logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy zawór EGR może powodować ubytek płynu chłodniczego w Golf 5 1.9 TDI?

wiesiek1970 07 Lip 2012 18:27 13898 8
REKLAMA
  • #1 11081418
    wiesiek1970
    Poziom 10  
    Witam. Mam takie pytanie czy zawór EGR może być przyczyną ubywającego ze zbiorniczka płynu chłodniczego w VW Golf 5 1,9 105km.Dodam że wcześniej miałem planowaną głowicę i wymieniona pompę wody niestety nic to nie dało płynu ubywa dalej po dolaniu uszczelniacza zrobiłem 700 kilometrów.mechanik sugeruje teraz że to może być zawór EGR czy jest to możliwe? prosił bym o jakąkolwiek podpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 11081971
    LoLek85
    Poziom 28  
    Głowica była sprawdzana na szczelność??
  • #3 11082182
    markslew
    Poziom 27  
    Jeśli ubywa płyn chłodniczy i trafia do komory spalania będzie kopcił na biało z wydechu jak z parowozu.
  • REKLAMA
  • #4 11082331
    basior1
    Poziom 13  
    Więcej informacji:
    1- Czy ubywanie płynu jest uzależnione od pory roku
    2- Jak często i ile dolewasz płynu.
    3- Czy sprawdzana była dokładnie temperatura silnika i moment zał wentylatora.
    4- Czy przy spokojnej jeździe np nocnej tak samo ubywa płynu.
  • #5 11088001
    wiesiek1970
    Poziom 10  
    niestety nie pokazuje żadnego dymku ani białego ani czarnego pod nogami pasażera też sucho czyli nagrzewnica jest w porządku.Płynu dolewałem co 300 km 0,5L teraz po dolewaniu uszczelniacza zrobilem 700km ale to mnie to w niczm nie cieszy płynu ubywa dalej żadnych wycieków na zewnątrz mechanik który mi to naprawiał i planował głowice twierdzi że to może to być zawór egr z tąd moje zapytanie czy jest to możliwe aby zawór egr był przyczyną ubywającego płynu?
  • REKLAMA
  • #7 11088370
    szun
    Poziom 19  
    To dla mechanika http://pl.wikipedia.org/wiki/System_recyrkulacji_spalin
    Dalej nie odpowiedziałeś w jakich warunkach eksploatujesz golfa.
    Co z temperaturą .
    Jeszcze jedno pytanie czy w układzie występuje ciśnienie przy normalnej pracy i temperaturze silnika.
    I zmień mechanika bo zacznie wymieniać powietrze w oponach na azot
    80 procentowy.
  • REKLAMA
  • #8 11088768
    markslew
    Poziom 27  
    Ciec może, jeśli masz osłonę pod silnikiem na niej wszystko będzie a nie na parkingu.
  • #9 11092273
    WszystkozAmeryki_com
    Poziom 10  
    Witam, jeżeli chodzi o zawór EGR, to on nic nie ma wspólnego z ubywaniem płynu chłodzącego w zbiorniczku. Moim zdaniem należy sprawdzić układ pod ciśnieniem i upewnić się,że nie ma żadnego wycieku płynu chłodzącego w układzie. Następnie jeżeli nie będzie poprawy proponuję sprawdzać poszczególne części, które odpowiadają za chłodzenie silnika.
REKLAMA