logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p EL - przegrzewanie świec latem, co może być przyczyną?

polskiebmw 29 Cze 2012 17:06 1526 4
REKLAMA
  • #1 11054941
    polskiebmw
    Poziom 2  
    Mam maluszka i miałbym pytanie za każdym razem kiedy przychodzi lato grzeją mi się świece przy silniku muszę odczekać i wymienię świece na nowe i mogę jechać czas odczekania do zimnego silnika czym to może być spowodowane ponieważ yo się powtarza dosyć często latem bo zimą nie ma takiego problemu odpala jak trzeba
  • REKLAMA
  • #2 11055174
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Świece zawsze się będą grzały, to normalne.
    Jeżeli masz złą ciepłotę świec to właśnie takie będą objawy - kup świece takie jakie powinny być do tego auta.
    Spróbuj włożyć inną cewkę zapłonową.
    Jakie są dokładnie objawy.
  • REKLAMA
  • #3 11056632
    polskiebmw
    Poziom 2  
    to rocznik 1997 i to jest zapłon elektroniczny.A objawy są takie że co miesiąc latem musze wymieniać swiece.Od jakiegos czasu też świeci mi ię ładowanie na wolnych obrotach podkręciłem je.Mysle że to może być winny alternator bo może podawać za mało prądu.jeszcze jedno tam na pokrywie odwentylatora chłodzącego jet taka klapka i teraz nie wiem czy ona muśi być na lato zamknięta czy otwarta.

    Dodano po 7 [minuty]:

    To jest rok 1997 i zapłon jest elektroniczny.A objawy są takie jak mówiłem po przejechaniu 100km latem grzeją się śąwiece i musze je wymienić.Ale jeszcze jest taka sprawa że świeci mi się ładowanie na wolnych obrotach gdy silnik jest zimny a nawet gorący.Czy to moąe mieć coś wspulnego z grzaniem się swiec.Jeszcze jest jedna sprawa tam u góry jest tka klapka na osłonie od wentylatora czy ona musi byc na zimę otwarta czy zamknięta.
  • REKLAMA
  • #4 11056674
    Zico63
    Poziom 37  
    Po pierwsze - gdy mamy do czynienia z aluminium (materiał głowicy) wykręcamy TYLKO na zimnym.
    Po drugie - jeśli świece są F95P nie może być konieczności stałych ich wymian - nie one winne. Może odstęp, może sam elektroniczny zapłon się psuje (a wiadomo, ta "z pudełka" lepiej zapali niż po 5 000 km stąd złudzenie Kolegi że musi świece wymieniać).
    Ładowanie jeśli świeci - zajmij się regulatorem ale raczej bardziej płytką diod (mostkiem prostowniczym). Jeśli ma Kolega znajomego "z uprawnieniami na lutownicę" :D to można diody kupić po złotówce i wymienić (winna jedna z trzech małych).
    Świece w 126 w ogóle normalnie są baaardzo gorące!
    polskiebmw napisał:
    że świeci mi się ładowanie na wolnych obrotach gdy silnik jest zimny a nawet gorący.Czy to może mieć coś wspólnego z grzaniem się swiec
    - Nie. Nie może.

    Klapka na lato ma być ZAMKNIĘTA - gdy jest otwarta, służy do pobierania gorącego powietrza do gaźnika w zimie. Teraz nawet przeszkadza.
  • #5 11056694
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Wkładasz nowe śiwece i za 100km są do wymiany?
    Jeżeli tak to wymień cewkę zapłonową.
REKLAMA