logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW e46 - Światło postojowe świeci razem ze światłem stopu

radek5096 03 Lip 2012 12:51 14082 17
REKLAMA
  • #1 11066679
    radek5096
    Poziom 9  
    witam. w BMW e46 320d w tylnych lampach gdy zapale postojowe światło lub mijania żarzy się także światło stopu ale tylko w lampach na szybie nie. czyściłem masę i kostki. nadal to samo. czy ma ktoś pomysł co jest tego przyczyną?
  • REKLAMA
  • #2 11066756
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Żarówki masz poprawnie założone? Właściwych mocy? Czy jakieś diodowe wynalazki?
  • #3 11067139
    radek5096
    Poziom 9  
    raczej są poprawne. zwykłe żarówki:(
  • #4 11067636
    adam.1.1
    Poziom 17  
    Przewody elektryczne , w gumowej przelotce między tylną pokrywą a karoserią (touring), a (w sedanie okolice zawiasy w bagażniku ) - do sprawdzenia .Możliwe także zwarcie w gnieździe przyczepy .
  • REKLAMA
  • #5 11068167
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 11097070
    peka5
    Poziom 10  
    Jeżeli była by żarówka uszkodzona to licznik by pokazał że coś jest nie tak.
    Są to lampy po FL czy przed? jeżeli przed to postoje się tlą a po naciśnięciu stopu dopalają(o ile dobrze pamiętam) jeżeli lampy po FL to stopy się dopalają na górze. Miałem taki sam problem jak Ty, a rozwiązałem to kodowaniem modułu świateł. Pozdrawiam.
  • #7 11097922
    sentcar
    Poziom 16  
    to czy informacja bedzie wyswietlana na liczniku uzaleznione jest od kodowania lm.
  • #8 11097960
    peka5
    Poziom 10  
    No tak, ale normalnie jest to włączone, i oczywiście można wyłączyć sprawdzanie.
  • #9 11103234
    mimor555
    Poziom 24  
    Ja obstawiam na złą masę. Sprawdź, przeczyść styki masy. Cuda się dzieją. Zawsze to powtarzam.
  • #10 11153612
    adam.1.1
    Poziom 17  
    Stary temat , ale może komuś ... Dziś miałem takiego pacjenta . Co się okazuje : Poprawnie działa ten system .
    Żarówki w tylnych lampach to : 12V21W i 12V 21/4W . Po włączeniu pozycyjnych , mają żarzyć się oba włókna 21W z mocą 4W . Po naciśnięciu pedału hamulca rozpalają się do 21W. Włókno 4W jest nie używane !
    Nie możliwe jest zastosowanie żarówek 21/5W , ze względu na rozstawienie bolców.Montaż diodowego podświetlenia tablicy rejestracyjnej , lub spalone żarówki , skutkuje komunikatem niesprawnych tylnych lamp.
  • REKLAMA
  • #11 11153633
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W tych bmw słabym punktem jest doprowadzenie masy do tylnych kloszy. Wszystkie przewody, w tym masy na cały klosz są doprowadzane takimi samymi pinami. I przewód masowy jest często upalany. Sprawdź, jak to u ciebie wygląda. Metodą na poprawienie doprowadzenia mas do klosza jest wypięcie jej z pinu w kostce (jeśli już sfatygowany) i wpięcie się na wolny konektor na blasze masowej w kloszu lub dolutowanie się do istniejącego połączenia masowego i puszczenie masy dodatkowo na ten konektor.
    Wypnij kostki z lamp i sprawdź, jak wyglądają ich wnętrza.
  • #12 11167049
    adam.1.1
    Poziom 17  
    Tak ma być . Tak to skonstruowano . Przecież napisałem wyżej .
  • #13 11167130
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    adam.1.1 napisał:
    Tak ma być

    Co ma tak być?
  • #14 11167184
    adam.1.1
    Poziom 17  
    Są e46 , w których po włączeniu świateł , czy to postojówki , czy krótkie - zapalają się cztery włókna 21W , ale z mocą 4W .
  • REKLAMA
  • #15 11167218
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A czy ja napisałem, że jest inaczej? Za to leżą u mnie dwa takie moduły z identycznymi usterkami - wystrzelone układy BTS 728L2 - powerswitche, które załączały między innymi oświetlenie w bagażniku. Przyczyna - uwalone masy w tylnych lampach, co skutkowało przepływem dużego prądu przez obwód lampek bagażnika. Do tego w jednym padły przekaźniki TYCO (lepsze od nich są Siemensy).
  • #16 11167250
    adam.1.1
    Poziom 17  
    U mnie też leży kilka różnych rzeczy , które nie mają nic wspólnego z tym tematem .
    Autor myślał , że ma usterkę . Nikt mu nie napisał , że jest inaczej .
  • #17 11173885
    radek5096
    Poziom 9  
    tak właśnie było. myślałem ze to usterka a tak powinno być ale dzieki wszystkim za zainteresowanie. pozdrawiam
  • #18 11178231
    adam.1.1
    Poziom 17  
    Co do uwalania mas , to wydaje ni się , że następuje to z innego powodu . Nie sprawdzałem przekroju przewodów ale są dość cienkie . Po włączeniu postojówek rozżarzają włókna 21W , po 2 na stronę . Jest to 42W , ale pamiętajmy , że nie w pełni rozpalona żarówka pobiera stanowczo więcej prądu . Więc może to być już 60W, o ile się nie mylę . Dodajmy jeszcze kierunkowskaz 21W w cyklu przerywanym , lub po otwarciu bagażnika dodatkowe 10W na stronę . Moim zdaniem , taki konektorek we wtyczce tylnej lampy jest stanowczo zbyt słaby , na przyjmowanie szacowanego prądu rzędu 63-80A szczególnie jeśli narażenia na wilgoć i wibracje
REKLAMA