logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Gdzie znaleźć wsad B58258 do ECU 038906018 GM dla silnika 90PS?

glapsson 30 Cze 2012 20:20 7416 2
REKLAMA
  • #1 11058644
    glapsson
    Specjalista elektronik
    Witam
    Może ktoś poratuje potrzebuje dla porównania wsad pamięci bo zdaje się że nieodpowiedni programator spowodował awarię wsadu.

    Sterownik mam do testów chciałem zobaczyć co i jak można odczytać. No i nie poszło.

    Mój błąd.

    Ale może niekoniecznie bo nie zapisałem sobie błędów tego sterownika zanim zacząłem grzebać ( bo na stole zawsze są błędy ), może sterownik miał już te 3 błędy bo pochodzi z auta po dzwonie.

    Ale z racji że przy tej pamięci dłubałem chcę ją sprawdzić.

    Interesuje mnie pamięć z obrazka.

    Gdzie znaleźć wsad B58258 do ECU 038906018 GM dla silnika 90PS?

    Dodam że w zasadzie ( może się mylę ) ale wystarczy od jakiegokolwiek sterownika 038 906 018 ale dla silnika 90PS.

    Mam trzy błędy tego sterownika i zdaje się że są związane z immo i lub z tą pamięcią lub czymś co tą pamięcią steruje lub ja zasila.
    Na nodze nr 8 mam brak 5V ale wsad przyda się na wszelki wypadek.
    Sterownik w aucie zgłasza się prawidłowo immo w zegarach ani w sterowniku nie zgłasza błędu --- po około minucie zaczyna migać kontrolka świec żarowych i poniższych błędów nie można skasować.

    Jest to na pewno awaria tego sterownika bo na swoim sterowniku auto działa idealnie.

    3 Faults Found:
    17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached
    P1562 - 35-00 - -
    17971 - Quantity Adjuster (N146): Lower Limit Reached
    P1563 - 35-00 - -
    17762 - Modulating Piston Movement Sensor (G149): Electrical Malfunction
    P1354 - 35-00 - -

    A i proszę podarować sobie komentarze typu nie trzeba było grzebać, bo ten sterownik jest właśnie do grzebania.

    Aby sprawdzić ile jest w skarbonce to też ja trzeba rozbić.
  • REKLAMA
  • #2 11059478
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Daj to co odczytałeś z tej pamięci.
    Pewnie próbowałeś ją czytać w układzie.
    Błędy są powiązane z pompą wtryskową a nie z immo.
    Znajdź przyczynę braku zasilania na pamięci i ją usuń a będzie po problemie.
  • #3 11059534
    glapsson
    Specjalista elektronik
    Dzięki są sugestie tak zamierzam zrobić ( kwestia naprawy zasilania ).
    Jeżeli natomiast rozchodzi się o wsad to mogę powiedzieć tylko tyle że mam same "0" więc nie ma po co tego wrzucać jak dojdzie odpowiedni programator to sprawdzę.
    Nie wiem czy go wysypałem czy nie...... Nie nie czytałem w układzie.

    Wiem że problem dotyczy pompy ale wiem również że pompa jest sprawna bo auto jeździ normalnie na swoim sterowniku.
    Więc na pewno ECU do naprawienia.
    Sprawdzę może dzisiaj zasilania na układach, albo dopiero po powrocie z wakacji jak się dzisiaj nie wyrobie. Tak czy siak 2 tyg luzu. Żona odpocznie od tej mojej dłubaniny.. haha.

    Wszelkie podpowiedzi cenne ( schematy, opisy budowy sterownika, zamienniki, co za co odpowiada w sterowniku) . Czytałem na forach o podobnych problemach - te same błędy ale nigdzie dokładnie nie zostało opisane, jedyny opis dotyczący podobnego problemu wskazywał na tranzystor w układzie immo ale immo działa więc ktoś mógł źle opisać kwestię innego układu ( eepromu)-- opisał jako immo.

    Sprawdziłem napięcia w sprawnym sterowniku:
    Na nóżce nr2 12V
    na nóżce nr4 masa

    reszta ok 2,5 V

    W moim
    Na nóżce nr2 12V
    na nóżce nr4 masa

    reszta ok 1,4 V

    co to jest za układ ... jest połączony z pompa wtryskową i steruje jak mniemam położeniem N146

    do tego ma zasilanie 12V

    Może ktoś odpowie??????
REKLAMA