logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kontrolka oleju nie świeci po wymianie oleju i filtra w Corsa B

robin1024 30 Cze 2012 11:33 2266 3
REKLAMA
  • #1 11056940
    robin1024
    Poziom 10  
    Witam nie wiem czy w dobrym dziale pisze ale w trakcie jazdy zapaliła mi się kontrolka od oleju wiec od razu wymieniłem olej razem z filtrem i po tym nie chce mi nawet sie zaświecić przy odpalaniu
    Wiecie co może być problemem?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11056978
    wujko1
    Poziom 12  
    Czy wczesniej przy uruchamianiu świeciła się kontrolka? Pewnie tak, skoro piszesz ze coś się zmieniło.

    Może być czujnik ciśnienia oleju, przewód sygnałowy od czujnika jak również cos z ECU.
    Zaczałbym od czujnika i kabla który idzie od niego.
    Nie napisałes jaki silnik ale poszukaj np tutaj jaki masz czujnik ciśnienia oleju (patrzac po oznaczeniu silnika (bodajże 5 pierwszych znaków z numeru silnika do kod silnika)).
    Nastepnie schemat czujnika, dokłądniej jaki jest jego stan przy uruchomionym silniku, jaki w stanie spoczynku (rozwarty/zwarty). Możliwe ze czujnik jest uszkodzony.
    Jesli jest OK, sprawdzaj napięcie miedzy czujnikiem a masą samochodu - jeśli zmienia się zgodnie ze schematem czujnika tzn że czujnik podaje prawidłowe wartości na samochód (ECU).
    Możliwe że również kabel sygnałowy czujnika dostał gdzies zwarcie/rozwarcie i zwraca nieprawidłowe informacje - tutaj trzeba sprawdzać kabel od czujnika wgłąb.
  • REKLAMA
  • #3 11057172
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    wujko1 napisał:

    Jesli jest OK, sprawdzaj napięcie miedzy czujnikiem a masą samochodu - jeśli zmienia się zgodnie ze schematem czujnika tzn że czujnik podaje prawidłowe wartości na samochód (ECU).

    Tam jest zwykły czujnik więc albo jest styk zwarty albo rozwarty.
    Nie ma co mierzyć napięcia względem masy bo czujnik podaje masę.
    Czujnik nie podaje sygnału do ECU tylko do licznika.
  • #4 11058018
    wujko1
    Poziom 12  
    grala1 - faktycznie, zagalopowałem się i pisałem o pomiarze napięcia
    Dzieki za uwagę!

    Czyli wystarczy zmierzyć ciąglość układu:
    - jedna sonda do klemy - akumulatora (albo masy pojazdu/silnika)
    - druga sonda do pinu przy czujniku ciśnienia

    Powinno się zmieniać przy unieruchomionym silniku oraz pracującym silniku (juz na wolnych obrotach). Na wyższych obrotach oczywiście ciśnienie powinno wzrastać.

    Jeśli z czujnikiem coś nie tak to jego wymiana lub sprawdzenie ciśnienia w warsztacie na monometrze.
REKLAMA