logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 1,9TDI 1997 - błąd 588 N95 i błąd 1268 N146, wpływ chipa?

pawliszon1981 05 Lip 2012 23:05 5383 5
REKLAMA
  • #1 11076018
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Witam wszystkich. Stałem się posiadaczem audi A3 z 1997r. Silnik 1,9 TDI. Podpiąłem pod VAG-a bo świeciła się poduszka ale niestety nie udało mi się skasować. Błąd 588 Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy - N95 zbyt duża oporność. Zdążyłem sprawdzić, że może być to wina styku lub samej taśmy. Jutro się za to wezmę. Pytanko tylko czy dam radę sam to zrobić i czy ktoś może potwierdzić czy to na pewno to.
    Druga sprawa to kod błędu 1268 Nastawnik objętości - N146 brak osprzętu/nie związany ze sprzętem. Błąd sporadyczny. Kasuję ten błąd ale po odpaleniu powraca. Na włączonym zapłonie miga kontrolka świec żarowych jak również na odpalonym silniku. Kupując auto za granicą nie migała kontrolka, tylko dopiero teraz się tak zaczęło dziać. Czy może być to związane z tym, że auto ma założonego chipa i obecnie jest 115KM, a fabrycznie było 90KM? Silnik pracuje i odpala idealnie, spalanie w normie, wszystko jest ok. Spotkałem się z opiniami, że chip może powodować ten błąd. Z góry dziękuję za odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 11076026
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 11076047
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    A czy jest taka opcja żeby ten drugi błąd powodował chip?
  • REKLAMA
  • #4 11076188
    TomLib
    Poziom 19  
    jeśli ten chip to śmieszny "BOX" wpinany miedzy nastawnik pompy a ecu to TAK, MOŻE TO POWODOWAĆ taki błąd. W innym przypadku nastawnik do przegladniecia :)
  • REKLAMA
  • #5 11078468
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    TomLib napisał:
    jeśli ten chip to śmieszny "BOX" wpinany miedzy nastawnik pompy a ecu to TAK, MOŻE TO POWODOWAĆ taki błąd. W innym przypadku nastawnik do przegladniecia :)


    Tak, to coś w tym rodzaju, takie małe pudełko ;) Jakby nie wyglądało zadanie spełnia.
    Przyczyną błędu nastawnika były najprawdopodobniej luźne połączenia kostek przy chipie lub pompie, nie wiem które to dokładnie bo sprawdziłem wszystkie, błąd skasowany i nie występuje.
    Przyczyną błędu poduszek był styk. Poduszka wyjęta, odpięta, ponownie podpięta, błąd skasowany i jest ok. Oczywiście przed ponownym podpięciem wszystko zostało oczyszczone.
    Mam jeszcze pytanko, jakby odpiąć ten "chip" to nic się nie będzie działo? Przy jego zakładaniu nie wgrywa się innej mapy wtrysków? To pytanie tylko z ciekawości ;) A ogólnie temat do zamknięcia.
  • #6 11078497
    TomLib
    Poziom 19  
    nic sie nie stanie bo to nie chip tylko prawdopodobnie ladnie obudowany rezystor który oszukuje ecu o polożeniu palca nastawnika...
REKLAMA