logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

WV Polo 6N 1.9D - Silnik nie gaśnie po wyłączeniu zapłonu, wzrost obrotów

Tannoymajster 28 Cze 2012 20:03 2948 16
REKLAMA
  • #1 11052356
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    Witam. Od zawsze znajdowałem wszystkie potrzebne mi informacje na forum. Nadszedł jednak czas rejestracji i przedstawienia mojego problemu, z którym nie mogę sobie poradzić. Moja mama posiada auto, które śni mi się nocami. Po prostu koszmar. Jeśli raz w tygodniu coś w nim nie padnie, to sukces. Aktualnie nie mogę poradzić sobie z unieruchomieniem silnika kluczykiem. Silnik pracuje, wyłączam zapłon, auto nadal chodzi. Gasną wszystkie kontrolki, stają nawiewy, światła przechodzą w pozycje, wszystko tak jak na wyłaczonym zapłonie. Wypinałem kostkę radia, wyciągałem po kolei bezpieczniki, przekaźniki, wymieniłem elektrozawory (kazał mi tak zrobić jakiś "fachowiec") wypinałem kostkę stacyjki, oraz kabelek kontrolki od alternatora. Nic nie pomagało. Silnik nadal pracował. Skąd jeszcze może dostawać napięcie? Dodam jeszcze, że po wyłaczeniu zapłonu, wzrastają mu delikatnie obroty silnika.
  • REKLAMA
  • #2 11052539
    archaniol40
    Poziom 21  
    A jest napięcie na zaworze stopu na pompie wtryskowej po wyłączeniu zapłonu?
  • #3 11052580
    dizba
    Poziom 33  
    Tannoymajster napisał:
    wymieniłem elektrozawory

    Jakie ?
    Masz pewnie pompę Lucasa. Typowa usterka, rozpada się gumowy tłoczek w elektrozaworze stopu.
  • REKLAMA
  • #4 11053324
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 11054824
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    Wymieniłem oba elektrozawory na pompie Lucas. Nie sprawdzałem napięcia na zaworze stopu, nie posiadam miernika. Postaram się w weekend załatwić miernik i sprawdzę, jak jest z tym napięciem. Chyba, że ma tam być 12v, to sprawdzę żarówką. Dodam jeszcze, że jak podaję napięcie na te zawory, słychać, ze pracują.
  • REKLAMA
  • #6 11054905
    dizba
    Poziom 33  
    Tannoymajster napisał:
    Wymieniłem oba elektrozawory na pompie Lucas. jak podaję napięcie na te zawory, słychać, ze pracują.

    Coś tu jest nie tak. Zrób zdjęcie swojej pompy z tymi elektrozaworami.
  • #7 11059182
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    Jutro zrobię to zdjęcie i sprawdzę napięcie na zaworach. Zawory wymieniłem razem z potencjometrem, ale on nie ma związku z gaszeniem silnika. Przynajmniej tak mi sie wydaje.
  • #8 11064329
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    Nie ma napięcia na zaworze. Na włączonym oraz na wyłączonym zapłonie. ( Sprawdzany zawór zaznaczyłem na czerwono ). Na zdjęciu zaznaczyłem też wymienione elementy.
    WV Polo 6N 1.9D - Silnik nie gaśnie po wyłączeniu zapłonu, wzrost obrotów WV Polo 6N 1.9D - Silnik nie gaśnie po wyłączeniu zapłonu, wzrost obrotów
  • #9 11064358
    dizba
    Poziom 33  
    Elektrozawór stopu masz pod blachą. Musisz wymontować pompę, odwiercić zerwane śruby i zdejmiesz blachę. Tam dopiero jest elektrozawór stopu.
  • #10 11064563
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    Pod którą blachą, nie bardzo rozumiem.
  • #11 11064586
    dizba
    Poziom 33  
    Na drugim zdjęciu zaznaczyłeś potencjometr. Z prawej strony widać blaszaną osłonę.
  • REKLAMA
  • #12 11064817
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    Panowie, nie ma jakiegoś patentu na zdjęcie tej blachy? Nie mogę podejść kluczem do śruby. Dodam, że po włączeniu zapłonu pojawia się napięcie na przewodach idących pod pompę do zaworu stop. Coś tam tyknie. Po wyłączeniu zapłonu napięcie zanika, silnik nadal pracuje.
  • #13 11064879
    dizba
    Poziom 33  
    Jedyny patent to wyjęcie pompy. Pod tą blachą jest elektrozawór stopu. Na tłoczku jest gumka. I ona się rozpadła. Dlatego zanik napięcia nie wyłącza silnika.
  • #14 11065357
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    To chyba nie najprostsze zadanie. Obawiam się, że spasuję i oddam auto w ręce jakiegoś magika. No chyba, że się mylę i wcale nie jest to aż tak trudne zadanie. Nigdy tego nie robiłem. Ile mniej więcej czasu pochłania samo wyjęcie i zamontowanie tej pompy?
  • #15 11065410
    dizba
    Poziom 33  
    Tannoymajster napisał:
    Nigdy tego nie robiłem.

    To lepiej oddaj to.
  • #16 11065506
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Wymontowanie pompy jest w miarę proste, jeddnak poprawne zamontowanie to już zajęcie dla fachowca. Laik nawet z pomocą forum nie da rady. Więc lepiej oddaj to mechanikowi.
  • #17 11067690
    Tannoymajster
    Poziom 9  
    Tak też zrobię. Po wymianie tego zaworu, napiszę kolejne tematy. Mam jeszcze kilka problemów z tym autem. Dzięki za pomoc.
REKLAMA