logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Potrzebuje Schemat zapłonu lub elektryki Mercedesa 190E 1.8 B+G

luki1671 07 Lip 2012 15:10 5967 15
  • #1 11080820
    luki1671
    Poziom 9  
    Witam potrzebuje szybkiej pomocy potrzebuje Schemat Zapłonu lub elektryki do Mercedesa 190E 1.8 Benzyna bo mam taki problem że z wtrysku nie podaje mi paliwa do silnika i jest bardzo małe napięcie przy module od wtrysku dlatego potrzebuje szybko schemat zapłonu lub całej elektryki idącej do silnika.Pomóżcie mi Prosze Czekam na odpowiedz z góry Bardzo Dziękuje :)
  • Pomocny post
    #2 11081851
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #3 11085081
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Ten wtrysk jest tak skonstruowany, że nawet bez prądu podaje paliwo do silnika i można jechać. Jak już tak koniecznie potrzebujesz jednak schemat, to są na "ruskiej stronie" ze schematami do której link już podawałem.
    http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Mercedes-Benz/
    Możesz równie dobrze wybrać ten wtrysk dla modelu 124 - schemat jest prawie dokładnie ten sam.
  • #4 11085096
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Gerri napisał:
    Ten wtrysk jest tak skonstruowany, że nawet bez prądu podaje paliwo do silnika i można jechać.
    Jedno małe uzupełnienie, musi być zasilana pompa paliwa.
  • #5 11087781
    luki1671
    Poziom 9  
    Dziękuje za pomoc:)
  • #6 11088122
    emeryt2
    Poziom 42  
    Sprawdź srebrny przekaźnik , za akumulatorem. Ma na sobie bezpiecznik , chyba 10A.
  • #7 11091002
    luki1671
    Poziom 9  
    sprawdzałem bezpiecznik jest dobry
  • #8 11092682
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bezpiecznik dobry ale tam psuły się te przekaźniki. Trzeba troszkę polutować. Oddaj komuś kto się zna, bo widzę, że raczej nie ogarniesz tematu. Nie będzie drogo ale za to pewnie.
  • #9 11092887
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Chyba nie tędy droga: tak jak napisałem, ten układ wtryskowy powinien dawać paliwo nawet jak nie jest zasilany prądem. Powinno to nastąpić już po załączeniu zapłonu i lekkim wciśnięciu klapy przepływomierza (na ile starczy ciśnienia w układzie) Do prób można wyjąć przekaźnik pompy i załączyć ją na stałe. I może od tego zacznij - bo jest prawdopodobne, że może być uszkodzony przekaźnik pompy paliwa. Psuły się tak samo i tak często jak wspomniane powyżej "srebrne przekaźniki". Żeby pompa ruszyła należy wyjąć jej przekaźnik, i w podstawkę wsadzić kawałek drutu pomiędzy styki oznaczone na przekaźniku "30" oraz "87"
  • #10 11093582
    luki1671
    Poziom 9  
    aha no tak zrobię jak mówisz.albo poprostu kupić nowy przekaźnik i wtedy będzie wiadomo czy ten mój jest zepsuty. a ten czarny przekaźnik od czego jest wogule??

    Dodano po 8 [minuty]:

    a jak ten przekaźnik jest zepsuty to pompa paliwa ma chodzić??bo jak przekręcam zapłon to pompę paliwa słychać i podaje paliwo do wtrysków
  • #11 11094163
    emeryt2
    Poziom 42  
    Garri , no właśnie w tym problem ,że nie podaje paliwa , dopiero teraz napisał ,że pompa pracuje. Na "drutowanie " możesz pozwolić sobie Ty , doświadczony ale nie pytający.

    Do tematu. Ten duży czarny wielopinowy przekaźnik z elektronika jest od pompy i wtrysku rozruchowego. Odkręć jeden wtrysk , wsadź do butelko plastikowej i naciskając na klapę spiętrzającą zobaczysz czy masz podawane paliwo!
    Co do schematu; wpisz w wyszukiwarkę Ke-jetronic.
  • #12 11098491
    luki1671
    Poziom 9  
    aha okej Dzięki za radę zrobie tak jak mówisz.jak najlepiej zobaczyć czy ten czarny przekaźnik działa??
  • #13 11102209
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tobie będzie trudno to sprawdzić. Jak usłyszysz prace pompy po włączeniu zapłonu i jak będzie paliwo na wtrysku rozruchowym / ten z niebieskim wtykiem/ po zakręceniu silnika , możesz uznać ,że działa przekaźnik zespolony.
  • #14 11102388
    luki1671
    Poziom 9  
    teraz jest taka sprawa ze kupiłem już ten przekaźnik srebny co jest za akumulatorem i jak go odpalalam to chwilke chodzi i po chwili gasnie.jak wcislem klape spiętrzajacą to z wtrysków poszło paliwo do silnika i odpalił i po chwila zgasł.co teraz moze być powodem??Przepływomierz??
  • #15 11104036
    emeryt2
    Poziom 42  
    Sprawdź gumowy łącznik pomiędzy zespołem rozdzielacza paliwa , a kolektorem ssącym oraz gumowe kolanko łączące zawór dodatkowego powietrza z kolektorem ssącym.
  • #16 11104479
    luki1671
    Poziom 9  
    aha wielkie Dzięki
REKLAMA