logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kia Sportage 2.0 crdi 140ps 2006r odcina przy 3tys obr, nierówna praca

kuleczka102 27 Cze 2012 21:55 17013 4
  • #1 11049136
    kuleczka102
    Poziom 10  
    Witam!
    Kilka dni temu stałem się posiadaczem autka Kia Sportage 2.0 CRDI 140ps 2006r.i od razu zacęły się z problemy.
    Po przejechaniu około 150 km trasy i 50km po mieście ( wrocław) auto staciło moc powyżej 3tys obrotów, wcskanie pedału nic nie dawało, obroty nie rosły powyżej 3tyś.
    W między czasie zakupiłem sobie prosty interfejs elm327 z programem w wersji demo. Wykazał on następujące błedy:
    P0473 - exhaust pressure sensor hight
    P2002 -?
    P2032 -?
    P1405 - specyficzny kod producenta
    Domyślam się, że pierwszy błąd dotyczy zapchanego filtra cząstek, więc przegoniłem auto po auststradzie około 50km, w trakcie jazdy problem z brakiem mocy ustał na chwilę, załączył się ponownie, by pod koniec trasy zaniknąć, auto odzyskało moc, wkręca się powyżej 3tyś. Błędy już się nie pojawiły.
    Dzisiaj ponownie zrobiłem trasę 30km po autostradzie + 10km po mieście.
    Zauważyłem problem z szarpiącym silnikiem na wolnych obrotach ( takie delikatne podskakiwanie silnika jak by jeden gar przerywał), był może występowało to już wcześniej, ale nie zwróciłem na to uwagi.
    Po podłączeniu do kompa wykazało błędy:
    P1405- specyficzny kod producenta
    P2032 - ?
    P2002 - ?

    W aucie zostały wymienione już filtry paliwa oraz powietrza.
    Obawiam się, że problem może leżeć po stronie układu paliwowego
    ( wtryskiwacze, pompa), czy spróbować zastosować STP do czyszczenia wtrysków?
    Proszę podpowiedzcie coś, gdzie szukać przyczyny?
  • Pomocny post
    #2 11049364
    rob4028
    Poziom 25  
    P1405

    Dodano po 6 [minuty]:

    P1405 is set when regenerating duration lasts more than 600 sec.. This code is often because normal regeneration was not performed
    P1405 jest ustawiony w przypadku,kiedy nie można wykonać normalnej regeneracji.
    (mniej więcej tak to idzie)

    Dodano po 1 [minuty]:

    P2002 is set when 1) Differncial pressure below lower limit value at exhaust flow above specified value(Case 1) or 2) Differential pressure above maximum acceptable value(Case 2) or 3) too slight change of differential pressure compared to exhaust flow(Case 3) is detected.

    Dodano po 32 [sekundy]:

    P2032 is set when rear exhaust temp. sensor(T5-CPF) signal is below 0.2V - the lower limiting value - for more than 0.6 sec..

    Dodano po 34 [sekundy]:

    Przetłumacz sobie sam.
  • #3 11050150
    kuleczka102
    Poziom 10  
    Dzięki.
    Domyślam się, że wszystkie te błędy dotyczą układu wydechowego, czyli filtr cząstek jest tak zapchany, że się nie oczyszcza nawet po dwóch jazdach z rzędu po autostradzie?
    Co z tym zrobić, jechać do serwisu na oczyszczanie? Czy może zastanowić się nad wstawieniem emulatora, co polecacie?

    Pozostaje sprawa szarpania na wolnych obrotach, co to może być?
  • #4 11055520
    rob4028
    Poziom 25  
    Faluje na wolnych czy wypada zapłon?
  • #5 11092161
    kuleczka102
    Poziom 10  
    Na wolnych miewa tylko takie pojedyncze drgawki, wolne obroty trzyma równo.
REKLAMA