Witajcie drodzy forumowicze.
Mam taki problem, gdy auto postoi dłużej np. całą noc, lub czas który jestem w pracy, to w obecne upały nagrzeje się do 95C i gaśnie, ale tylko gdy jadę w mieście - dużo zakrętów, postoi itd, bo w trasie trzyma temp około 90c i mogę jechać bez końca. Gdy samochód zgaśnie to przez jakieś 2 min nie mogę go odpalić - brak iskry.
A najciekawsze jest to, że taka przypadłość występuje tylko raz po dłuższym postoju, jak zgaśnie i odczekam te 2 min, to później może grzać się ile tylko chce.
Obecnie jestem po wymianie:
- świece (nowe)
- przewody do świec (nowe)
- komputer (używany) - na moim jak i po wymianie sytuacja taka sama.
- Kopułką z której wychodzą przewody od świec (nowa)
- palec siedzący w tej kopułce (nowy)
Teraz przymierzam się do wymiany czujnika Halla.
Tylko mam pytanie czy od silnika 1.2 będzie pasował do mojego 1.4?
Pytam bo znajomy ma na stanie i może mi go przywieźć.
Jeżeli podejrzewacie inne przyczyny to proszę o wskazanie. Będę bardzo wdzięczny.
edit:
Czasami jest tak, że jak będzie nagrzany,a nie zgaśnie i sam go zgaszę, to po powrocie około 15-30 min (trudno powiedzieć czy po dłuższym również, bo zawsze mi się spieszy) nie mogę go odpalić, podejrzewam, że również nie ma iskry na przewodach. I od momentu pierwszego przekręcenia kluczykiem do momentu odpalenia mija 2-3 min
Mam taki problem, gdy auto postoi dłużej np. całą noc, lub czas który jestem w pracy, to w obecne upały nagrzeje się do 95C i gaśnie, ale tylko gdy jadę w mieście - dużo zakrętów, postoi itd, bo w trasie trzyma temp około 90c i mogę jechać bez końca. Gdy samochód zgaśnie to przez jakieś 2 min nie mogę go odpalić - brak iskry.
A najciekawsze jest to, że taka przypadłość występuje tylko raz po dłuższym postoju, jak zgaśnie i odczekam te 2 min, to później może grzać się ile tylko chce.
Obecnie jestem po wymianie:
- świece (nowe)
- przewody do świec (nowe)
- komputer (używany) - na moim jak i po wymianie sytuacja taka sama.
- Kopułką z której wychodzą przewody od świec (nowa)
- palec siedzący w tej kopułce (nowy)
Teraz przymierzam się do wymiany czujnika Halla.
Tylko mam pytanie czy od silnika 1.2 będzie pasował do mojego 1.4?
Pytam bo znajomy ma na stanie i może mi go przywieźć.
Jeżeli podejrzewacie inne przyczyny to proszę o wskazanie. Będę bardzo wdzięczny.
edit:
Czasami jest tak, że jak będzie nagrzany,a nie zgaśnie i sam go zgaszę, to po powrocie około 15-30 min (trudno powiedzieć czy po dłuższym również, bo zawsze mi się spieszy) nie mogę go odpalić, podejrzewam, że również nie ma iskry na przewodach. I od momentu pierwszego przekręcenia kluczykiem do momentu odpalenia mija 2-3 min