logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć moduł domykania szyb w Audi 80 B3? Czy wystarczy jedna szyba?

Baldur85 30 Cze 2012 21:13 9024 4
REKLAMA
  • #1 11058800
    Baldur85
    Poziom 9  
    Witam

    najpierw dodam zdjęcia :

    Schemat instal ele szyb audi 80
    Jak podłączyć moduł domykania szyb w Audi 80 B3? Czy wystarczy jedna szyba?

    schemat modułu domykania szyb

    Jak podłączyć moduł domykania szyb w Audi 80 B3? Czy wystarczy jedna szyba?

    ktoś mi to możne wyjaśnić?

    dodam ze moduł zamyka szyby pojedynczo .
    czy mogę podpiąć tylko 1 szybę i próbować czy jest ok czy muszą być podpięte wszystkie 4 by to zaczęło działać ?

    chce to podpiąć do centralki kierowcy czyli do przełączników w boczku znajdują się wszystkie 4 wiec najprościej.

    zdajecie kostki i przełącznika niżej : (oczywiście tylko jednego jest ich 4 )

    Jak podłączyć moduł domykania szyb w Audi 80 B3? Czy wystarczy jedna szyba?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11059228
    LoLek85
    Poziom 28  
    Sprawa jest prosta. Wpinasz się przykładowo bezpośrednio w jeden przewód od silniczka szyby, tzn, rozcinasz go i lutujesz przewody. Gdy moduł jest w stanie spoczynku to oba przewody są zwarte przez co możesz normalnie używać szyb, ale w momencie gdy moduł się uruchamia to podaje pewno napięcie na na przewód który idzie do silniczka i silnik się kręci, tylko teraz problem jest taki że potrzeba znaleźć odpowiedni przewód, żeby szyby Ci się domykały a nie otwierały, ale to najprościej próbówką podpiętą pod masę i podnosisz szybę sprawdzając na którym przewodzie świeci.
    Co do przełączników w drzwiach kierowcy to też da się to zrobić, tylko trzeba prześledzić schemat, tylko jest opcja że w przypadku gdy moduł domyka szyby a ktoś naciśnie przycisk w drzwiach to poleci bezpiecznik.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Możesz sobie sprawdzić to nawet bez podłączania do szyb, tylko przewody zasilające i sterowanie.
  • REKLAMA
  • #3 11059726
    Baldur85
    Poziom 9  
    znalazlem te przewody i podlaczalem do pierwszego nic do drugirgo tez nic ;/

    Edit :

    Dałem rade kolega wyżej miał racje dzięki ;)
  • REKLAMA
  • #4 17321462
    raro
    Poziom 12  
    Żeby nie "zaśmiecać" forum i tworzyć nowy temat moje pytanie zadam w tym wątku.
    Otóż posiadam moduł domykania szyb jak w pierwszym poście(załącznik).
    Ponieważ załączona do wyrobu instrukcja jest bardzo lakoniczna
    proszę o wyjaśnienie:

    1. Jak należy podłączyć moduł jeśli ma obsługiwać tylko dwie szyby
    (kierowca, pasażer)? Co zrobić z przewodami wychodzącymi z modułu
    do silniczków tylnych szyb? Jeśli nie zostaną podłączone czy
    moduł będzie działał prawidłowo? Ponieważ moduł szuka kolejno
    niedomknięte szyby czy nie zatrzyma się na trzeciej szybie i będzie
    próbował ją domknąć w “nieskończoność” aż do uszkodzenia
    lub zaniku napięcia zasilającego?

    2. Czy po przecięciu przewodu “+” do silniczka szyb przylutowanie
    do jego końców pary przewodów z modułu jest obojętne (np.
    żółty do końca od strony zasilania, a żółto/biały od strony
    silniczka lub odwrotnie – czy to ma znaczenie)?

    3. Czy moduł może być zasilany tylko przez określony czas (np. 1 minuta) po wyłączeniu zapłonu i zamknięciu samochodu przez centralny zamek?

    4. Co na schemacie w instrukcji oznacza “świetlik (-20 s wyjście)”?

    Moduł chcę zamontować w Peugeocie 1007.
  • #5 17323504
    gemiel
    Poziom 25  
    Do raro:
    1. Podłącz dwa pierwsze kanały. Pozostałe nie ulegną uszkodzeniu. Jeśli do danego kanału nie jest podłączony silnik, po załączeniu bada obciążenie i wyłącza się od razu.
    2. Załączony schemat jest nieco dziwny. Nie wiem, kto go rysował, ale nie bardzo rozumiał zasadę sterowania domykaniem. Przecinamy jedynie przewód silnika, na którym pojawia się plus w czasie zamykania szyby. Z modułu domykania wychodzą po dwa przewody dla każdego kanału. podłączamy je do końców przeciętego przewodu. Do końca idącego w stronę silnika szyby podłączamy ten przewód, na który moduł podaje +12V w czasie domykania. Dlatego przed zamontowaniem modułu sprawdź np. próbnikiem wyjścia. Bez obciążenia kanały będą załączać się na ułamek sekundy. Do pomiaru wystarczy.
    Załączam przykładowy schemat podłączenia jednego kanału.
    Jak podłączyć moduł domykania szyb w Audi 80 B3? Czy wystarczy jedna szyba?
    Pamiętaj również, że Peugeot 1007 ma fabrycznie zamontowane sterowanie szybami z pomiarem obciążenia. Dlatego nie da się podłączyć modułu domykania przecinając przewody przy przełącznikach sterujących szybami. W takich przypadkach trzeba się wpinać do przewodów idących bezpośrednio do silników szyb.
    3. Zasilanie modułu jest potrzebne zaraz po zamknięciu zamka. Później już nie.
    4. Ten "świetlik" to jakieś idiotyczne tłumaczenie nazwy funkcji doświetlania drogi "coming home". Można nim sterować np. przekaźnik, który załącza światła.
REKLAMA