja cioteczny szwagier? W przypadku braku jednej fazy będzie się żarzyć kontrolka. I częściej niż przerwa zdarza się zwarcie.
    W Golf II kontrolka jest na diodzie LED więc nie da się zauważyć żarzenia, na kontrolce z żarówką owszem, widać.
  • #11 11045882
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA