Witam, mam Jettę IV 01rok (audio jeszcze bez can-bus, zwykłe iso) z fabrycznym aktywnym nagłośnieniem- wzmacniacz pod tylną półką.
Mam problem z wyłączeniem wzmacniacza, mianowicie na oryginalnym radiu VW gamma 5 wszystko jest jak należy (wzmacniacz się wyłącza), a po włożeniu radia uniwersalnego wzmacniacz nie wyłącza się po wyłączeniu radia (słychać bardzo cichy szum), a auto rano ma rozładowany akumulator. Teraz nie wiem czy chodzi o remote- bo bez przekładania kabelków w kostce iso radia nowego wzmacniacz pracuje i gra, czyli teoretycznie remote działa- ale nie rozłącza mi wzmacniacza po wyłączeniu radia. Który kabel w fabrycznej kostce jest odpowiedzialny za sterowanie (rozłączanie) wzmacniacza?
Dla przypomnienia auto Jetta IV (bora) 01 rok, bez can-bus, zwykłe ISO, instalacja 100% fabryczna.
Kostka w drugim moim aucie, bez wzmacniacza (Audi A3 98r)
Kostka w Jettcie z aktywnym nagłośnieniem:
Kostka radia uniwersalnego:
Schemat radia uniwersalnego:
Schemat radia VW, które wygasza prawidłowo wzmacniacz (napisy długopisem zrobiłem sobie, by radio VW działało w Audi):
Dodam, że miałem przez jakiś miesiąc podłączone radio Pioneer FH-80BT i w nim bez ingerencji w kostki wszystko było ok i akumulator nie padał.
Będę wdzięczny za pomoc.
Mam problem z wyłączeniem wzmacniacza, mianowicie na oryginalnym radiu VW gamma 5 wszystko jest jak należy (wzmacniacz się wyłącza), a po włożeniu radia uniwersalnego wzmacniacz nie wyłącza się po wyłączeniu radia (słychać bardzo cichy szum), a auto rano ma rozładowany akumulator. Teraz nie wiem czy chodzi o remote- bo bez przekładania kabelków w kostce iso radia nowego wzmacniacz pracuje i gra, czyli teoretycznie remote działa- ale nie rozłącza mi wzmacniacza po wyłączeniu radia. Który kabel w fabrycznej kostce jest odpowiedzialny za sterowanie (rozłączanie) wzmacniacza?
Dla przypomnienia auto Jetta IV (bora) 01 rok, bez can-bus, zwykłe ISO, instalacja 100% fabryczna.
Kostka w drugim moim aucie, bez wzmacniacza (Audi A3 98r)
Kostka w Jettcie z aktywnym nagłośnieniem:
Kostka radia uniwersalnego:
Schemat radia uniwersalnego:
Schemat radia VW, które wygasza prawidłowo wzmacniacz (napisy długopisem zrobiłem sobie, by radio VW działało w Audi):
Dodam, że miałem przez jakiś miesiąc podłączone radio Pioneer FH-80BT i w nim bez ingerencji w kostki wszystko było ok i akumulator nie padał.
Będę wdzięczny za pomoc.