Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Seat Leon I - centralny z pilota nie działa.

04 Jul 2012 14:16 41880 14
  • Level 25  
    Witam.
    Przestał mi działać centralny zamek z pilota, z kluczyka działa wszystko normalnie, na komputerze nie ma żadnych błędów. Przeprowadzałem adaptację kluczyka kilkoma metodami i nic. Baterie sprawne na 100%, dioda na pilocie miga po naciśnięciu przycisku. Auto: Leon I 02r TDi, pilot z 1 baterią 3V.
  • Level 31  
    Spróbuj zakodować piloty vagiem.Sprawdź w parametrach powinna być widoczna ilość wgranych kluczyków .W którymś bloku widać też czy pilot wysyła jakiś sygnał.
  • VAG group specialist
  • Level 19  
    pilot do przelutowanie, następnie adaptacja - niekoniecznie vagiem
  • Level 25  
    Obecnie nie mam laptopa, próbowałem też zrobić przez vag, też się nie dało, był zaadaptowany 1 kluczyk, potem zresetowałem, zapisałem adaptacja i nic.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Przed chwilą chciałem zaadaptować pilot z innego Leona i nic. Tak samo ten niesprawny w tamtym i tez nic. Może mam złe sposoby adaptacji:
    Quote:
    1,ZAMKNĄĆ DRZWI "Z KLUCZA"(CZYLI W PRAWO JEDEN RAZ)
    2.OTWORZYĆ (TRZY RAZY W LEWO)
    3.PRZYCISNĄC NA KLUCZYKU PRZYCISK ZAMYKANIA I TRZYMAJĄC GO TRZYKROTNIE WCISNĄĆ "OTWIERANIE"
    4.PUŚCIC OBYDWA
    POWINNO SAMOCZYNNIE ZAMKNĄC DRZWI !POCZEKAC 20 SEK.,OTWORZYĆ "Z KLUCZA" CZYLI MECHANICZNIE I POWINNO TERAZ ZACZĄC DZIAŁAC Z "PILOTA"


    Włóż kluczyk do stacyjki przekręć na zapłon przez 5sek na zapłonie i wyłącz zapłon tą czynność powtórz 3 razy po czym wyciągnij klucz wciśnij z pilota dolny przycisk przytrzymując go i górny przycisk wciśnij trzy razy po chwili central się zamyka i otwiera co oznacza dobre zakodowanie klucza


    Instrukcja programowania pilotów. GRUPA VAG ( Audi, Seat, Skoda, VW).
    Do programowania pilota zdalnego sterowana muszą być dwa kluczyki.
    1. - Wkładamy kluczyk do stacyjki i włączamy zapłon.
    2. - Zamykamy wszystkie szyby i wychodzimy z samochodu.
    3. - Zamykamy samochód.
    4. - Wkładamy kluczyk do zamka drzwi od strony kierowcy z pilotem do programowania i naciskamy jeden przycisk otwóż lub zamknij przez ok. 3 sekundy. Powinien nam się odezwać klakson choć nie jest to regułą.
    5. - Otwieramy kluczykiem drzwii samochodu ( nie pilotem ), wyjmujemy kluczyk ze stacyjki. Proces programowania pilota zakończony. Pilot powinien być już aktywny.
    Te same czynności powtarzamy przy programowaniu nastepnego pilota. Programować można za jednym podejściem tylko jeden pilot, nie więcej. Powtarzając te wszystkie czynnościkolejno można zaprogramować cztery piloty.



    1.1.1 Zdalne sterowanie falami poczerwieni.

    - Włożyć jeden z kluczyków do zamka drzwi kierowcy.
    - Przekręcić kluczyk w celu zamknięcia zamka drzwi i przytrzymać w tej pozycji co najmniej 5 sek.
    - Przekręcić kluczyk 3 razy w kierunku otwarcia zamka drzwi i uaktywnienia systemu.
    - Wyjąć kluczyk i skierować w kierunku lusterka wstecznego.
    - Nacisnąć przycisk zamykający zamek i przytrzymać, następnie nacisnąć przycisk otwierający 3 razy.
    - Puścić przycisk zamykający. Dioda znajdująca się w kluczyku powinna zacząć mrugać. Jeśli kod kluczyka zostanie przyjęty przez moduł sterujący zadziała zamek centralny.
    - Przez następne 20 sek. Istnieje możliwość zaprogramowania drugiego kluczyka.
  • VAG group specialist
    Na stronie http://www.vag-com.pl/ wybierz procedury diagnostyczne i tam masz opisane jak zakodować piloty.
    Od innego auta mogą nie pasować bo pilot może chodzić na innej częstotliwości.
  • Level 25  
    Niestety nie mam odpowiedniego programu do kodowania kluczy, a żaden z wyżej wymienionych sposobów "ręcznej" adaptacji nie działał.
  • Level 25  
    Witam znów.
    zawiozłem kluczyk do elektronika. Poprawił 1 lut na wszelki wypadek więcej nie wypatrzył, kluczyk sprawdził na jakimś testerze do kluczyków. Próbował zaadaptować komputerowo i ręcznie. Nie dął rady.
    Następny elektryk-mechanik także próbował, stwierdził że padł moduł komfortu i tu mam kilka pytań:
    Gdzie on się znajduje? Czy jeśli kupie nowy będzie konieczna adaptacja innych funkcji prócz kluczyka? I czym sie kierować w zakupie nowego nr, poj silnika?
  • Level 19  
    raczej pilot do bani... pożycz od kogoś i spróbuj zakodować o sie upewnisz :) modul rzadko pada w ten sposób... nad drążkiem kierowniczym czy tam pod licznikiem...
  • Level 25  
    Pilot podmieniałem od innego Leona i też się nie adaptował.
  • Level 14  
    Ciekawe jak to sie skończyło mam taki sam problem ???
  • Level 25  
    Kupiłem moduł, ale i tak zauważyłem, że elektryk dał nową płytkę do pilota i dopiero pomogło.
  • Level 14  
    ooo u mnie gorzej moduł wymieniłem z kluczykiem i wraz nie programuje
  • Level 6  
    Witam - podepnę się pod temat, ponieważ i mojego Leona dopadł ten problem.
    Diagnoza już padła - moduł komfortu uszkodzony, ponieważ inne piloty po zakodowaniu działały w bardzo bliskiej odległości od modułu, a kilkadziesiąt centymetrów dalej - już nie.

    I teraz pytanie - na co zwracać uwagę przy zakupie nowego ? Auto to Leon 1,6 benzyna 105 KM , z 2003 roku, kod silnika BCB.

    Ponoć pomocne może okazać się także przelutowanie całego modułu, ktoś może to potwierdzić ? A może jest ktoś z Bydgoszczy, kto by się tego podjął ?