logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Utrata mocy w VW Passat B5 FL 1.9 TDI 130 KM po czyszczeniu turbiny - co sprawdzić?

damian242 27 Cze 2012 21:44 10078 8
REKLAMA
  • #1 11049073
    damian242
    Poziom 9  
    Witam, temat zakładany juz wielokrotnie jednak ja wciąż nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój problem. Mój passat jadąc pod górę przełączył sie na tryb awaryjny. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika stracił moc. Komputer pokazał błąd ciśnienia doładowania. po wyczyszczeniu turbiny błąd zniknął i auto juz sie nie przełącza na tryb awaryjny i nie pokazuje innych błędów, ale nadal nie ma mocy. Wymieniłem juz zaworek n75, przepływomierz jest sprawny, turbina pracuje dobrze, egr sprawny, katalizator czysty, zostały tez wymienione gumki na pompowtryskach. Czy ktoś wie co jeszcze mogę sprawdzic?
  • REKLAMA
  • #2 11049203
    kwantor
    Poziom 38  
    Ale jak wyczyszczona, tam problem bywa z zacierającą się kierownicą doładowarki- czy to jest sprawdzone, naprawione? Czyszczenie nic tam nie wyleczy na ogół.Cięgno porusza się ręcznie?
  • REKLAMA
  • #3 11049733
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Logi zrób dynamiczne, wrzuć na forum, będziemy wiedzieć o czym pisać.
  • #4 11050413
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Bez logów to można sobie gdybać. Gdyby zacięły się kierownice to by nastąpiło przeładowanie.
  • REKLAMA
  • #5 11050675
    damian242
    Poziom 9  
    logi były robione 2 razy u dwóch różnych mechaników i za kazdym razem wszystko jest w normie ( praca turbiny, egr i przepływki). co jeszcze mogę sprawdzić?
  • #6 11050717
    trans-serwis
    Poziom 39  
    damian242 napisał:
    logi były robione 2 razy u dwóch różnych mechaników i za kazdym razem wszystko jest w normie ( praca turbiny, egr i przepływki). co jeszcze mogę sprawdzić?
    Skoro wszystko w normie po wizycie u dwóch mechaników to co chcesz jeszcze sprawdzać. Nic.
  • #7 11052963
    damian242
    Poziom 9  
    coś musi byc nie tak skoro powyżej 2000 obr nie ma mocy
  • REKLAMA
  • #8 11052995
    kwantor
    Poziom 38  
    grala1 napisał:
    Gdyby zacięły się kierownice to by nastąpiło przeładowanie.
    Albo niedoładowanie, przecież mogła się zaciąć w pozycji odciążenia.
  • #9 11053289
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    damian242 napisał:
    coś musi byc nie tak skoro powyżej 2000 obr nie ma mocy


    Na pewno coś jest, ale wróżenie z fusów nam nie idzie, zrób logi i wstaw na forum bo inaczej ta dyskusja jest bez sensu.

    Statycznie kanały 001 013 023

    Dynamicznie 008 003 011.
REKLAMA