logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Saxo - piszczenie, dym od koła przy 70 km/h, co może być przyczyną?

gamus15 26 Cze 2012 18:11 4431 13
REKLAMA
  • #1 11044342
    gamus15
    Poziom 18  
    Witam, nie wiedziałem jak to napisać w temacie.

    Czasem jak sobie jadę tak powyżej 70 km/h i auto jest już rozgrzane to coś zaczyna piszczeć jakby coś tarło o siebie, chwilę potem zaczyna w aucie śmierdzieć paloną gumą, czuć czasami lekki spadek mocy a ostatnio poszedł dym od koła.

    Byłem u mechanika, kazałem mu tam zajrzeć przy okazji i powiedział, że nic tam nie ma, hamulce w porządku bo myślałem, że tłoczek się zapiekł. Czy może to być coś innego? I czy nie powoduje to jakiegoś zagrożenia? Dodam, że wystarczy się zatrzymać na chwilę żeby przestało.

    P. S. Mechanik powiedział że możliwe że tarcze się grzeją (niedawno wymieniane).
  • REKLAMA
  • #2 11044405
    trans-serwis
    Poziom 39  
    gamus15 napisał:
    P. S. Mechanik powiedział że możliwe że tarcze się grzeją (niedawno wymieniane).
    gamus15 napisał:
    Byłem u mechanika, kazałem mu tam zajrzeć przy okazji i powiedział, że nic tam nie ma, hamulce w porządku
    Ktoś sobie chyba robi żarty.
  • REKLAMA
  • #3 11044434
    kombi15
    Poziom 18  
    Na sto procent grzeją się hamulce!
  • #4 11045100
    markslew
    Poziom 27  
    Zacisk hamulcowy nie odpuszcza i ciągle hamuje.
  • REKLAMA
  • #5 11046870
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Jak piszą przedmówcy, przy wymianie tarcz na pewno nie wyczyścił zacisków i tłoczków.
    Zmień mechanika.
  • #6 11047336
    mczapski
    Poziom 40  
    Tragiczny stan wymiany informacji.
    gamus15 napisał:
    Czasem jak sobie jadę tak powyżej 70 km/h i auto jest już rozgrzane to coś zaczyna piszczeć jakby coś tarło o siebie, chwilę potem zaczyna w aucie śmierdzieć paloną gumą, czuć czasami lekki spadek mocy a ostatnio poszedł dym od koła.
    oraz
    gamus15 napisał:
    Dodam, że wystarczy się zatrzymać na chwilę żeby przestało.
    . Ja nie potrafię kojarzyć tego z tarczami hamulcowymi. Jak sobie wyobrażacie żeby po zagrzaniu hamulców do dymienia i zatrzymaniu na chwilę jechać dalej jakby nic się stało? A do tego lekko wyczuwalny spadek mocy. A czy aby nic nie dzieje się z paskami?
  • #7 11047361
    rexonus
    Poziom 9  
    jak przejedziesz kilka km zatrzymaj się i dotknij koła, jeśli są gorące to hamulce blokują, czy piszczenie dochodzi od koła ?? jak jedziesz i piszczy poruszaj kierownicą prawo - lewo jeśli przestaje piszczeć i zaczyna znowu to coś od tarcz ...
  • #8 11048291
    gamus15
    Poziom 18  
    mczapski napisał:
    Ja nie potrafię kojarzyć tego z tarczami hamulcowymi. Jak sobie wyobrażacie żeby po zagrzaniu hamulców do dymienia i zatrzymaniu na chwilę jechać dalej jakby nic się stało?


    A co mam zrobić, wezwać pomoc drogową? Proszę cię...

    Może to brzmi tak strasznie ale to się zdarza raz na miesiąc i jakoś jeżdżę. Ten mechanik mówił, że jego kuzyn ma peugeota 106 i ma ten sam problem, wyjeździł się do mechaników i nic nie zrobili.

    Teoria jest taka że tarcze się grzeją podczas jazdy a że nie są wentylowane to grzeją sie za mocno. Po prostu ten egzemplarz tak ma. A hamowało się całkiem normalnie.

    I wolę pojechać do tego mechanika niż do serwisu w mieście bo tam nie zrobią nic więcej niż on a zedrą ze mnie 3 razy więcej. Wiem bo byłem z kołem i już tam nie pojadę
  • REKLAMA
  • #9 11050000
    mczapski
    Poziom 40  
    Ależ kolego. Zrobisz co zechcesz. Nie wiem tylko w jakim celu zawracasz nam głowę pytaniami skoro sam najlepiej wiesz co robić. Chyba, że chodziło o poinformowanie szerokiego gremium o własnościach tego samochodu. Od tera wiemy, że kżde Saxo ma piszczeć i dymić.
  • #10 11050431
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    gamus15 napisał:
    Teoria jest taka że tarcze się grzeją podczas jazdy a że nie są wentylowane to grzeją sie za mocno. Po prostu ten egzemplarz tak ma. A hamowało się całkiem normalnie.

    Tarcze podczas jazdy grzeją się nieznacznie. To co jest u Ciebie to nie jest normalne.
    Twoje tarcze nie sa wentylowane bo to małe autko i te hamulce są wystarczające na tą masę auta. Auta o większej masie lub z większym silnikiem mają dopiero tarcze wentylowane.
  • #11 11050917
    gamus15
    Poziom 18  
    Ja bym to nazwał raczej upewnianiem się. Wszyscy wskazują na hamulce które po kontroli wyszly w porządku więc albo to coś innego albo rzeczywiście mechanik sobie w kulki leci.

    Wybaczcie mi za stawianie glupich pytań, ot taka przypadłość.
  • #12 11051457
    Jerzy Trojniarz
    Poziom 17  
    Witam. Proponuję wymienić giętki przewód hamulcowy idący do tego koła ,które najbardziej się grzeje,lub jeśli jest to kilkunastoletni samochód wymienić wszystkie przewody giętkie.W starych przewodach robią się wewnętrzne rozwarstwienia i pompa ciśnienie poda na cylinderek,ale płyn z cylinderka ma utrudniony powrót do pompy,bo przewód działa jak zawór jednokierunkowy.
  • #13 11052006
    tzok
    Moderator Samochody
    W sprawnym aucie jak przejadę z domu do pracy (~70km) to mogę bez problemu dotknąć ręką tarczę hamulcową... opisywany stan zagraża zdrowiu i życiu Twojemu i innych uczestników ruchu, tak przegrzana tarcza nadaje się do wymiany i w każdej chwili np. po wjechaniu w kałużę może się rozpaść.

    Choć to mało prawdopodobne, może być też problem z łożyskiem piasty, ew. opona ociera o nadkole (np. w lewym/prawym łuku).
  • #14 11052175
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    gamus15 napisał:
    I wolę pojechać do tego mechanika niż do serwisu w mieście bo tam nie zrobią nic więcej niż on a zedrą ze mnie 3 razy więcej.


    Jedź do lekarza albo prawnika i powiedz im to samo.

    gamus15 napisał:
    Teoria jest taka że tarcze się grzeją podczas jazdy a że nie są wentylowane to grzeją sie za mocno. Po prostu ten egzemplarz tak ma. A hamowało się całkiem normalnie.


    W związku z tym temat uważam za rozwiązany. Zamykam.
REKLAMA