Witam
Ostatnio padł mi alternator w Fiacie Bravo '97 1.6 16V z klimatyzacją.
Ten alternator jest produkcji firmy magnetic marelli model A127IR-65A.
Podjechałem do szrotu z częściami zamiennymi i facet zaproponował mi alterantor od fiata Marei 1.6 16V rocznik 2000 firmy bosch o mocy 90A. Po mocowaniach wygląda jakby mógł pasować, mimo, że nie ma mocowania do rurki, którą dopływało zimne powietrze. Może akurat ten alternator nie potrzebuje chłodzenia. Pytanie tylko czy od strony elektronicznej może być zamiennikiem?
Ostatnio padł mi alternator w Fiacie Bravo '97 1.6 16V z klimatyzacją.
Ten alternator jest produkcji firmy magnetic marelli model A127IR-65A.
Podjechałem do szrotu z częściami zamiennymi i facet zaproponował mi alterantor od fiata Marei 1.6 16V rocznik 2000 firmy bosch o mocy 90A. Po mocowaniach wygląda jakby mógł pasować, mimo, że nie ma mocowania do rurki, którą dopływało zimne powietrze. Może akurat ten alternator nie potrzebuje chłodzenia. Pytanie tylko czy od strony elektronicznej może być zamiennikiem?