Opel astra G z16xep sterowniki komputera (wypadanie zapłonu)

Witam.
Posiadam Astre G z silnikiem Z16XEP rok 2005 stan licznika 185 tyś.
Mam ploblem swieci mi się kontrolka CHECK ENGINE, przy pierwszej diagnostyce wyświetlał mi się bład awaria klap w kolektorze ssącym po naprawieniu wyświetlil sie bład wypadanie zapłonu na 1 i 4 cylindrze wymieniono cewkę zapłanową i po następnym sprawdzeniu wypadanie na wszystkich 4 cylindrach. Sugestia diagnosty naprawa sterownika silnika. Prosze o jakieś sugiestie i rady.

Wypadanie zapłonów sterownik może pokazać również przy nie sprawnych wtryskiwaczach.Proponuję prześwietlić instalację elektryczną od sterownika do cewek zapłonowych i wtryskiwaczy.

Witam.
Silnik mechanicznie ok.?
Tzn:kompresja,luzy zaworowe?

Wypadanie zapłonu tak samo następuje jak jade na gazie i tak samo jak na paliwie.
Gaz był zakładany rok temu o gazu ok.

Cewka jest nowa wymieniona

A świece wymieniłeś. Jeśli pada cewka samochód robi się mułowaty i występuje błąd związany z wielokrotnym wypadaniem zapłonów na cylindrach . Cewka orginał czy zamiennik?. Objaw występuje na gazie czy na benzynie?. W tych silnikach był problem z luzem zaworowym ponieważ tam występują płytki zaworowe. Instalacja gazowa musi również posiadać (olejacz)- podczas pracy na gazie zaciągany jest olej do smarowania zaworów.

Podepnę się do tematu, Astra G 1.4 16V 2003r. Na zimno chodzi normalnie, jak złapie trochę temperatury to przy dodawaniu gazu (bieg jałowy) jest ok, przy puszczeniu nogi z gazu nie pali 1 cylinder, mija ok 5sek. i znowu chodzi na 4. I tak w kółko. Na kompie P0300 i P0301. Podmienione 2 cewki zapłonowe (jedna z oryginału), wymienione świece zapłonowe i przemienione wtryskiwacze z 1 na 4. Na zimno kompresja po 14 na każdym. Na gorąco na pierwszym 12 na pozostałych po 14...

Sprawdzić luzy zaworowe silnik Z16XEP kontrola po 160000 km.Ciężki temat i pracochłonny tam występują szklanki ,a nie płytki do regulacji luzu zaworowego.Pozdrawiam.

Oscyloskop do ręki i sprawdzić przebieg.

Jeśli naprawiłeś koletor ssący to sparawć EGR.Jeśli to nie pomoże głowica do góry planowanko i zaworki szklanki ustawianie.Piszesz też o gazie myśle że on może robić bałagan.Nie wiem jak długo na gazie jeździsz ale to on może to powodować wypalają sie szklanki.Ja jak chciałem założyć gaz do swojego żaden gazonik nie chciał mi podpisac gwarancji bo te silniki nie nadają sie do gazowania.